Proxecto 96, chamado Pequeno
ORP Krakowiak durante o Festival do Mar en 1956. A marca M-102 é visible no quiosco, e diante do quiosco hai un canón de 21 mm de 45 K. Colección de fotografías do Museo MV
Os submarinos do Proxecto 96, coñecidos popularmente como "Baby", foron o tipo de submarino máis numeroso da nosa flota. Seis barcos levantaron as bandeiras branca e vermella en só 12 anos (de 1954 a 1966), pero as súas cubertas convertéronse nun importante caldo de cultivo para os nosos submarinos. Foron a primeira etapa na transición das armas submarinas occidentais ás soviéticas.
Tres submarinos de preguerra, nomeadamente ORP Sęp, ORP Ryś e ORP Żbik, que regresaron a Gdynia do internamento en Suecia o 26 de outubro de 1945, foron os únicos da súa clase en ondear bandeiras brancas e vermellas durante os próximos 9 anos. En 1952, o ORP Wilk foi traído do Reino Unido, pero xa non era apto para continuar o servizo militar. Despois de retirar todos os mecanismos posibles de repostos para dous xemelgos, un ano despois o casco desmantelado, a xulgar polos escasos documentos de arquivo sobre o tema desta unidade, foi alagado preto do casco de Formosa na entrada norte do porto.
en Gdynia.
Plans ambiciosos
Aínda que o primeiro buque de guerra do proxecto 96 foi encargado á nosa flota en outubro de 1954, os plans para a súa aceptación, ao parecer, remóntanse a maio de 1945. Despois, durante a primeira reunión en Moscova sobre a reconstrución da Mariña na zona costeira liberada do Alemáns: a lista de barcos que a Flota Vermella estaba lista para transferir despois do adestramento do persoal marítimo relevante incluía 5-6 submarinos. Por desgraza, esta é ata agora a única pista atopada neste caso, polo que non sabemos nada sobre o posible tipo, e a Comandancia da Mariña (DMW), creada o 7 de xullo de 1945, negouse inicialmente a aceptar unidades deste tipo. clase. A súa decisión estivo influenciada pola falta dun número adecuado de especialistas adestrados aos que se lles puidese encargar o servizo nas unidades submarinas. O feito mesmo de que houbese importantes problemas de persoal co número total de tres avións devoltos por Suecia demostra que esta avaliación era absolutamente correcta.
Porén, xa nos documentos de planificación de finais de 1946 podemos detectar un aumento dos “apetitos” por unha importante ampliación da flota. O plan foi preparado baixo os auspicios do entón comandante en xefe da Mariña Kadmiya. Adam Mokhuchy, con data do 30 de novembro de 1946. Entre o total de 201 barcos que se planeaba poñer en servizo en 1950-1959, había 20 submarinos cun desprazamento de 250-350 toneladas, polo que se clasificaron como pequenas subclases. Unha ducia tiñan a súa base en Gdynia e oito máis en Kołobrzeg. O seguinte comandante de MW, Cadmius, foi máis sobrio nas súas opinións sobre a expansión. Wlodzimierz Steyer. Nos plans de abril de 1947 (repetidos un ano despois), remontándose ao pasado durante os próximos 20 anos, non había cruceiros lixeiros nin destrutores, e a Lista de Desexos comezou con coidadores.
A columna "submarinos" inclúe 12 unidades pequenas (cun desprazamento de ata 250 toneladas) e 6 medianas (cun desprazamento de 700-800 toneladas) desta clase. Os mandos navais polacos das forzas armadas, desafortunadamente, non tiveron oportunidades reais para implementar os seus plans. Moitos factores interviron o camiño. En primeiro lugar, non cumpriron os seus deberes durante moito tempo, en setembro de 1950, coa chegada da seguinte (despois da guerra) onda de sovietización do noso exército, o cadmio foi colocado á fronte do MV. Víctor Cherokov. En segundo lugar, non había "clima" para unha importante expansión da flota. Mesmo os oficiais polacos de Varsovia, baseándose na súa experiencia militar e previa á guerra, non previron ningunha tarefa importante para ela. Opinións similares, imperantes naquel momento en Moscova, suxeriron que a frota naval pechada debería ampliar as forzas lixeiras e costeiras, deseñadas para defender a súa propia costa e escoltar convois na zona costeira. Non é de estrañar entón que o plan para o desenvolvemento da flota traído "na carteira" por Cherokov asumise a creación en 1956 de só dragaminas, perseguidores e torpedeiros. Non había columnas submarinas.
