Aumento do consumo de combustible para o VAZ 2112

Coche VAZ 2112 2003 versión, motor 1,6 16 válvulas de inxección. Debo dicir de inmediato que o consumo foi moi agradable, na autoestrada a unha velocidade duns 90-100 km/h o consumo medio non superaba os 5,5 litros por cen, e isto está tendo en conta o feito de que, en lugar do firmware estándar había un chip "Dinámico". Certamente non é un firmware deportivo, pero o coche sentíase moito máis seguro que na unidade de control de fábrica. En lugar de 12,5 segundos a 100 km / h, segundo AvtoVAZ, o meu "dvenashka" acelerou 2 segundos máis rápido, é dicir, en case 10 segundos a centos. Entón, todo estivo ben, ata que nun momento non tan grande, o consumo de combustible aumentou considerablemente case dúas veces. Desde que se instalou unha computadora de a bordo no meu VAZ 2112, monitorei constantemente o consumo de combustible non só á velocidade, senón tamén ao ralentí, parado. E así, nun motor quente, o consumo de combustible en ralentí era de 0,6 litros por hora. E despois de que xurdiu este problema, o ordenador comezou a mostrar 1,1 litros por hora, o que é case o dobre. E aínda así, todo isto ocorreu ao instante, é dicir, o coche está parado, o motor está en marcha, o consumo é normal e, de súpeto, a lámpada de control do inxector do motor acendese con intensidade e o ordenador dá un erro, e inmediatamente despois diso, o consumo de combustible aumenta drasticamente.

E o que é máis interesante, cando restablece este erro cun botón do ordenador, o caudal entra dentro do intervalo normal e a lámpada de mal funcionamento do inxector apágase inmediatamente. E así, tiven que restablecer este erro constantemente cun botón cando estabas de pé e quentabas o coche no seu lugar, aínda que non había tal problema na velocidade, pero non se trata de velocidade, por suposto, senón de revolucións. A altas revolucións, o caudal era o mesmo e o erro non saltaba. E así, case todo o inverno, máis precisamente, só o inverno, porque na primavera todo desapareceu. Pensei que todo andaba ben, todo o verán e o outono conducín con normalidade, non hai problemas de consumo e non se xeraron erros polo ordenador. Pero axiña que chegou o inverno, esta lea comezou de novo, o ordenador de a bordo comezou a pitar de novo, de novo o mesmo erro, de novo o consumo de combustible saltou de un lado para outro.

Descubrín o motivo máis tarde, cando entrei en Internet e mirei o que significaba o código de erro que deu a pantalla do ordenador. Resulta que o inxector simplemente non tiña suficiente osíxeno e a mestura era rica, había moita gasolina, non había suficiente aire, polo que o consumo de gasolina aumentou. O motivo é eliminado rapidamente, pero non barato, tiven que cambiar o sensor de osíxeno, que me custou uns 3000 rublos. Pero despois de substituír estes sensores, podes percorrer con seguridade outros cen mil quilómetros.