Revolt RV400: motocicleta eléctrica india revelada
O martes 125 de xuño presentouse a primeira motocicleta eléctrica Revolt clasificada na categoría 18. Anunciando unha autonomía de ata 156 quilómetros cunha única carga, debería ofrecerse a un prezo especialmente agresivo.
Mentres as autoridades indias se preparan para iniciar unha conversión masiva da flota de dúas rodas do país a vehículos eléctricos, a startup india Revolt presentou a súa primeira motocicleta eléctrica o 18 de xuño.
Denominado RV400 e na categoría equivalente a 125 cc, está dirixido principalmente a zonas urbanas e suburbanas cunha velocidade máxima de 85 km/h e unha potencia que debe oscilar entre os 6 e os 10 kW. Tres modos de condución están dispoñibles cando está en uso: Eco, City e Sport.
Batería extraíble
No lado da batería, o Revolt RV400 ten un bloque extraíble. Se non se indican as características, o fabricante informa dunha autonomía de 156 quilómetros. Certificado por ARAI, Indian Automotive Research Association, para uso en modo "Eco". Na modalidade Cidade anúnciase entre 80 e 90 km, e na modalidade Sport anúnciase entre 50 e 60 km.
Similar ao que fixo Gogoro en Taiwán, Revolt está a traballar para construír unha rede nacional de intercambio de baterías. Principio: invitar aos usuarios a cambiar unha batería esgotada por unha completa a través dun sistema de subscrición.
Ademais deste sistema, os usuarios tamén poderán cargar a batería mediante unha toma estándar. O fabricante contacta co cargador de 15 A nun prazo de 4 horas para cargar completamente.
Moto conectada
Revolt RV4 admite tecnoloxía eSIM 400G e Bluetooth, polo que se pode conectar a unha aplicación móbil. Isto permítelle ao usuario iniciar o coche de forma remota, localizar o dispositivo de substitución da batería máis próximo, realizar operacións de diagnóstico, localizar o vehículo e rastrexar todas as viaxes realizadas.
Para os que lamentan a falta de ruído do motor, a bicicleta está equipada con catro sons de escape que o usuario pode activar ao seu antollo. Pódense descargar máis sons en Internet, promete o fabricante.
Revolt tamén anuncia un sistema de control por voz sen entrar en detalles sobre a tecnoloxía empregada nin o seu funcionamento.
120.000 copias ao ano
O Revolt RV400 fabricarase nunha planta de Haryana, un estado do norte da India. A capacidade de produción será de 120.000 unidades ao ano.
Espérase que a motocicleta eléctrica Revolt se lance en xullo a un prezo especialmente agresivo, e algúns citan un prezo inferior ás 100.000 rupias ou preto de 1300 euros. Mentres tanto, xa están abertas as reservas na páxina web do fabricante por un anticipo de 1000 rupias, é dicir, uns 13 euros.
