Proba ampliada: Yamaha XSR700

Sam prefire conducir un coche máis antigo que un moderno café retro. Non me gustan as motos modernas grandes que queren dar un toque retro. En primeiro lugar, porque moitos ferreiros domésticos traen as ruínas condicionadas da condución e, en segundo lugar, porque me atopei cun virus chamado antigo, ás veces incluso clásico, nos meus anos de orballo.

Pero desde os últimos anos, cando os corredores de cafeterías modernos se puxeron de moda, eu

Conseguín aceptar o feito de que o camiño ata a meta pode ser interesante incluso sen parar e mantelo baixo un piñeiro. Así que non teño nada en contra do que vén de fábrica, admito que me gusta moito andar con eles, pero para a maioría das viaxes desde o garaxe, aínda preferiría tirar doutra moto ou scooter.

Esta Yamaha fíxome pensar. Non recordo que os motores dos pilotos de café retro eran tan suaves, tan lixeiros e controlables, e que non había nada do que queixarse ​​cando andabas en bicicleta. Ademais, deben ser motos en directo. Este Yamaha definitivamente está aí. Cando suxeitas o acelerador na segunda e terceira marcha, deslízase pola parte traseira, de xeito bastante drástico. No asfalto de cidade liso, divírtese, especialmente porque sabe que os freos paran o Yamaha de xeito rápido e eficiente. O sistema de escape Akrapovic ten a culpa de escoller a marcha baixa a maior parte do tempo, pero é difícil axudar con el mesmo. O caso ronca moi ben.

Non teño comentarios serios, esta moto ofrece máis do que esperaría dela inicialmente. Non son deseñador e quizais me equivoque, pero se os xaponeses querían fabricar unha moto que fose amigable e axeitada para todos, entón poderiamos estirala un pouco. E introduciu varias innovacións innovadoras. Especialmente cando se trata de equipaxe, porque unha mochila nunha motocicleta semellante non parece xenial. Se todos os vellos corredores de cafetería teñen algún tipo de "casete" para instrumentos nalgún lugar debaixo do asento, entón un corredor de café moderno e fiable pode ter polo menos unha caixa para o seu teléfono e outros trucos. Tendo en conta que, por exemplo, ninguén irá aos extremos da terra con el, pode, por exemplo, doar parte do tanque e instalar unha porta do caixón no seu bordo. Os meus caprichos? Estou mimado.

Cando abres a lata diante do garaxe pola noite e miras esta Yamaha, descubres que, ao cabo, é unha moto moi creativa. Xogarías coa suspensión, pero non fai falla un pouco, non corro. Mirando os espellos e algúns outros detalles, entenderás que o deseño non primaba sobre a seguridade e a práctica, pero isto dálle un encanto adicional. Modifícao ti mesmo. Unha base excelente, que tamén é transitable e será atractiva dentro de 20 anos. Xoguei cos detalles, deixando ao outro en paz. Xa non me importa.

texto: Matthias Tomazic, foto: Matthias Tomazic