Nissan Qashqai Silent Blocks

Durante o funcionamento do coche, as súas pezas e compoñentes estruturais están sometidos a cargas de vibración. Co paso do tempo, as vibracións mecánicas de diferentes graos de intensidade conducen á destrución de partes das unidades funcionais do coche.

Para nivelar as vibracións e as vibracións no deseño do coche, utilízanse elementos especiais: bloques silenciosos (bisagras de goma e metal non separables). Segundo moitos propietarios de coches, os bloques silenciosos nos coches Nissan Qashqai son un punto bastante débil.

Información xeral

O silent block é un elemento antivibratorio non separable composto por dous casquiños metálicos (internos e externos). Entre eles, os casquiños están conectados por unha capa vulcanizada de elastómero (goma ou poliuretano). A principal tarefa da inserción elástica é absorber e disipar as vibracións percibidas.

Os illantes de vibracións utilízanse nos brazos da suspensión dianteira e traseira. Están unidos ás pancas, amortecedores, motor, caixa de cambios, propulsión a chorro.

A medida que se usa o coche, a inserción elástica entre os casquiños dos silent blocks comeza a racharse e colapsar gradualmente. A medida que aumenta o desgaste, o elastómero absorbe cada vez menos vibracións, o que afecta inmediatamente ao comportamento da máquina.

Vida nominal e real dos illantes de vibracións

O recurso nominal de bloques silenciosos está deseñado para 100 mil quilómetros. Non obstante, nas condicións das estradas domésticas, o intervalo de substitución recomendado para estes elementos é cada 50 mil quilómetros.

As observacións prácticas tamén indican un menor recurso de grupos individuais de illantes de vibracións instalados nos coches Nissan Qashqai. Así, a vida útil dos bloques silenciosos das pancas dianteiras varía en só 30 mil quilómetros, e os bloques silenciosos traseiros do subbastidor dianteiro - en 40 mil quilómetros.

Sinais de desgaste ou falla dos silent blocks

O feito de que os bloques silenciosos do bastidor secundario Nissan Qashqai ou os seus outros compoñentes requiren un diagnóstico coidadoso cunha posible substitución posterior evidenciado polos seguintes signos:

• redución da manobrabilidade do vehículo;
•  deterioración da manexabilidade;
• freada irregular;
• aumentar a velocidade de reacción do transporte ao volante;
• tirar o coche cara ao lado cando se conduce a alta velocidade;
• sacudidas e vibracións do corpo durante a condución;
• desgaste irregular dos pneumáticos.

Ignorar tales signos é bastante perigoso. O deterioro das propiedades operativas dos silent blocks leva non só ao desgaste prematuro das pezas estruturais e dos mecanismos do coche, senón tamén a unha diminución da súa controlabilidade. Xuntos, estes cambios poden causar unha emerxencia.

Ademais do perigo para a seguridade do condutor, os casquiños desgastados poden provocar a destrución doutras pezas e mecanismos. Isto ameaza con reparacións custosas, ata a substitución completa das unidades funcionais.

Diagnostics

Pode avaliar de forma independente o estado dos illantes de vibracións realizando unha inspección visual do chasis. Para iso, o coche está instalado no ascensor ou na parte superior do miradoiro. Retire as rótulas se é necesario.

A continuación, avalíase o estado das pezas relacionadas funcionalmente cos silent blocks:

1. balance os brazos de suspensión: os brazos útiles non se afunden, senón que, despois de saltar, volven á súa posición orixinal;
2. inspeccione a manga: non debe xirar en relación aos salientes;
3. inspeccionar o propio elemento illante de vibracións para detectar rachaduras e deformacións;
4. comproba se hai algún xogo nos bloques silenciosos: canto máis grande sexa, antes terá que ser substituído.

Que é mellor: produtos de poliuretano ou caucho?

Dependendo do elastómero utilizado entre os casquiños, distínguese entre os casquiños de poliuretano e os de goma.

Os produtos de poliuretano son máis caros, pero teñen vantaxes como:

• alto grao de forza;
• vida útil máis longa (aproximadamente 5 veces;
•  resistencia a baixas temperaturas.

Estes produtos úsanse a miúdo para coches de carreiras. Son óptimos en condicións de operación severas, onde a rixidez da suspensión e o manexo preciso do vehículo son importantes.

Os illantes de vibracións de goma son menos duradeiros, pero máis económicos. A goma, a diferenza do poliuretano, está suxeita a unha rápida abrasión e desgaste. Non obstante, ao mesmo tempo, os produtos de caucho proporcionan ao coche unha condución máis suave e un manexo máis suave.

Polo tanto, ao elixir os silenciosos Nissan Qashqai axeitados, é recomendable centrarse nas condicións de funcionamento do coche. Se requiren a máxima forza da máquina, entón a solución racional sería comprar produtos de poliuretano. Se o crossover funciona nun modo suave, os illantes de vibración de goma son óptimos.

Substitución dos silent blocks da padiola

Nos coches Nissan Qashqai, hai 4 elementos antivibración no bastidor auxiliar. Para aumentar o recurso total, é desexable substituír todos os elementos á vez.

Números de catálogo recomendados de pezas de recambio: 54466-JD000 - frontal; 54467-BR00A - traseiro.

A substitución realízase do seguinte xeito:

1. o coche está fixado nun ascensor ou nun visor;
2. poñer o volante en posición "recta";
3. eliminar o eixe intermedio;
4. desenroscar o parafuso que asegura a conexión do mecanismo de dirección e a bisagra;
5. retire a almofada de goma do soporte;
6. quitar o pivote;
7.  desmontar os soportes e a pelota;
8. o cadro secundario está desmontado;
9. use unha deriva ou un martelo para eliminar o casquillo desgastado.

A continuación, instale unha nova peza de recambio e monte o conxunto en orde inversa.

Substitución dos silent blocks do brazo da suspensión dianteira

Para substituír os illantes de vibracións dos brazos dianteiros, é necesario instalar a máquina nun ascensor ou nun visor de televisión. Retire a roda do lado que se repara.

Máis lonxe:

1. desenroscar a porca esférica;
2. soltar o balón;
3. desenrosque os parafusos do illante de vibracións (primeiro dianteiro, despois traseiro);
4. quitar a panca;
5. preme o antigo illante de vibracións na prensa ou golpealo cun mazo;
6. un novo illante de vibracións é presionado e o conxunto é montado.