Precalentador de motor - eléctrico, autónomo

Precalentador do motor - un dispositivo que permite quentar o motor á temperatura óptima antes de poñelo en marcha. Ademais, este dispositivo permítelle quentar o aire da cabina, preparando así completamente o coche para unha viaxe no inverno sen perder tempo en quentar e limpar o coche da neve e do xeo.

Precalentador eléctrico

O quentador eléctrico non é autónomo. Para o seu funcionamento, é necesario ter unha fonte de alimentación de 220V nas proximidades, o que aceptará que non é tan conveniente, xa que en Rusia practicamente non hai estacionamentos e estacionamentos con tomas accesibles. Non obstante, algúns fabricantes xa inclúen esta opción no paquete estándar dos seus vehículos. Na súa maioría, este sistema está instalado nos coches dos estados do norte dos EUA, Canadá, etc.

O problema da presenza de tomas en estacionamentos e estacionamentos

O principio de funcionamento dun quentador eléctrico é que o sistema está conectado á rede de corrente alterna (220V). Coa axuda dun elemento de calefacción eléctrico, o refrixerante quéntase e a circulación realízase debido a que o líquido xa quentado sube e o frío permanece na parte inferior, polo que é necesario colocar o elemento de calefacción. o máis baixo posible en todo o sistema. Se se instala unha bomba, o elemento calefactor pódese instalar en calquera lugar.

Ademais, o sistema ofrece un especial sensor de temperatura do líquido refrigerante e cando a temperatura se fai óptima, detense o quecemento, evitando así o sobrecalentamiento e o consumo de enerxía innecesario.

Precalentador autónomo

O quentador autónomo pode funcionar con gasolina, gasóleo e gas. O principio do seu funcionamento é o seguinte. O sistema de calefacción utiliza unha bomba de gasolina para bombear a gasolina do tanque de gasolina do coche á cámara de combustión, onde se mestura co aire e é acendida por unha faísca dunha bujía. A través do intercambiador de calor, a calor transfírese ao refrixerante e a bomba do sistema de calefacción obriga a circular o fluído pola chaqueta do bloque de cilindros, así como pola estufa (canles do quentador interior). Despois de alcanzar a temperatura óptima, o ventilador da cociña acende e proporciona aire quente ao habitáculo, o que axuda a derreter o xeo nas fiestras e a crear unha temperatura confortable.

O dispositivo dun precalentador de motor autónomo (líquido)

As desvantaxes deste tipo de quentadores pódense atribuír ao feito de que utilizan o combustible do seu coche, unha batería de almacenamento (cunha batería mal cargada, pódese plantar completamente). E tamén o custo dun quentador de líquido é bastante alto.