Almacenamento de pneumáticos estacionais: o que necesitas saber sobre iso?

O almacenamento dos pneumáticos non consiste só en atopar o ángulo correcto para eles, senón tamén en mantelos limpos antes de condimentar. Tamén depende moito de se só almacenas pneumáticos ou pneumáticos montados en llantas.

O lugar de almacenamento do segundo conxunto de pneumáticos é de gran importancia para a súa vida útil. Aplícanse diferentes condicións ao composto de inverno e ao composto de verán. O cumprimento destas regras é moi importante, porque doutro xeito é moi doado danar os pneumáticos, por exemplo por deformación, e sabemos que un novo conxunto definitivamente non é un investimento pequeno.

Como gardar pneumáticos: varias opcións para escoller

O primeiro pensamento que se me ocorre é probablemente un garaxe. E non hai nada estraño nisto. O garaxe é un lugar estupendo para os pneumáticos, porque no seu interior non reciben os raios do sol. O caucho pode perder as súas propiedades cando se expón á luz solar excesiva. Racha e desfózase máis rápido. Está a salvo no garaxe.

Tamén podes gardar pneumáticos:

• no soto;
• no balcón ou faiado;
• nun almacén ou planta de curado.

Outra suxestión é un soto. Adoita ter un réxime térmico estable, non hai humidade variable, e o sol non chega a ela. Outros gardan os seus pneumáticos no balcón ou no faiado, pero aquí necesitas usar accesorios adicionais. Tamén hai almacéns ou curas que ofrecen servizos de condimento.

Como gardar pneumáticos sen llantas?

Se decides almacenar pneumáticos sen llantas, siga os nosos consellos. Os pneumáticos almacenados a granel non teñen presión de aire interna e poden deformarse facilmente. Polo tanto, non apile demasiadas pezas: un máximo de 4 pezas.

Nada lle impide instalar os pneumáticos verticalmente. Non necesitan soportar ningún peso que non sexa o seu, polo que unha tempada que pasen nesta posición non lles fará mal. Considere tamén un soporte para evitar que os pneumáticos se volquen.

Como gardar pneumáticos con llantas?

As llantas teñen orificios de centrado para facilitar a súa montaxe no soporte. Adoita estar feito dun só tubo, unha base e algúns peches para que as rodas non queden directamente unha sobre a outra. Isto axuda a aforrar espazo. Podes colocar as rodas na esquina da sala.

Se estás a buscar outras opcións de almacenamento das rodas, podes usar perchas e ganchos. Tamén se basean estruturalmente nun tubo forte que encaixa nos orificios de centrado da llanta. Pode estar de pé ou colgado.

Almacenamento e preparación de pneumáticos

Ás veces, peor que o almacenamento inadecuado dos pneumáticos é a túa falta de interese polo estado dos teus pneumáticos. Por que? Durante a condución, as rodas están expostas a auga, barro, area, produtos químicos (aceite, gasolina) ou sal.

Se están sucios, pode resultar que o inicio da corrosión aparecerá nas llantas e a goma perderá elasticidade e comezará a racharse. E isto simplemente levará ao feito de que se desgastará máis rápido e terás que ir á tenda para comprar pneumáticos novos máis rápido.

Antes de pensar en como gardar os pneumáticos, é dicir. como limpalos

Lavar os pneumáticos é unha tarefa bastante sinxela. Non obstante, o almacenamento dos pneumáticos require que os seus pneumáticos sexan limpos a fondo despois da tempada. Podes usar unha lavadora de alta presión para iso. Grazas a el, eliminarás a sucidade, a area e os residuos de graxa do bordo e lavarás as pedras da banda de rodadura.

Seguinte: 

• usar un deterxente (preferentemente non agresivo), que pode ser líquido para lavar louza ou xampú con cera;
• tentar levar un pincel a todos os recunchos e esforzarse un pouco nesta actividade;
• despois da limpeza, enxágüe as rodas con abundante auga e déixaas secar.

Almacenamento de pneumáticos e protección adecuada

Se lavas os pneumáticos, podes gardalas para condimentar. Moitos fabricantes recomendan embalar cada roda nunha bolsa de plástico separada. Envolve ben os pneumáticos e as llantas nunha bolsa, despois péllaos con cinta adhesiva.

Grazas a este tratamento, retardarás o proceso de envellecemento da goma. Ao contrario da crenza popular, o almacenamento dos pneumáticos non require o uso de produtos químicos adicionais para protexer a goma.. Non obstante, recorda que tes que asegurarte de que as bolsas estean secas antes de ensacar os pneumáticos.

Gardar pneumáticos no garaxe - os erros máis comúns

O primeiro problema xorde ao principio, é dicir. ao preparar un lugar para os pneumáticos. Se non os limpas, o máis probable é que fagas moita desorde. Poñelas nunha funda resolverá o problema, pero o material que utilizas para protexer as túas rodas tamén se ensucia rapidamente.

Outro problema é o lugar equivocado para gardar os pneumáticos. Os pneumáticos de verán se senten mal a temperaturas baixo cero e os compostos de inverno nas fontes de calor. É mellor evitar extremos e manter as rodas á mesma temperatura ou estable. Os 15 graos centígrados serán óptimos.

Montaxe de pneumáticos con e sen llantas: accesorios útiles

As estruturas máis sinxelas para almacenar os pneumáticos son as perchas. Os pneumáticos axustables son unha boa opción porque permiten cambiar a posición dos pneumáticos. Con pneumáticos sen llantas, pode estender a suspensión e colgar os pneumáticos horizontalmente. Unha vez que estean nas túas llantas, podes estreitar o marco e apilalos uns encima dos outros.

Porta pneumáticos

Para aqueles que teñan varios coches, a colocación de pneumáticos pode ser útil. Para a estabilidade, pode pegalo á parede. A construción robusta permite colocar nela varias filas de conxuntos. Nun garaxe pequeno, un pequeno soporte vertical cun tubo de roda situado no centro será útil.

Gardar pneumáticos é unha tarefa aparentemente insignificante. Non obstante, se coidas os teus pneumáticos, sairás beneficiado, sobre todo ao pór goma. Segundo entendo, é mellor facelo en discos limpos e ben coidados que en discos manchados de po? Protexer estas partes importantes do teu coche aforrarache diñeiro que un propietario descoidado gastaría en pneumáticos novos porque os vellos se desgastan prematuramente.