Variedade e características do uso de equipos de gas nun coche

A instalación de equipos de GLP en vehículos con motores de combustión interna é vista como unha boa forma de aforrar na compra de gasolina ou diésel. Actualmente, podes mercar estes equipos de calquera das 6 xeracións, así como solicitar a súa instalación por artesáns experimentados e cualificados. Non obstante, primeiro debes comprender que son os equipos de gas ou GLP, así como aclarar todas as súas vantaxes e características.

HBO, que dá

O equipo de cilindros de gas integrado no sistema de combustible dun coche cun motor de combustión interna permítelle de forma significativa:

• reducir o consumo de gasolina e gasóleo;
• reducir os custos financeiros da operación;
• aumentar a quilometraxe do coche nunha gasolineira;
• contribuír á causa común da protección ambiental.

A instalación de HBO é actualmente moi popular entre os condutores de coches que pasan moito tempo na estrada. Estamos a falar de condutores de modos de transporte de mercadorías, comerciais e de pasaxeiros. Os propietarios de vehículos persoais/privados tamén poden instalar kits de GLP nos seus coches.

O principal motivo para comprar HBO é o custo relativamente baixo do gas, grazas ao cal podes aforrar ata un 50 por cento na compra de combustible. Como mostra a práctica, o custo do equipamento de globo de gas págase completamente nun ano, suxeito a unha quilometraxe de polo menos 50 mil km / ano.

Hoxe, os equipos de GLP pódense instalar en calquera coche, con calquera tipo de motor, funcionando tanto con gasolina como con gasóleo.

O conxunto de HBO está composto por:

• cilindro de gas
• liña de combustible
• Reductor HBO
• Conmutación da válvula de transferencia
• ECU
• sistema de inxección de combustible

Nótese que a presenza dunha ECU é típica só para a configuración de equipos de globo de gas das últimas tres xeracións. Ademais, os diferentes fabricantes fano á súa maneira, polo que o kit pode ter algunhas diferenzas, isto aplícase, en particular, ao reductor / evaporador, así como ao quentador, que pode non ser un dispositivo único, senón compoñentes separados.

Gas no sistema: que se utiliza

Como regra xeral, os coches funcionan con combustible de gas licuado, é dicir, con metano e un pouco menos cunha mestura de propano e butano. Cómpre sinalar que o uso do metano é máis rendible dende o punto de vista financeiro. Ademais de que este gasolina é máis barato, tamén é máis económico e podes encher o teu coche con el en calquera gasolineira.

Внимание: o nivel de presión nun cilindro con metano alcanza as 200 atmosferas.

Características distintivas das xeracións de HBO

En total, hai media ducia de xeracións de equipos de globos de gas, pero a cuarta xeración de HBO é especialmente popular entre os propietarios de coches domésticos.

1. Unha característica distintiva das dúas primeiras xeracións de GLP é a monoinxección: o gas entra primeiro no colector e só despois na válvula de aceleración. No caso de que o sistema de combustible sexa inxector, entón co kit HBO tamén se instala un emulador do proceso de traballo dos inxectores de combustible clásicos.
2. A terceira xeración de HBO xa se caracteriza por un sistema de distribución para abastecer de combustible a través dos cilindros. Ademais, coa axuda da automatización, contrólase o subministro de combustible, así como o control da súa presión no sistema.
3. A cuarta versión de HBO adquiriu unha unidade de control electrónico completa e un sistema de inxección de combustible distribuído. Esta xeración de equipos é apta para repostar tanto cunha mestura de gases propano-butano como con metano. Non obstante, é necesario decidir con antelación a elección do combustible de gas, xa que hai varias pequenas diferenzas na configuración do GLP deseñado para gas natural e para gas mixto. Estamos a falar dos propios cilindros, do nivel de presión do gas, así como da caixa de cambios.
4. A quinta xeración caracterízase por unha maior eficiencia e unha preservación case o 100 por cento da potencia do motor. Esta versión ten moito en común coa sexta.
5. A sexta xeración é a máis avanzada tecnoloxicamente no momento actual. Das xeracións anteriores, esta versión distínguese pola posibilidade de utilizar gas natural líquido (non licuado) no sistema de combustible. O principio de funcionamento deste equipo é subministrar gas directamente aos cilindros, e a configuración desta xeración de HBO implica a presenza dunha bomba e a ausencia dunha caixa de cambios. Distínguese da quinta xeración pola integración total co sistema de combustible a bordo e o uso de inxectores nel.

HBO: sobre a seguridade

Cabe sinalar que calquera gas utilizado como combustible para automóbiles é unha substancia explosiva que debe ser manipulada con moito coidado. Cunha instalación adecuada e un mantemento regular, o funcionamento dos equipos de gas é completamente seguro. Dalgunha maneira, o GLP pode considerarse aínda máis seguro que un sistema de combustible de gasolina, xa que as fugas de gas pódense detectar rápida e facilmente, pero a gasolina non. Ao mesmo tempo, os vapores de combustible de gasolina acenden tan facilmente como o gas.

Equipos HBO de diferentes xeracións

Así, o equipo de globo de gas prodúcese hoxe en 6 xeracións, cada kit inclúe unha botella de combustible e unha liña para o seu abastecemento ao sistema. Xunto con isto, o paquete inclúe:

• a primeira xeración inclúe unha caixa de cambios, coa axuda dunha válvula de baleiro da cal se subministra gas ao carburador;
• segunda xeración: reductor de válvula electrónica con subministración de gas axustable;
• terceiro - caixa de cambios de distribución;
• cuarto - ECU, caixa de cambios e boquillas;
• quinta xeración - ECU, bomba;
• sexta xeración - ECU e bomba.

HBO: como funciona

O funcionamento das tres primeiras versións de HBO implica o cambio manual entre os tipos de combustible, para o que se mostra un interruptor especial na cabina. Na cuarta xeración aparece unha unidade de control electrónico, ou ECU, cuxa presenza evita que o condutor teña que cambiar o sistema dun tipo de combustible a outro. Coa axuda desta unidade, non só se cambia o sistema de combustible, senón tamén o control tanto do nivel de presión do gas como do seu consumo.

A instalación de HBO no sistema dun coche que funciona con gasolina ou gasóleo non afecta o propio funcionamento do vehículo.

Instalación de HBO: pros e contras

Un argumento de peso a favor do uso de equipos de globo de gas é a posibilidade de aforrar en repostar un coche, así como reducir o nivel de emisións nocivas para o medio ambiente. Ademais, ter dous sistemas de combustible diferentes nun coche é unha solución moi práctica en canto a romper un ou outro. Xunto con isto, o feito de que sexa posible aumentar a quilometraxe do coche nunha gasolineira, por suposto, cunha bombona de gasolina chea e un depósito de combustible, tamén fala da instalación de HBO.

Os argumentos en contra inclúen:

• A bombona de gas ocupa unha certa cantidade de espazo
• O custo de HBO e a súa instalación é bastante elevado
• É necesario o rexistro dos equipos instalados
• Posible redución da potencia do motor cando o coche funciona a gasolina

HBO: sobre avarías

Como mostra a práctica, os equipos modernos de globos de gas distínguense pola súa practicidade e fiabilidade, así como por unha gran marxe de seguridade. Non obstante, os fallos e avarías típicas deben coñecerse con antelación. Estamos a falar de:

• O indicador de gas, que non é moi preciso, e tamén pode fallar.
• O característico "tictamento" dun coche con GLP, o que significa que o combustible no cilindro está a esgotarse.
• A aparición de bloqueos de aire debido á conexión do reductor HBO ao sistema de refrixeración a bordo.
• Unha diminución demasiado acentuada da potencia do motor, o que pode indicar a necesidade dun axuste máis fino do HBO.
• A aparición dun cheiro a gas, que require un contacto inmediato coa estación de servizo para o diagnóstico e reparación do sistema de combustible.
• Mal funcionamento do motor a altas velocidades, o que indica a necesidade de revisar e substituír os filtros.

HBO: aceite e filtros

No sistema do automóbil, despois de integrar o equipo de globo de gas, utilízanse bujías, aceite de motor e outros fluídos de traballo e lubricantes recomendados polo seu fabricante. Non obstante, haberá que prestar especial atención á limpeza dos filtros de aire, aceite e combustible, que deben substituírse segundo a normativa e, o mellor de todo, un pouco máis a miúdo.

HBO: resumindo

Agora tes unha idea sobre o que é HBO, que xeracións deste equipo están dispoñibles para instalar nun coche hoxe en día e tamén sabes das vantaxes e características do seu uso. Grazas a isto, podes avaliar todos os puntos fortes e débiles da instalación de equipos de GLP no teu coche e tomar a decisión correcta.