Valoración do portaequipajes Peugeot: os 8 mellores
Contido
- Modelos orzamentarios
- 3º lugar: kit de portaequipajes Inter “Krepysh” (arco “Wing” 120 cm) para barras de teito para Peugeot 308 T7
- 2o lugar: maletero de aceiro Lux BK1 para Peugeot 206 2 (2009-2013); Peugeot 206 1 [restyling] (2002-2009); Peugeot 206 1 (1998-2003)
- 1º lugar: Portaequipajes Lux D-LUX 1 para Peugeot 107 (hatchback, 5 portas) 2005-2015, detrás da porta, barras aerodinámicas
- Prezo medio
- 5º lugar: portaequipajes Lux "Standard" Peugeot 3008 (2010-2016), 1,3 m
- 4º lugar: portaequipajes Lux Travel 82 Peugeot Traveller/Citroen SpaceTourer (2016-2019), 1,3 m
- 3º lugar: portaequipajes PEUGEOT 3008, 5008 II (2016-…, 2017-…), con carriles bajos, con barras antivuelco 1,2 m, "Aero-Travel", para carriles integrados
- 2º lugar: portaequipajes Lux Aero 52 Peugeot 3008, 1,3 m
- 1º lugar: portaequipajes Lux Travel 82 Peugeot 307 (hatchback), Peugeot 4008 sen raíles, Citroen C4 Aircross sen raíles, 1,2 m
Os modelos cun custo máis elevado teñen, en consecuencia, maior resistencia e fiabilidade. Tamén son xeralmente deseñados para coches máis grandes e máis caros. Aínda que en moitos aspectos aínda hai moitas semellanzas con modelos relativamente baratos. Cada portaequipajes Peugeot require unha coincidencia clara co modelo de vehículo especificado polo fabricante.
Elixir un portaequipajes Peugeot pode ser difícil debido á singularidade do coche. A parte superior presenta unha clasificación dos 8 mellores maleteiros de coches con descricións e prezos. A lista tamén inclúe un portaequipajes para o Peugeot 308, un modelo popular da compañía.
Modelos orzamentarios
As bacas son un conxunto de elementos de fixación, formado por catro bastidores e dúas barras transversales. Ás veces tres, un exemplo é o portaequipajes Peugeot Partner da empresa española Cruz. Os bastidores son "pernas", polo que esta estrutura está unida ao teito do coche.
O prezo dun compartimento de equipaxe adicional xa pode sorprender desagradablemente aos propietarios de vehículos que planean unha viaxe. Para este kit, cómpre mercar unha caixa especial, un portabicicletas, unha cesta de carga, soportes para esquís e snowboard ou soportes para barcos. Pero depende do propósito do accesorio.
A elección desta adición realízase pola marca do coche. Por exemplo, o portaequipaxes do Peugeot 406 debe seleccionarse entre aquelas opcións que teñan marca de compatibilidade co modelo. Isto é necesario para que as barras transversales para o transporte de mercadorías estean fixadas de forma segura ao tellado e se axusten á capacidade de carga.
3º lugar: kit de portaequipajes Inter “Krepysh” (arco “Wing” 120 cm) para barras de teito para Peugeot 308 T7
O portaequipajes "Peugeot 308" modelo T7 Inter "Krepysh" comezará a clasificación de copias baratas. Trátase dun maleteiro de coche con dous arcos-travesas aerodinámicos, montados sobre raíles do teito. O perfil de aluminio de sección aerodinámica reduce o nivel de ruído do portaequipajes do habitáculo durante a condución. O lugar de produción deste modelo é Rusia.
A lonxitude dos arcos é de 1,2 (podes pedir 1,3) metros. A distancia máxima entre os carrís non debe ser superior a 1 m. O portaequipaxes Peugeot 308 pode soportar 75 kg de carga distribuída cando se instala correctamente. Inclúense instrucións de instalación para o modelo. O maleteiro tamén ten un peche para evitar roubos.
Tipo de corpo | Hatchback |
Marca de automóbiles | Peugeot 308 T7 |
Perfil de arco | Aerodinámica |
Protección contra roubos | castelo |
Límite de peso | 75 kg |
Material do produto | Aluminio |
Contido do kit | 2 arcos, 4 soportes e un peche |
Produción | Rusia |
O portaequipajes "Peugeot 308" (hatchback) pódese mercar por uns 2500-2700 rublos. Tamén nas tendas en liña podes atopar un portaequipajes Peugeot 407, que tamén é apto para o modelo 308.
2o lugar: maletero de aceiro Lux BK1 para Peugeot 206 2 (2009-2013); Peugeot 206 1 [restyling] (2002-2009); Peugeot 206 1 (1998-2003)
A vantaxe do maleteiro Lux BK1 é a súa compatibilidade con varios coches Peugeot á vez: Peugeot 206 1, Peugeot 206 1 [restyling] e Peugeot 206 2. Isto conséguese axustando os bastidores do kit ás carrocerías de tres modelos diferentes utilizando adaptadores, tamén incluídos no kit. As barras transversales teñen varios tipos e lonxitudes diferentes:
- aerodinámico cun ancho de 7,2 cm;
- "Aero-Classic" cun ancho de 5,2 cm;
- cunha sección rectangular de 20x30 mm.
Están feitos dunha aliaxe de aceiro e aluminio de alta calidade, a lonxitude desta barra transversal é de 110 cm Debe instalar o maleteiro usando soportes de montaxe detrás da porta.
Tipo de corpo | Hatchback, berlina ou station wagon |
Marca de automóbiles | Peugeot 206 1 e Peugeot 206 2 |
Perfil de arco | Aerodinámico, "Aero-Classic" o rectangular |
Protección contra roubos | non é necesario |
Límite de peso | 75 kg |
Material do produto | Aluminio e aceiro |
Contido do kit | 2 travesas, 4 soportes e adaptadores |
Produción | Rusia |
O prezo do modelo Lux BK1 varía entre 4700 e 6500 rublos por conxunto, que depende do material e do tipo de produto. Pero no Peugeot 206, o portaequipajes ten un prezo máis que xusto debido ao seu excelente rendemento.
1º lugar: Portaequipajes Lux D-LUX 1 para Peugeot 107 (hatchback, 5 portas) 2005-2015, detrás da porta, barras aerodinámicas
O modelo D-LUX 1 para o Peugeot 5 hatchback de 107 portas ten un prezo baixo e un aspecto elegante. Os arcos (1,2 metros) do maleteiro do coche son bastante fáciles de instalar detrás da porta usando as chaves hexagonales que veñen co kit.
O material principal do produto é plástico de alta calidade e duradeiro, resistente aos cambios bruscos de temperatura no clima ruso durante todo o ano. Nos lugares de suxeición ao coche hai aceiro para unha maior fiabilidade. Para evitar danos na pintura, así como o deslizamento nos puntos de contacto coa carga, o produto está cuberto con material de caucho. Non se inclúe un conxunto de peches antirroubo, pero podes compralos e instalalos vostede mesmo.
Tipo de corpo | Hatchback |
Marca de automóbiles | Peugeot 107 |
Perfil de arco | Forma rectangular |
Protección contra roubos | Non, pero a instalación é posible |
Límite de peso | 75 kg |
Material do produto | Aceiro en plástico |
Contido do kit | 2 travesas, 4 soportes |
Produción | Rusia |
O prezo do kit D-LUX 1 é duns 3000 rublos, polo que este modelo obtén o primeiro lugar.
Prezo medio
Os modelos cun custo máis elevado teñen, en consecuencia, maior resistencia e fiabilidade. Tamén son xeralmente deseñados para coches máis grandes e máis caros. Aínda que en moitos aspectos aínda hai moitas semellanzas con modelos relativamente baratos. Cada portaequipajes Peugeot require unha coincidencia clara co modelo de vehículo especificado polo fabricante.
Podes atopar análogos máis baratos para modelos caros: os prezos dos portaequipajes para un coche Peugeot 408 oscilan entre 4 e 7 mil. Pero cómpre escoller con máis coidado.
5º lugar: portaequipajes Lux "Standard" Peugeot 3008 (2010-2016), 1,3 m
Este compartimento de equipaxe superior é adecuado para o modelo Peugeot 3008 e está fixado no seu lugar grazas aos fixadores. Os arcos Lux están feitos de aceiro reforzado cun perfil especial galvanizado negro.
Os propios soportes están feitos de plástico resistente á intemperie e apoian o accesorio na posición desexada. Para non raiar o teito do coche, están cubertos con selos de goma e os extremos do perfil están limitados por tapóns. Este maleteiro do coche é axeitado para todo tipo de equipos adicionais.
Tipo de corpo | Crossover |
Marca de automóbiles | Peugeot 3008 |
Perfil de arco | Forma rectangular |
Protección contra roubos | Non |
Límite de peso | 75 kg |
Material do produto | Acero galvanizado en plástico negro |
Contido do kit | 2 travesas, 4 soportes |
Produción | Rusia |
O custo do modelo varía en diferentes tendas en liña de 5250 a 5600 rublos.
4º lugar: portaequipajes Lux Travel 82 Peugeot Traveller/Citroen SpaceTourer (2016-2019), 1,3 m
O transporte de coches Lux "Travel" 82 obtén un merecido cuarto lugar por materiais fiables, longa vida útil e fermoso deseño. Pero o accesorio non está destinado a decorar o coche, senón a aumentar o volume de produtos transportados. O modelo de Peugeot Traveller enfróntase perfectamente a isto.
As barras transversales do maleteiro externo son de aluminio e teñen un perfil aerodinámico de forma ovalada. Das vantaxes, hai que ter en conta a presenza de tapóns de plástico e selos de goma. Estas barras transversales poden acomodar unha variedade de equipos, incluíndo caixas, bastidores para bicicletas e bastidores para barcos.
Tipo de corpo | Minivan |
Marca de automóbiles | Peugeot Traveller e Citroen SpaceTourer |
Perfil de arco | Sección de ala aerodinámica |
Protección contra roubos | Segredo |
Límite de peso | 75 kg |
Material do produto | Metal e plástico |
Contido do kit | 2 travesas, 4 soportes |
Produción | Rusia |
Varios prezos para Lux "Travel" 82 preséntanse en Internet, oscilan entre 6500 e 7600 rublos.
3º lugar: portaequipajes PEUGEOT 3008, 5008 II (2016-…, 2017-…), con carriles bajos, con barras antivuelco 1,2 m, "Aero-Travel", para carriles integrados
Un portaequipajes con carriles integrados é un desenvolvemento actualizado da empresa rusa LUX. Son a calidade dos produtos, os prezos accesibles e as tecnoloxías innovadoras os que axudan á marca a gañar cada vez máis fama no mercado.
O portaequipajes "Peugeot 3008" está feito de plástico duradeiro, resistente aos cambios bruscos de temperatura. Axústase coa axuda de soportes e elementos especiais directamente á varanda integrada do coche. Para manter intacta a pintura do teito, os soportes de montaxe están cubertos cunha capa de poliuretano na parte superior.
Tipo de corpo | Crossover |
Marca de automóbiles | Peugeot 3008 e Peugeot 5008 |
Perfil de arco | Sección de ala aerodinámica |
Protección contra roubos | Segredo |
Límite de peso | 75 kg |
Material do produto | Aluminio e plástico |
Contido do kit | 2 travesas, 4 soportes |
Produción | Rusia |
O prezo no mercado dun maleteiro para os modelos Peugeot 3008 e Peugeot 5008 é duns 7000 rublos.
2º lugar: portaequipajes Lux Aero 52 Peugeot 3008, 1,3 m
Lux "Aero" 52 tamén está deseñado para o famoso crossover Peugeot 3008. As barras transversales caracterízanse por un perfil de aluminio cun ancho de 52 mm. Desde os extremos está cuberto con enchufes especiais para reducir o nivel de ruído na cabina durante o transporte de carga.
As ranuras coas que está unido o bastidor exterior están seladas con material de goma. Os soportes do tronco están feitos de plástico duradeiro e atractivo, e os fixadores manteñen firmemente a estrutura en posición.
Tipo de corpo | Crossover |
Marca de automóbiles | Peugeot 3008 |
Perfil de arco | Sección de ala aerodinámica |
Protección contra roubos | Manta |
Límite de peso | 75 kg |
Material do produto | Aluminio |
Contido do kit | 2 travesas, 4 soportes |
Produción | Rusia |
O prezo do modelo tamén é democrático, xa que está no rango de 5900 a 6600 rublos.
1º lugar: portaequipajes Lux Travel 82 Peugeot 307 (hatchback), Peugeot 4008 sen raíles, Citroen C4 Aircross sen raíles, 1,2 m
Este exemplar está destinado a tres coches á vez, dos cales dous pertencen á empresa Peugeot: os modelos 307 e 4008, e o terceiro é o Citroen C4 Aircross.
A instalación do tronco é bastante sinxela nos buratos habituais do tellado. A estrutura tamén é fácil de desmontar. Os arcos de 1,2 metros de lonxitude están feitos de metal e cubertos de plástico. O ancho das barras transversales é de 82 mm. Segundo os comentarios dos propietarios de coches, Lux "Travel" 82 é moi axeitado para o transporte de mercadorías a longo prazo e de alta calidade.
Tipo de corpo | Crossover, hatchback |
Marca de automóbiles | Peugeot 307, Peugeot 4008 ou Citroen C4 Aircross |
Perfil de arco | Sección de ala aerodinámica |
Protección contra roubos | Non |
Límite de peso | 75 kg |
Material do produto | Aluminio e plástico |
Contido do kit | 2 travesaños, 4 soportes, kit de fixación |
Produción | Rusia |
O prezo do portaequipajes "Peugeot 307" Lux "Travel" 82 é moi favorable, porque o modelo caracterízase por unha alta calidade e boas críticas. O custo é de só 4800-5200 rublos.