Regulador de voltaxe: como evitar fallos?

Regulador de tensión un elemento que permite cargar a batería dun coche. A electricidade do coche é xerada por un xerador. O regulador non sempre mantén a mesma tensión. Depende da velocidade do motor. A regra xeral é que non se debe exceder 0,5 V. As vibracións poden cargar o xerador. Este compoñente a miúdo pode sobrequecer, por exemplo, cando a calefacción e a calefacción do asento están acendidas ao mesmo tempo. Como evitar problemas co regulador de tensión do xerador e coidalo? Ler artigo!

Funcionamento correcto do regulador de tensión no coche

O dispositivo debe manter unha tensión constante, que é xerada por un alternador ou xerador. Se o regulador mantén a mesma tensión cando o motor está a ralentí e a alta velocidade, isto é un sinal de que está a funcionar correctamente. Tensión de carga dentro regulador de voltaxe do xerador debe estar entre 14,0 e 14,4 voltios. Cómpre lembrar que este parámetro depende do estado do coche. Canto máis vello sexa o coche, máis baixará a tensión. Este elemento debe ser substituído cada poucos anos e revisado con frecuencia.

Regulador de voltaxe - como comprobar?

É doado porque todo o que necesitas é un voltímetro ou multímetro. O mostrador está dispoñible en todas as tendas de automóbiles e mesmo nos grandes supermercados. Este dispositivo non é caro e será fácil de usar. Lembra que o medidor debe estar correctamente colocado, xa que grazas a iso verás un resultado de medición fiable en regulador de voltaxe.

Como medir?

Pode realizar unha medición de tensión en poucos pasos:

• comprobar a suavidade do fluxo de corrente entre o xerador e o regulador;
• establecer o valor adecuado de corrente continua no contador;
• medir a tensión varias veces en diferentes configuracións;
• comparar os resultados cos datos do fabricante.

Os resultados están listados no manual do propietario do vehículo.

O xerador é unha parte importante do mecanismo

O xerador ten os seus devanados principais no estator, non no rotor. Dado que a batería debe ser recargada, está equipada cun rectificador de diodos de silicio. O xerador ten incorporado regulador de voltaxe. Aquí tes consellos sobre como conectar un regulador de tensión a un xerador:

• conectar o regulador de tensión á entrada adecuada e comprobar o tipo de xerador antes da instalación;
• despois de xirar a chave, conecte a alimentación;
• poñer outro contacto nas escobillas do xerador;
• conecte unha luz indicadora de carga ou un relé ao cubo para indicar a carga.

Conectar un regulador de tensión do xerador non é difícil e pode facelo vostede mesmo na casa.

Instalación do xerador

Ao instalar un xerador, debes: 

• poñer o xerador no lugar do xerador e arranxalo;
• instalar a correa na polea;
• tensar a correa correctamente co tensor;
•  conectar os cables eléctricos ao arranque e á lámpada de sinal.

Avaría do regulador de tensión no sistema eléctrico

Ás veces falla o regulador de tensión. Os síntomas caracterízanse polo feito de que o regulador mantén a tensión só a baixas velocidades do motor. Cando se engade enerxía, pode producirse unha caída repentina ou lenta da electricidade. Como observará o fallo do regulador de tensión? Síntomas - diferenza de funcionamento a velocidades extremas. Hai situacións nas que, durante o funcionamento intensivo do motor, a tensión mantense idealmente, e a baixas velocidades é case invisible.

Regulador de voltaxe queimado - síntomas

Podes recoñecer un regulador superenriquecido polos díodos rectificadores. O sobrequecemento pode producirse debido a erros de montaxe, é dicir. conexión incorrecta dos cables da batería. Os díodos encargados de cargar a batería queiman durante un curtocircuíto repentino. Como resultado, todo o regulador falla.

Estator queimado

O estator é a parte do alternador que xera electricidade. Pode queimar debido á gran carga do xerador. A carga, por suposto, leva ao sobreenriquecido. O resultado é a destrución do illamento e un curtocircuíto ao chan.

Regulador de tensión do xerador - signos de fallo

Outro sinal dun regulador de voltaxe do xerador roto o cinto tamén se pode romper. Este elemento pode ser danado por unha montaxe inadecuada, pero moitas veces rompe coa vellez. Se o cinto rompe, non hai gran problema, porque é suficiente con substituílo por un novo. Ás veces cómpre comprobar se algúns elementos do sistema están bloqueados despois da rotura do cinto. Neste caso, é necesario determinar o que causou o cinto roto e solucionar o problema canto antes.

Mercar un novo regulador de voltaxe - o que necesitas saber?

Se este elemento falla, a única saída é substitución do regulador de voltaxe. Debes mercar un produto orixinal que se axuste correctamente ao vehículo e que non o estrague. Os substitutos baratos só manteñen a tensión por pouco tempo e deben ser substituídos rapidamente, polo que o aforro só é aparente.

Ao substituír o equipo, lembre seleccionar un produto de calidade que garanta un funcionamento eficiente de todo o sistema alternador. Non debes parar en produtos non xenuínos, porque pronto terás que substituír de novo o regulador. Se tes problemas para cargar, é posible que o problema non sexa co alternador, senón co regulador de voltaxe., paga a pena revisar con frecuencia.