O Lamborghini Countach LPI 2022-800 revelado: por que a marca italiana está a sacar proveito da nostalxia ao resucitar un fillo de póster para o exceso de supercoches dos anos 4

Novo Lamborghini Countach LPI 800-4.

Se che gustaron os coches nos anos 1970 ou 80, é probable que teñas un póster de Lamborghini Countach colgado na túa parede. Ou, se es coma min, viches a escena inicial de Cannonball Run II en repetición cun supercoche V12 que cambia de cor.

Agora Lamborghini devolveu a súa placa de identificación máis famosa e a súa forma emblemática para unha tirada moi limitada e moi cara de só 112 coches. Lamborghini non deu un prezo, pero con tan poucos coches dispoñibles e tantos nenos dos anos 70 e 80 que agora poden comprar o coche dos seus soños, é difícil imaxinar que non se esgotaría inmediatamente.

O coche foi presentado ao público durante a noite na Monterey Car Week en California, Estados Unidos. Facendo homenaxe ao pasado, o show car está rematado en Bianco Siderale cun toque de azul perla, da mesma cor que o Countach persoal do fundador Ferruccio Lamborghini.

O novo Countach LPI 800-4 está claramente inspirado no Countach orixinal de 1974 coa súa forma de cuña, así como unha actualización posterior dos anos 80 cunha toma de aire máis grande na porta. Non obstante, o presidente e conselleiro delegado de Lamborghini, Stefan Winkelmann, insiste en que este novo coche non debería ser un coche retro senón unha visión do que podería chegar a ser o coche.

"O Countach LPI 800-4 é un coche moderno como o seu predecesor", explicou. “Unha das iconas do automóbil máis importantes, o Countach non só encarna os principios de deseño e enxeñería de Lamborghini, senón que tamén representa a nosa filosofía de redefinir límites, lograr o inesperado e extraordinario e, o máis importante, ser unha ‘cousa soñada’. O Countach LPI 800-4 rende homenaxe a esta herdanza Lamborghini, pero non é unha retrospectiva: representa como o emblemático Countach dos anos 70 e 80 podería evolucionar ata converterse no modelo de superdeportivo de elite desta década".

Aínda que esa foi a idea desta edición limitada, realmente non é necesaria xa que existe unha clara evolución da familia dende o Countach ata o Aventador pasando polo Diablo e Murcielago. Non obstante, dado o bombo que rodea a resurrección da placa de identificación de Countach esta semana, é comprensible por que a marca quere aproveitar a nostalxia do orixinal. 

Por que é tan importante Countach? Debido a que o V12 en forma de cuña non só axudou a redefinir o que era Lamborghini como marca, tamén cambiou as expectativas dos compradores de supercoches que permanecen ata hoxe. Mira os supercoches actuais e o deseño extremo do orixinal Countach fai eco de Audi, McLaren, Koenigsegg, Rimac e ata o novo Chevrolet Corvette. Foi o modelo para o superdeportivo tal e como o coñecemos hoxe.

Este novo modelo pode parecer un retroceso por fóra, pero por dentro é vanguardista. Está construído no mesmo monocasco de fibra de carbono que o Aventador e está propulsado por un motor híbrido V12 que se atopa en Sian con restricións similares. Isto significa un motor V6.5 de 12 litros combinado cun sistema de supercondensador híbrido único con máis de 600 kW. Con esta potencia, máis un peso en seco de 1595 kg e tracción integral, o novo Countach está á altura das expectativas dun superdeportivo, acelerando a 0 km/h en 100 segundos e 2.8 km/h en 0 segundos na súa parte superior anunciada. velocidade. 200 km/h