RDC - Control de estabilidade do rolo

Para reducir o risco de envorcamento, o SUV Volvo está equipado cun sistema activo que pode controlar a estabilidade ao instante, chamado RSC (Roll Stability Control). O sistema utiliza un sensor xiroscopio para determinar a velocidade e o ángulo de balanceo do vehículo e, en función desta información, calcúlase o ángulo final e o risco de envorco resultante.

Se o ángulo calculado é tan grande que hai un claro risco de envorco do vehículo, actívase o control de estabilidade DSTC (Dynamic Stability and Traction Control). O DSTC reduce a potencia do motor e frea selectivamente unha ou máis rodas segundo sexa necesario ata que se restableza a estabilidade.

Isto axuda a reducir o risco de accidentes de envorcamento derivados de manobras extremas.