Síntomas dun módulo de control ABS defectuoso ou defectuoso

Os síntomas comúns inclúen un pedal de freo que non responde, unha luz ABS que se acende e os freos bloqueados.

O sistema de freos antibloqueo dun coche é unha característica de seguridade adicional coa que están equipados moitos coches modernos. O sistema ABS está deseñado para evitar que as rodas se bloqueen durante as freadas intensas, para evitar que o vehículo patine ou aquaplane. O sistema ABS consta dun módulo ABS e sensores ABS en cada roda. Os sensores detectan a velocidade das rodas e envían unha mensaxe ao módulo ABS para aplicar os freos rapidamente cando detecta que o vehículo derrapa ou perde tracción.

Cando o sistema ABS non funciona, é moito máis probable que se produzan perdas de tracción, derrapamentos e hidroplaneamento durante as freadas intensas. O sistema ABS na maioría dos vehículos adoita estar deseñado para dar moitos sinais de advertencia cando hai algún problema co sistema. Ser consciente destes sinais de advertencia e solucionar o problema tan pronto como se produza axudará a manter o seu sistema ABS e o seu vehículo o máis seguros posible.

1. O pedal do freo non responde

Nalgúns casos, dependendo do modelo do vehículo, se o módulo ABS falla, o pedal do freo pode deixar de responder. Este é un problema obvio, xa que un pedal de freo que non responde non deterá o vehículo ou non o fai dunha forma suficientemente segura. Na maioría dos casos, isto ocorrerá lentamente co paso do tempo. Normalmente o pedal do freo faise cada vez máis difícil de presionar ata que deixa de responder.

2. As pastillas de freo requiren máis forza para empurrar

Cando todos os compoñentes do sistema de freos funcionan correctamente, o pedal require moi pouco esforzo. Debe ser moi doado de presionar, e unha vez presionado, debería ter un efecto inmediatamente perceptible de ralentizar o coche. Se comezas a notar que co paso do tempo fai falta máis forza do pedal para conseguir a mesma cantidade de forza de freada, isto podería ser un sinal dun posible problema co módulo ABS.

3. O indicador ABS está acendido

O síntoma máis común dun problema co sistema ABS é a luz do ABS que se acende. A luz ABS acende ámbar e é o equivalente á luz Check Engine, agás que é só para diagnosticar problemas co sistema ABS. É posible que os vehículos máis antigos equipados con sistemas ABS anteriores non teñan unha luz ABS e poden usar unha luz Check Engine no seu lugar. Se a luz ABS se acende, isto é un sinal seguro de que hai un problema co sistema ABS.

4. Os freos están bloqueados

Cando funciona correctamente, o sistema ABS está deseñado especificamente para evitar que as rodas se bloqueen durante as freadas fortes e para evitar a perda de tracción. Non obstante, nalgúns casos, un módulo ABS defectuoso pode comportarse de forma irregular, facendo que os freos se bloqueen mesmo en condicións normais de condución. Se experimenta un comportamento esporádico dos freos, como clics aleatorios e/ou sangrado dos freos, é posible que teña que substituír o módulo ABS.