Revisa o teu coche antes de ir de vacacións

Un pequeno mal funcionamento do coche durante a viaxe pode estropear o ambiente festivo e reducir a carteira do propietario. Mentres tanto, só 60 minutos son suficientes para inspeccionar o coche antes dunha viaxe máis longa.

Ademais, algúns provedores de servizos autorizados ofrecen inspeccións de vacacións polo prezo dun lavado de automóbiles. Paga a pena saber o que se inclúe na revisión e que elementos podemos comprobar nós mesmos.

Cal é o mellor momento para visitar? Non máis tarde de dúas semanas antes da saída. Na véspera das vacacións, teremos moitas outras cousas que facer, e 14 días serán suficientes para eliminar posibles avarías atopadas durante a inspección.

Que elementos se deben comprobar durante a inspección periódica do coche?

1. Comprobe os seus freos

Un sistema de freado eficiente significa máis seguridade na estrada. O estado das pastillas de freo, que permite realizar unha viaxe de fin de semana a un lugar veciño, pode levar á descualificación do coche no caso de realizar unha carreira de varios miles de quilómetros. Parece ser unha longa distancia, pero é suficiente, por exemplo, calcular a distancia desde o centro de Polonia ata o mar; entón conducimos case 1000 km en ambas direccións. E esta probablemente non sexa a única viaxe para descansar.

A inspección inclúe a comprobación do estado das pastillas, discos, pastillas de freo, etc. cilindros (incluso pola súa contaminación mecánica) e o nivel de líquido de freos. Paga a pena saber que un sistema de freos sucio tamén supón un aumento do consumo de combustible. Os coches modernos están equipados con sistemas de vixilancia que informan de mal funcionamento do sistema de freos.

2. Control do amortecedor

Os eficientes amortecedores son responsables non só da comodidade de condución (suspensión) ou do contacto adecuado entre a roda e a estrada, senón tamén de reducir as distancias de freada. Nos talleres profesionais, a forza de freo (despois de comprobar o sistema de freos) e a eficacia de amortiguamento dos amortecedores compróbanse na liña de diagnóstico e o condutor recibe impresións informáticas cos resultados da proba.

3. Control da suspensión

O control da suspensión, esencial para un correcto movemento, especialmente nun coche con equipaxe de vacacións, é especialmente difícil. As estradas polacas non complacen aos condutores, polo que a revisión tamén incluíu tapas do motor, elementos de goma que protexen os puntos de suspensión sensibles, escudos térmicos e soportes do sistema de escape. Neste caso, o condutor tamén recibe unha impresión de proba informatizada.

4. Inspección de pneumáticos

O estado da banda de rodadura e a presión dos pneumáticos afectan directamente á seguridade da condución e ao consumo de combustible. A banda de rodadura demasiado baixa (menos de 1,6 mm) é unha indicación para a substitución dos pneumáticos deste eixe do vehículo. Se non se fai así, sobre unha superficie húmida unha capa de auga separará o pneumático da estrada (“fenómeno de hidroplaneamento”), o que pode provocar perda de tracción, derrape ou aumento da distancia de parada.

Tamén son perigosos os danos laterais dos laterais do pneumático, que poden ser causados ​​por superar os bordos e os baches de forma demasiado dinámica. Calquera dano lateral descualificará o pneumático e debe ser substituído inmediatamente.

Tamén é importante axustar a presión dos pneumáticos (incluída a roda de reposto) segundo a carga do coche.

5. Comprobación do sistema de refrixeración

A refrixeración defectuosa do motor é un camiño directo a danos graves. Ademais de comprobar o líquido de refrixeración, o ventilador e a bomba de auga, comprobar o aire acondicionado tamén é importante para o confort do viaxeiro e o foco do condutor. O técnico de servizo comprobará o enchido do sistema de climatización, a súa estanquidade e o estado dos filtros e, se é o caso, ofrecerá a desinfección. Paga a pena saber que no mercado existen filtros de carbón recomendados para persoas que padecen alerxias por inhalación.

6. Comproba a batería do motor e a correa.

No verán, comprobar a carga da batería pode parecer irrelevante, pero a altas temperaturas usamos máis a miúdo o aire acondicionado, escoitamos a radio co motor apagado e conectamos máis dispositivos ao chisqueiro, como navegación, cargador de teléfono, frigorífico ou eléctrico. bomba de colchón. Nos vehículos de máis de cinco anos, é obrigatorio un control da batería.

7. Control de fluídos

Ademais de comprobar o nivel de freo e refrixerante, é necesario comprobar o estado do aceite do motor. Unha cavidade sospeitosamente grande é unha indicación absoluta para diagnosticar a súa causa. O técnico de servizo facilitaralle ao condutor a información necesaria sobre os fluídos que se deben utilizar e cales se deben levar consigo para unha viaxe longa (tipo de fluído e o seu símbolo técnico, por exemplo, a viscosidade no caso do aceite). Tamén vale a pena preguntar sobre as promocións estacionais, incluída a substitución de fluídos, que adoitan realizarse nas estacións de servizo de marca.

8. Control da luz

Todos os faros do coche deben estar en boas condicións, e ata os mesmos deben ser igualmente brillantes. A inspección inclúe a comprobación das luces de cruce e de estrada, luces de posición e marcha atrás, alarmas e intermitentes, así como luces antinéboa e de freo. Entre os principais elementos tamén se inclúe a comprobación da iluminación da matrícula e do interior do coche, así como a comprobación do sinal sonoro. Paga a pena mercar un xogo de lámpadas de reposición na estrada: o custo dun conxunto estándar é duns 70 PLN. Nalgúns países europeos - incl. na República Checa, Croacia e Eslovaquia é necesario un kit de recambio. Isto non se aplica ás lámpadas de xenón, que só poden ser substituídas polo departamento de servizo.

Que pode comprobar o condutor por si mesmo no coche?

Recomendamos que visite os servizos autorizados. Non obstante, se o coche pasou recentemente unha inspección periódica ou non temos tempo para visitar unha estación de servizo, podemos revisar unha ducia de artigos pola nosa conta, non dedicando máis de media hora a iso. O mínimo é "EMP", o que significa revisar fluídos, pneumáticos e faros.

Ao comprobar o estado da túa pneumática de reposto, asegúrate de ter tamén: un gato, un soporte para rodas, un chaleco reflectante, un triángulo de advertencia e un extintor con data de caducidade actual. Cando faga a equipaxe, coloque o triángulo e o extintor nun lugar do maleteiro de fácil acceso, e coloque o chaleco no vehículo. En comparación co resto de Europa, en Polonia o equipamento obrigatorio dun coche é modesto, só é un triángulo de advertencia e un extintor. Non obstante, as regras difiren dun país a outro e Eslovaquia é unha das máis estritas. Se queres evitar falar cun policía estranxeiro, paga a pena consultar a normativa vixente no noso itinerario.

O equipamento básico do coche tamén inclúe un botiquín completo de primeiros auxilios. Os equipamentos máis importantes son: luvas desbotables, máscara ou tubo de respiración especial, película térmica, vendaxes, apósitos, bandas elásticas e de presión e tesoiras que permitirán cortar os cintos de seguridade ou a roupa.

Segundo o experto

Marcin Roslonets, xefe de servizo mecánico Renault Warszawa Puławska

Segundo as estatísticas, preto de 99 dos clientes da compañía aproveitáronse o ano pasado da oferta para a inspección de vehículos in situ. Cada ano coñezo condutores cada vez máis conscientes que se preocupan pola súa seguridade e pola seguridade dos pasaxeiros. Estes usuarios están máis dispostos que hai uns anos, por exemplo, a decidir substituír os compoñentes do sistema de freos -discos, pastillas, fluídos- sen esperar a que se desgasten por completo. A inspección do coche en vacacións convértese nunha das etapas obrigatorias da planificación dunha viaxe. Por exemplo: unha inspección profesional antes das vacacións pode custar tan pouco como PLN 31, como nos sitios web da RRG Warszawa como parte da promoción "Verán", que durará ata agosto XNUMX. En só unha hora, durante a que se pode tomar café, o condutor recibe unha tarxeta de control do seu vehículo con impresións de proba do ordenador e está preparado para unha longa viaxe e un lavado de coches gratuíto. A inspección prevacacional abrangue a maioría dos elementos da inspección periódica, incluíndo todo o relacionado coa seguridade do condutor e dos pasaxeiros.

Ver tamén:

Coida a luz

O aire acondicionado non é un luxo