Pneumáticos para estradas en mal estado para o verán: valoración dos fabricantes e cales son mellores
Contido
Tamén un factor importante para determinar cales pneumáticos de verán son os mellores para as estradas rusas é a capacidade de previr eficazmente o hidroplaneamento, é dicir, evitar a formación dunha almofada de auga entre o parche de contacto da roda e a estrada. O patrón da banda de rodadura é o responsable diso. Para todoterreo, é máis axeitada unha banda de rodadura agresiva, con grandes damas, salpicadas por unha rede de sucos profundos e anchos.
O verán é a estación non só para vacacións turísticas, senón tamén para viaxes ao campo, picnics, pesca e para os veciños do campo - para os negocios cotiáns. Polo tanto, é importante escoller pneumáticos para estradas en mal estado no verán que proporcionen confort e control total sobre o coche. En función das opinións dos clientes, recompilouse unha valoración dos 5 mellores pneumáticos todoterreo.
Como elixir os pneumáticos
Ao elixir o caucho, debes confiar na calidade da superficie da estrada na que se utilizará principalmente o produto. É importante elixir o patrón de rodadura correcto, tendo en conta a rixidez do cable. Os pneumáticos de verán para estradas de terra están marcados con 2 letras AT - rodas universais (50% todoterreo, 50% estrada) ou MT - pneumáticos da máis alta capacidade de campo a través.
Que deberían ser pneumáticos para estradas en mal estado
Os pneumáticos de verán todoterreo deben ter resistencia, resistencia ao desgaste e soportar cargas de tracción aumentadas. Tamén é importante que as rodas teñan unha altura de perfil suficiente, que proporcione protección durante o cruzamento de fosas e gabias. Para todoterreo completo, é axeitada unha variante de pneumáticos equipados con tacos laterais, capaces de pasar unha rodeira profunda sen afundimento.
Pneumáticos de verán para estradas en mal estado
Tamén un factor importante para determinar cales pneumáticos de verán son os mellores para as estradas rusas é a capacidade de previr eficazmente o hidroplaneamento, é dicir, evitar a formación dunha almofada de auga entre o parche de contacto da roda e a estrada. O patrón da banda de rodadura é o responsable diso.
Os mellores pneumáticos de verán para as estradas rusas
As coñecidas compañías de pneumáticos coñecen as características específicas das estradas rusas. A enorme demanda de produtos de rodas trouxo marcas eminentes ao noso país, moitas das cales, ademais das exportacións, abriron filiais na Federación Rusa. Os empregados rusos que coñecen ben as peculiaridades da infraestrutura doméstica traballan nestas fábricas e fabrican pneumáticos de alta calidade para estradas en mal estado para o verán, adaptados ás nosas condicións todoterreno.
O top 5 da clasificación de pneumáticos consiste en pneumáticos para terreos difíciles e eficientes en solos e vías públicas.
Dunlop SP Touring T1
A excelente tracción en seco ou mollado e o lixeiro rendemento todoterreo fan que o Dunlop SP Touring T1 sexa un dos mellores da súa clase. Patrón de banda de rodadura asimétrico para versatilidade. Os pneumáticos funcionan moi ben nas estradas rurales en mal estado. Sorprende silencio, comodidade, manexo, estabilidade direccional. Están satisfeitos cun nivel decente de resistencia ao desgaste (3-5 tempadas de funcionamento garantido) e un prezo accesible.
Dunlop SP Touring T1
| Dunlop SP Touring T1: características | |
| Marca | Dunlop |
| Estacionalidade | Verán |
| Ancho do perfil | 155-215 |
| Altura do perfil | 55-70 |
| Diámetro de pouso | 13-16 |
| Deseño | Asimétrico |
Entre as valoracións do comprador, os pneumáticos tamén están enriba. A única desvantaxe significativa da goma é a perda de estabilidade direccional cando se conduce sobre asfalto mollado. Os que lles gusta conducir con brisa sobre unha superficie lisa e húmida é mellor buscar outros zapatos.
Toyo Open Country AT+
Toyo presenta un modelo de pneumático que combina unha relación custo-eficacia, un agarre decente, manexo e confort. Os propietarios de coches confían nesta marca e adoitan comprar estes pneumáticos.
Toyo Open Country AT+
| Pneumático Toyo Open Country AT+: características | |
| Marca | Toyo (Xapón) |
| Tempada | Verán |
| Ancho do perfil | 285 |
| Altura do perfil | 70 |
| Diámetro | 17 |
| Tipo de patrón de rodadura | Simetría |
Estas rodas universais pertencen á clase AT. En consecuencia, pódense operar en condicións de todoterreo moderadas, sobre asfalto seco ou húmido. Os clientes elixen o Toyo Open Country AT+ pola súa excelente calidade de conducción e boa durabilidade. Entre as principais características positivas, os compradores sinalan:
- universalidade;
- a presenza de tacos laterais, que aumentan significativamente a rutabilidade;
- prezo razoable;
- confort acústico.
Puntuación de Maxxis Bighorn mt-764 4,5
Pneumáticos super transitables da clase MT: o equilibrio entre prezo e calidade. Os mercados ofrecen unha gama completa de tamaños de caucho. O produto pertence a pneumáticos para todo tempo. As rodas demostran perfectamente o seu rendemento de condución en condicións de calor estival. A carcasa do pneumático fiable é forte, fiable e elástica, porque está reforzada cun cordón metálico e unha capa adicional de nailon baixo a banda de rodadura.
Puntuación de Maxxis Bighorn mt-764 4,5
Patrón de banda de rodadura agresivo: numerosas cuadrículas separadas por amplos sucos que proporcionan un forte agarre no chan. Desvantaxes das rodas: aumento do ruído cando se conduce a velocidades superiores a 60 km/h, eficiencia absolutamente nula nas vías públicas.
| Especificacións do Maxxis Bighorn MT-764 | |
| Tempada | Toda a tempada |
| Ancho do perfil | 225-325 |
| Altura do perfil | 50-85 |
| Tamaños de diámetro | 15, 16, 17, 20 |
| Tipo de corpo | SUV |
Puntuación BFGoodrich All Terrain T/A KO2
BFGoodrich é líder en pneumáticos para todo terreo. A marca é considerada por moitos como unha das pioneiras na produción de caucho multiusos.
BFGoodrich All Terrain T/A KO2
En concreto, o fabricante sitúa o modelo BFGoodrich All Terrain T/A KO2 como pneumáticos que pasan facilmente todoterreo. Durante a condución, o pneumático pode despresurizar ata 0,5 bar. Este efecto mellora instantáneamente a permeabilidade en area, turbeiras e solo solto.
Os compradores valoran os pneumáticos como algúns dos mellores pneumáticos para todoterreo. Das deficiencias, sinalan o alto prezo, unha pequena selección de tamaños. Non obstante, o último problema resólvese comprando un tamaño específico para un pedido individual.
| Especificacións BFGoodrich All Terrain T/A KO2 | |
| Rango de tamaños (ancho, alto, diámetro) | 125-315/55-85/15-20 |
| Tipo de corpo | SUV |
Triángulo Sportex TSH11 / Sports TH201
O produto de China ofrece un excelente rendemento de condución. A nervadura lonxitudinal da banda de rodadura garante unha clara estabilidade do curso e un control sensible. A construción de carcasa reforzada proporciona estabilidade a altas velocidades. Os pneumáticos son axeitados para a maioría das marcas de turismos.
Triángulo Sportex TSH11 / Sports TH201
| Triangle Sportex TSH11 / Sports TH201: características | |
| Rango de tamaños: ancho | 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 295, 305 |
| Rango de tallas: altura | 30, 35, 40, 45, 50, 55 |
| Diámetros dispoñibles | 16, 17, 18, 19, 20, 21, 24 |
| Tipo de coche | coches |
Un patrón de banda de rodadura ben pensado créase mediante simulación por ordenador. A banda de rodadura non contén elementos innecesarios, cada segmento realiza unha función específica na estrada, incluíndo excelente adherencia, eliminación de humidade e confort acústico. A goma mostra unha resposta sensible á rotación do volante. A pesar de ser chinés, o Triangle Sportex TSH11/Sports TH201 é o pneumático de verán máis adherente segundo a maioría dos compradores.
