Os avións son cinco veces máis rápidos que o son
A Forza Aérea dos Estados Unidos ten a intención de construír un avión funcional baseado no prototipo hipersónico X-51 Waverider, probado hai uns dous anos no Océano Pacífico. Segundo os especialistas da DARPA que traballan no proxecto, xa en 2023, pode aparecer unha versión utilizable do avión a reacción con velocidades superiores a Mach XNUMX.
O X-51, durante os voos de proba a unha altitude de 20 metros, alcanzou velocidades superiores a 6200 km/h. O seu scramjet conseguiu acelerar a esta velocidade e puido espremer máis, pero quedou sen combustible. Por suposto, o exército estadounidense está a pensar nesta técnica non para fins civís, senón para fins militares.
O Scramjet (abreviatura de Supersonic Combustion Ramjet) é un motor a reacción supersónico de combustión que se pode usar a velocidades moi superiores á dun estatorreactor convencional. Un chorro de aire flúe no difusor de entrada dun motor a reacción supersónico a unha velocidade que supera a velocidade do son, desacelerase, comprime e converte parte da súa enerxía cinética en calor, provocando un aumento da temperatura. Despois engádese combustible á cámara de combustión, que arde na corrente, aínda movéndose a velocidade supersónica, o que leva a un maior aumento da súa temperatura. Na boquilla de expansión, o chorro se expande, arrefría e acelera. O empuxe é unha consecuencia directa do sistema de presión que se desenvolve dentro do motor, e a súa magnitude é proporcional ao cambio na cantidade de tempo na cantidade de movemento que flúe polo motor de aire.
