Pneumático en cadea
Funcionamento de máquinas

Pneumático en cadea

Pneumático en cadea Nalgúns lugares de Polonia, o uso de cadeas de neve é ​​obrigatorio para mellorar a seguridade viaria.

Todos os condutores saben que hai que cambiar os pneumáticos de inverno. Nalgúns lugares de Polonia, para maior seguridade, hai un sinal que require o uso de cadeas antiderrapantes.Pneumático en cadea

Os pneumáticos de inverno están deseñados para condicións estacionais específicas, polo que son os máis axeitados para estradas cubertas de neve, fangoso ou incluso xeo. Ao contrario da crenza popular, o momento determinante para cambiar os pneumáticos de verán por pneumáticos de inverno non é a nevada, senón a temperatura do aire.

- O composto de goma dos pneumáticos de verán a temperaturas inferiores a +7 graos centígrados faise menos elástico, non se adhire ben á superficie e, polo tanto, adhírese menos ao chan. Cun novo descenso da temperatura, as propiedades de adherencia dos pneumáticos de verán deterioráronse aínda máis, di Marcin Sielski, de Tire Service.

Os catro

Lembra que hai que substituír os catro pneumáticos. A colocación de pneumáticos de inverno só no eixe motriz non garante a seguridade nin o bo rendemento.

"Un coche con dous pneumáticos de inverno perde tracción máis rápido e, polo tanto, é máis probable que patine, que un coche equipado cun conxunto de pneumáticos de inverno", lembra Selski.

O bo rendemento de condución que proporcionan os pneumáticos de inverno depende principalmente das condicións de funcionamento, pero normalmente diminúe significativamente despois de 3-4 anos de funcionamento. Para aumentar a vida útil dos pneumáticos, deberían cambiarse regularmente dun eixe a outro despois dun percorrido duns 10-12 quilómetros, mantendo o sentido de rotación.

Cadeas no maleteiro

Cabe prestar atención á nova sinalización da estrada C-18 “esixencia de utilizar cadeas de neve”. O condutor debe utilizar cadeas en polo menos dúas rodas motrices. Tales sinais poden sorprendernos no camiño. Sen cadeas sobre rodas, non se nos permitirá entrar na zona designada.

"As cadeas de neve non só se deben usar cando o sinal o requira", di Sielsky, "senón sempre cando se conduce en condicións difíciles, por exemplo, cando se conduce pola montaña ou mesmo por estradas baixas. Cando as estradas están esvaradías e cubertas de neve, só os pneumáticos de inverno non axudan.

"Hai que lembrar que as cadeas só se poden usar en superficies nevadas e xeadas e non, por exemplo, en beirarrúas", engade Sielski. – Non supere os “50” mentres conduce. Ademais, teña coidado de non chocar con baches ou bordos altos e afiados. Despois do uso, a cadea debe lavarse con auga morna e secar antes de colocala na caixa. Non se deben utilizar cadeas danadas xa que poden danar o vehículo.

De 110 a 180 PLN

Non hai problemas coa compra de cadeas. O mercado de accesorios para automóbiles ofrece unha variedade de produtos nacionais e importados.

Os máis populares e máis baratos son o chamado patrón de escaleira, é dicir. envolve o pneumático en dez lugares. En terreos difíciles, as cadeas de moscas son moito máis eficaces, formando un chamado patrón de diamante que envolve firmemente o círculo.

Un conxunto de dúas rodas motrices con cadeas estándar custa uns 110 PLN e unha mira dianteira custa uns 180 PLN. O prezo do kit depende do tamaño da roda. Polo tanto, é importante coñecer todos os tamaños de pneumáticos á hora de mercar cadeas.

Engadir un comentario