Retoque de pintura do que non terás vergoña!

Ás veces pode resultar que o teu coche necesita un retoque. Na maioría das veces, a causa son danos no aparcadoiro e arañazos ao entrar ou saír do garaxe. Ás veces, ata un reloxo pode causar danos na pintura da caixa ao entrar nun vehículo. Polo tanto, tarde ou cedo terás que rexenerala punto por punto. Como facer un retoque sen gastar un centavo en traballar nun taller de reparación de automóbiles? Infórmate e mira se é posible!

Máis que un pincel de pintura e retoque: consulta o kit esencial para eliminar arañazos

Para a reparación da carrocería e da pintura, necesitarás as seguintes ferramentas:

• desaparafusador con velocidade axustable;
• caída polerski;
• pasta de pulido;
• papel de auga de 1500 a 3000;
• pulverizador de auga;
• cinta illante;
• gasolina de extracción;
• toalla de papel;
• pincel ou corrector para retocar;
• masilla de aluminio cunha espátula;
• imprimación, imprimación e verniz incoloro.

Como facer un retoque vostede mesmo - avaliación de danos

En primeiro lugar, é unha verdadeira proba de imperfeccións. O verniz consta de varias capas:

• parte superior incolora;
• base;
• capa inferior.

Un ollo adestrado é capaz de avaliar se a capa base foi arrancada, se mesmo a estrutura da chapa está danada e o dano é moi profundo. O grao de dano dun elemento depende da cantidade de traballo que vai facer e dos accesorios que necesitará. O retoque require moita precisión, polo que, a menos que sexa paciente e meticuloso por natureza, é mellor non intentar reparalo vostede mesmo.

Como facer parches paso a paso?

Mate e desengraxado da superficie

Non obstante, se decides que tes a capacidade de facelo, siga as instrucións a continuación.

1. Ao principio, tome a máis grosa das follas de papel a base de auga propostas (1500). 
2. Despois de aplicar un pouco de auga do pulverizador ao elemento, pode proceder a desmontar o elemento ata a chapa metálica. Por suposto, se o risco ou o dano é leve, o mellor é non esaxere ou esaxere. Eliminar a menor superficie posible garante unha menor interferencia coa pintura orixinal.
3. Despois deste paso, aplique un pouco de desengraxante nunha toalla de papel ou un pano e limpe a zona de traballo a fondo.

Recheo de cavidades e moenda húmida

A seguinte etapa da pintura é a masilla e lixado. Aquí están os seguintes pasos.

1. Despois de moer e desengraxar coidadosamente, pode proceder á aplicación de masilla.
2. Para o mellor efecto, mestúrao co endurecedor nunha almofada firme e limpa.
3. A continuación, aplique unha capa fina ao elemento. O retoque require un pulido moi completo da superficie, polo que canto máis delgada sexa a capa, máis fácil será nivelala. A masilla de aluminio é dura, así que non esaxeres porque cansarás ao lixar. 
4. Agarda uns 40 minutos e, utilizando todas as follas de papel, vai alisando gradualmente a superficie. Despois do secado, desengraxe o elemento.

Aplicación de capas de imprimación e preparación para pintar

Tempo para os próximos pasos.

1. Primeiro, ten moito coidado coas zonas que non pretende pintar. 
2. A continuación, use unha imprimación e imprimación para preparar a superficie para a capa base real. Lembra que antes de usar unha pistola de retoque ou outros accesorios, debes asegurar ben todos os elementos adxacentes. Por suposto, depende do lugar no que esteas debuxando. 
3. Despois de que a imprimación se seque (unhas horas), pode comezar a aplicar a capa base.

Pintura e revestimento con verniz incoloro

Tempo para pintar e rematar. 

1. Antes de pintar, a imprimación debe estar mate para unha mellor adhesión. 3000 papeis serán suficientes para iso. 
2. Despois aplica 2 ou 3 capas de pintura da mesma cor que o corpo.
3. Ao final (segundo o tempo recomendado polo fabricante do verniz), cubra cun verniz transparente. Por suposto, podes retocar cun pincel se hai moi pouco espazo. Non obstante, adoita ser necesario usar unha pistola ou pistola pulverizadora. 
4. Ao día seguinte, pule o lugar con pasta e unha almofada de desaparafusador. Listo!

Retocar a ferruxe con pintura: paga a pena facelo vostede mesmo?

A aparición de corrosión no lugar do dano significa moitas veces un burato. Aquí, simplemente a masilla non fará moito, porque despois do inverno o problema aparecerá de novo. A única opción é levar o coche a un taller de carrocería e pintura onde o repararán profesionalmente. Canto custa esta pintura? O prezo pode ser tan baixo como 10 euros, pero con tal revisión, prepárate para gastar varios centos de zlotys. Polo tanto, se tes un pouco de espazo na casa e algunhas habilidades, podes facer tales reparacións ti mesmo. Como podes ver, a autocoloración non necesita moito. A clave do éxito do traballo é a preparación ideal do sitio de masilla. Sen isto, non hai posibilidades de obter unha superficie lisa e sen manchas. Non te engane que coa axuda da capa base ocultarás os defectos - isto é simplemente imposible. Polo tanto, céntrase principalmente nunha eliminación moi precisa da superficie e intente conseguir unha capa perfectamente uniforme baixo os dedos. Ademais, non apliques demasiada capa base á vez ou goteará. Evita tamén traballar ao sol para que os produtos non se sequen demasiado rápido. Hai algúns consellos, pero cremos que podes facelo!