Rectificado de culatas: traballo e custo

O rectificado de culatas, tamén coñecido como fresado frontal, é unha operación na que se corrixe a liña de separación para que quede plana. Así, trátase dunha intervención que adoita producirse tras unha fuga localizada na xunta de culata. Esta perda de estanquidade provoca a deformación da liña de separación debido ao seu sobrequecemento. Descubre neste artigo todas as respostas ás túas preguntas sobre a rectificación de culatas!

🚗 Como se fai o rectificado de culatas?

Feito en fundición ou aluminio. nádega denota a parte superior do teu motor... Así, é el quen contén máis veces sistema de admisión, inxección e ignición. A súa función é manter os cilindros dentro e pechados a cámara de combustión.

O selo entre a culata e bloqueo do motor provisto de xunta de culata. Non obstante, se a xunta da culata está danada filtraciónsaceite da máquina ou refrixerante pode ocorrer. Estas fugas poden danar a culata se non se reparan a tempo, xa que o motor sobrequentarase.

A substitución da culata é unha operación complexa e bastante cara. Por sorte, cando este se feriu un superenriquecido cun dos dous líquidos, a súa deformación ou corrosión pódese corrixir mediante o revestimento nádega... Corrixir ou fresar a culata restaurará a planitude do plano da xunta de cabeza.

Para realizar esta operación, débense cumprir varias condicións, que se enumeran a continuación:

1. Non se permite exceder a altura mínima recomendada polo fabricante;
2. A culata non debe estar xa reparada. De feito, isto non se pode corrixir máis dunha vez;
3. O fabricante non permite que a culata sexa reparada, xa que isto pode prexudicar o funcionamento do motor.

Débese ter especial coidado para evitar moer a culata. manter o seu sistema de refrixeración.

🔎 Que grosor da xunta de culata é necesario despois de rectificar a culata?

Despois de moer a culata, a xunta de culata debe estar máis groso que o orixinal... De feito, dado que a culata foi cepillada, a xunta orixinal non será o suficientemente grosa como para garantir unha culata axustada.

Normalmente o grosor da xunta da culata é altura de saliente de varias pistóns... Se está a emerger a culata vostede mesmo, asegúrese de substituír a xunta de culata por un novo grosor axeitado. En calquera caso, se vai a un profesional de rectificado de culatas, el sabe exactamente o grosor da nova xunta de culata que se instalará no seu coche.

⚡ Moer a culata aumenta a potencia?

Se a culata se repara segundo o principio de aumento de potencia, a manobra é diferente. De feito, isto non se fai como parte da reparación porque os síntomas están presentes. Así, moer a culata para aumentar a potencia a nivel do motor consta de varias etapas:

• Moer a culata cun cepillador;
• Lapping válvulas ;
• calibración de válvulas;
• pulido de culatas;
• Un reprogramación é

Tamén hai que ter en conta que, para conseguir un aumento notable da potencia, o cambio Corpo de bolboreta ou filtro de aire pode ser necesario. Trátase de manobras que requiren que comuniques á túa aseguradora a celebración dun contrato sobre o teu Seguro de coche.

💰 Canto custa afiar culatas?

Cando vai a un mecánico de moenda de cabezas de cilindros, el comezará comprobar a estanquidade da culata. Entón pode comezar a arranxar a culata.

Como regra xeral, esta manobra realízase só en talleres de reparación de vehículos especializados.

A continuación, a xunta de culata tamén se substitúe por un grosor diferente correspondente ao grosor da culata rectificada. Por outra banda, o mecánico descubrirá a causa da deformación da culata. Pode ser unha fuga refrixerante, negativa termostato ou o radiador de refrixeración está obstruído. De media, esta intervención custará 200 € e 600 €.

O rectificado da culata é unha operación delicada que debe realizarse no caso de producirse un mal funcionamento do sistema de refrixeración. Cando aparecen signos pouco habituais no motor, é necesario responder o máis rápido posible para evitar reaccións en cadea que poidan provocar a avaría doutras pezas.