Coida a túa motocicleta mentres esteas preso
Contido
Dende o comezo do seu encarceramento, todos os ciclistas non poden conducir os seus coches. Esta situación preocupa moito aos afeccionados ás motos que se preguntan que medidas se deben tomar para manter os seus vehículos de dúas rodas en bo estado durante toda a súa detención.
De feito, unha motocicleta que ten que estar no garaxe varias semanas definitivamente requirirá un coidado especial para non deteriorarse durante este tempo. Que medidas se deben tomar para preparar correctamente a motocicleta para o futuro lanzamento despois de varias semanas de inactividade?
Pare a súa motocicleta nun lugar axeitado
Se planea inmobilizar a súa motocicleta durante varias semanas, deberá estacionala nun lugar seguro. Polo tanto, non hai mellor lugar para gardar a túa motocicleta que un garaxe.
Se non tes un, o mellor que podes facer é aparcar o teu vehículo de dúas rodas nalgún lugar lonxe do clima. Neste caso particular, pode dirixirse á praza de aparcamento pechada.
Recomendamos que non dea este paso á lixeira. Porque unha motocicleta que estea exposta á luz solar e á humidade durante demasiado tempo pode danarse moi rapidamente. Polo tanto, é necesario evitar inmobilizalo fóra se está encerrado no apartamento.
Limpeza completa de motocicletas
Recoméndase limpar completamente a motocicleta antes de deixala por moito tempo. Ao desviarse desta regra, corre o risco de atopar a moto no barro ao finalizar o encerro. E isto non é o peor. De feito, as acumulacións de po, graxa ou incluso lodos que puideron instalarse no seu vehículo de dúas rodas desde a última vez que se usou poden danar facilmente o vendaje.
O peor de todo é que esta sucidade tamén pode causar posibles fugas e danar varios compoñentes da motocicleta. Isto seguramente encarecerá a factura de reparación cando chegue o momento. Afortunadamente, tes a capacidade de evitar eses gastos.
Todo o que tes que facer é desengrasar as rodas, os faros, os espellos e outras partes do teu coche. Isto require líquido para lavar louza, auga fría e un pano limpo e sen pelusa.
Tamén necesitará un cepillo de dentes para acceder a partes difíciles de alcanzar da motocicleta. Se hai algo que non debes facer absolutamente, usa unha xerra de auga de alta presión ao lavar. Unha vez completada esta operación, lembra lubricar a cadea da túa moto.
Coidado da batería e da bujía
A batería e as bujías son pezas que tenden a fallar se se deixan na motocicleta durante moito tempo sen usar. Por exemplo, a propia batería esgotarase rapidamente se non te molestas en apagala.
Porque incluso cando a motocicleta non está conectada, a batería alimenta a alarma manténdoa en modo de espera constante. Unha batería descargada perderá instantaneamente as súas capacidades, especialmente a autonomía.
Se o corte de enerxía non o indica, ten que dirixir a motocicleta periódicamente, polo menos unha vez á semana durante uns minutos. No caso de que a batería aínda estea descargada, deberá cargala cun cargador adecuado ou buscar axuda profesional.
E se por casualidade o seu coche de dúas rodas rexeita arrancar, a pesar de que todas as luces de aviso están acesas, ten que preocuparse polo fallo das bujías. Se é necesario, só queda limpar as velas indicadas. Necesitarás gasolina e un cepillo de arame para limpalos. Pero o mellor é conseguir outros novos.
Carburador
Se ten unha das últimas motocicletas equipadas con ignición electrónica do mercado, pode prescindir dos seguintes consellos.
Isto só se aplica aos propietarios de motos máis antigas. Recoméndaselles que xiren sempre o acelerador da moto dúas veces antes de arrincala, especialmente se a moto leva parada varias semanas.
O cumprimento deste esquema permite ao piloto circular gasolina en todos os circuítos necesarios para un arranque con éxito. Despois de comezar o motor, déixeo pasar por un pequeno chorro de gas. Evite enganchar inmediatamente a primeira marcha. Agarde un bo cuarto de hora a que o motor funcione de novo antes de facelo.
Pneumáticos de motocicleta
Para que os pneumáticos da súa moto soporten este longo período de inmobilización forzada, cómpre inflalos ata un lixeiro exceso. Pero teña coidado de non superar o 25% da súa taxa de inflación habitual. Isto é importante para evitar o desgaste prematuro.
De feito, cando unha moto queda no lugar durante varias semanas, os pneumáticos tenden a desinflarse, deformarse e despois deteriorarse. De cando en vez, terás que dar a volta ao garaxe da moto para comprobar o nivel de presión dos pneumáticos.
E se mentres tanto esta presión baixou, pode devolvela ao nivel desexado. Non obstante, debes evitar andar en moto con pneumáticos demasiado inflados. Polo tanto, asegúrese de aliviar a presión antes de partir.
Depósito de motocicleta
Para evitar que a sucidade se acumule no depósito da súa motocicleta durante o illamento, non terá máis remedio que enchela á metade. Isto débese a que un tanque baleiro ou un tanque con moi pouco combustible oxidaranse rapidamente.
Non obstante, non o enches completamente, xa que un tanque cheo reducirá a calidade do combustible almacenado nel. Non obstante, un combustible de mala calidade pode danar o motor do seu coche. Isto implicará outros custos, aínda máis altos.
Por outra banda, se enches o tanque ata a metade, podes enchelo de combustible ao finalizar o confinamento para mellorar a calidade do combustible que gardaches durante varias semanas. Deste xeito, pode conducir o seu coche sen preocuparse polos danos do motor.
