Reenactor de motores Senreco
Como funciona?
Aditivo para automóbiles no motor "Senreco" refírese aos chamados reenactors de motores. É dicir, o principal ingrediente activo ten unha propiedade que restaura as superficies metálicas.
Cando entra no aceite, as substancias activas do aditivo lévanse a través do sistema de lubricación do motor e caen sobre parches de contacto de frotamento moi cargados. Os minerais aséntanse sobre superficies metálicas e fíxanse nelas.
A capa formada polo aditivo Senreco ten unha alta resistencia superficial cun coeficiente de rozamento relativamente baixo.
Que efectos ten?
O conxunto de efectos beneficiosos do aditivo non é o maior entre compostos similares.
- Aumenta e nivela a compresión nos cilindros. As superficies desgastadas e danadas dos aneis de compresión e dos cilindros son parcialmente restauradas. Debido a isto, a compresión aumenta e se nivela.
- A presión do aceite aumenta. Os ocos da bomba de aceite están parcialmente nivelados. Isto permite que incluso unha bomba moi desgastada produza unha presión de aceite aceptable para o funcionamento do motor.
- Redución do ruído e das vibracións do funcionamento do motor de combustión interna.
- Redúcese o consumo de combustibles e lubricantes. O resultado dos efectos anteriores.
En xeral, o aditivo está deseñado para prolongar a vida útil dun motor desgastado.
Prezo e forma de aplicación
O aditivo para automóbiles Senreco custa uns 1500 rublos por botella. Véndese en envases de 70 ml. Unha botella é suficiente para procesar un motor de coche normal. Non hai instrucións estritas para a dosificación do medicamento.
O aditivo bótase nun motor quente a través do colo de recheo de aceite. A continuación, o motor debe funcionar ao ralentí durante 30 minutos. O efecto do traballo da composición obsérvase de media despois de 300 km de carreira.
Opinións de condutores
A maioría dos condutores falan ben do aditivo Senreco. Para motores desgastados que non teñen danos críticos no CV ou CPG, esta composición é realmente adecuada como recreación temporal.
Os condutores sinalan que despois de 300 km de carreira regulados polo fabricante despois do enchemento, o motor comeza a funcionar máis silencioso. Niveles de compresión. Subxectivamente, a tracción aumenta cunha diminución paralela do consumo de aceite para residuos.
En termos de economía de combustible, algúns propietarios de coches afirman que é así. Outros non notan especialmente unha diminución significativa do apetito do ICE tratado co aditivo Senreco.
