Pneumáticos listos para ir?
Temas xerais

Pneumáticos listos para ir?

Pneumáticos listos para ir? Temos vacacións por diante, e con elas as ansiadas vacacións, viaxes longas e curtas, viaxes en familia. Á hora de planificar unha viaxe en coche, convén coidar o seu estado técnico, o seu equipamento e, sobre todo, os pneumáticos, dos que depende a seguridade e o confort de condución.

Non hai que convencer a ninguén de que paga a pena investir na seguridade. Especialmente durante as vacacións cando Pneumáticos listos para ir?nos viaxes longas, con altas temperaturas, con familia e equipaxe. Antes dunha viaxe planificada en coche, é bo visitar un diagnóstico, comprobar o equipamento obrigatorio do coche (un botiquín de primeiros auxilios, un chaleco reflectante, un gato, un xogo de chaves e unha corda de remolque), pero antes de nada, coidar o estado dos pneumáticos. "Os pneumáticos son os encargados de manter o coche en contacto coa estrada, garanten o correcto funcionamento do ABS e dos sistemas de control de tracción", di Artur Pochtovy, xerente de ITR SA, distribuidor de pneumáticos xaponeses Yokohama. "Polo tanto, a súa calidade ten un impacto fundamental na seguridade na condución, así como no consumo de combustible, que tamén é importante cando se viaxa de vacacións".

Armario de pneumáticos de inverno

Viaxar nos meses de verán, cando a temperatura do aire é alta e o pavimento quente, é diferente de viaxar no outono ou no inverno. Polo tanto, paga a pena ter pneumáticos de verán sobre rodas en lugar de pneumáticos universais ou de inverno (moitos condutores adoitan esquecer cambialos despois do inverno). Segundo os expertos de Yokohama, os pneumáticos de inverno son perigosos e pouco rendibles no verán. Os pneumáticos de inverno están feitos dun tipo diferente de composto que se quente moito cando se expón á calor, o que provoca un desgaste rápido e irregular.

Corrección dos índices de carga e velocidade

Os pneumáticos correctos significan non só o tamaño correcto, senón tamén a velocidade e a capacidade de carga correctas. O primeiro determina a velocidade máxima que podemos desenvolver durante a condución, o segundo determina a carga máxima permitida no coche. Isto é especialmente importante cando levamos de vacacións bicicletas, un portaequipajes extra ou unha equipaxe pesada.

Estado técnico protector

O desgaste dos pneumáticos é inevitable, polo que para sentirse seguro, comprobe o seu estado actual, avalía o grao de desgaste da banda de rodadura e os posibles danos. Se a ranura da banda de rodadura é inferior a 3 mm, recoméndase substituír os pneumáticos. Se a súa profundidade é inferior a 1,6 mm, segundo a normativa, é obrigatoria a substitución dos pneumáticos. Os pneumáticos deben ser inspeccionados para detectar posibles danos, como varias protuberancias, burbullas ou arañazos. As fendas laterais dos laterais dun pneumático son extremadamente perigosas. Se ocorren, o pneumático debe substituírse inmediatamente.

Presión de neumático

Tamén debes comprobar a presión dos pneumáticos antes de conducir. Isto afecta directamente á seguridade da condución e ao consumo de combustible. A presión demasiado baixa aumenta a resistencia á rodadura, o que require máis potencia do motor para impulsar o vehículo. Isto ten como resultado un maior consumo de combustible. O efecto dunha presión demasiado baixa tamén é aumentar a distancia de parada do coche. Un factor que pode indicar unha baixa presión dos pneumáticos son as leves vibracións da dirección.

Se é así, comprobe a presión cun compresor nas gasolineiras. O valor de presión adecuado para un determinado vehículo indícase no libro do vehículo.

Engadir un comentario