Síntomas de engrenaxes defectuosas ou defectuosas (Gear To Gear)
Contido
Os signos comúns inclúen sons do motor, ruidos de motor ou contragolpes e motor apagado.
O propósito das engrenaxes é permitir que o árbol de levas e o cigüeñal xiren a cadea de distribución. O cigüeñal xira para mover os pistóns cara arriba e abaixo dentro dos cilindros. O árbol de levas xira, permitindo que as válvulas de admisión e escape dos cilindros se abran e pechen. Estes compoñentes son importantes para a sincronización adecuada do motor. A medida que o pistón baixa dentro do cilindro, as válvulas de admisión ábrense, permitindo que o combustible e o aire entren no cilindro. Cando o pistón se move cara arriba dentro do tubo de escape, as válvulas de escape ábrense para forzar as válvulas de escape fóra dos cilindros. Se as válvulas de admisión non se abren e pechan correctamente, a mestura correcta de aire/combustible non pode entrar nos cilindros e permanecer dentro deles. Se as válvulas de escape non se abren e pechan correctamente, os gases de escape quedarán atrapados no interior do cilindro.
Se as engrenaxes de distribución fallan ou fallan e as cadeas de distribución non poden ser rotadas polo árbol de levas e o cigüeñal, a sincronización e a sincronización de ignición desactivaranse. Se a sincronización das válvulas e do acendido non son precisas, poden notarse ruídos do compartimento do motor. Tamén é posible que as engrenaxes de sincronización que fallan ou fallan poidan facer que o motor funcione ásperamente, resulte contraproducente e/ou non funcione en absoluto.
1. Sons de traqueteo do compartimento do motor
Os sons de traqueteo no compartimento do motor poden indicar que as marchas de sincronización están fallando ou fallando. Hai varias cousas que poden causar ruído no compartimento do motor. Os relacionados co fallo do mecanismo de temporización poden ser causados polo propio mecanismo de temporización, frotando a cadea de distribución ou golpeando algo que non debería estar facendo, ou as guías da cadea de distribución rotas ou desgastadas. Este é un síntoma que pode estar presente ao comezo do problema ou a medida que avanza e que non debe ignorarse. Se agarda un tempo sen eliminar os ruídos que se escoitan desde o compartimento do motor, pode causar danos a outros compoñentes do motor.
2. O motor funciona áspero ou contraproducente
O motor funciona sen problemas só cando todos os seus compoñentes están funcionando. Os mecanismos de sincronización son un compoñente importante da sincronización do motor e do acendido. Se os engrenaxes de sincronización fallan ou fallan, as válvulas poden non abrirse correctamente para permitir que o aire e o combustible entren nos cilindros, ou pecharse correctamente para liberar os gases de escape dos cilindros. Cando isto ocorre, a sincronización de ignición cortarase porque as bujías non se disparan a tempo ou en orde. Isto producirá un funcionamento irregular do motor. Tamén pode facer que o motor retroceda. Este é un síntoma que pode estar presente ao comezo do problema ou a medida que avanza. Debe arranxarse o antes posible para evitar unha falla total do motor.
3. O motor non funciona
Cando a engrenaxe de distribución falla ou falla, é posible que o árbol de levas e o cigüeñal non poidan xirar a cadea de distribución. Como resultado, o árbol de levas non poderá xirar para abrir e pechar as válvulas. Ademais, o cigüeñal non poderá xirar para mover os pistóns cara arriba e abaixo nos cilindros. Todos estes compoñentes deben estar en bo estado de funcionamento para a sincronización adecuada do motor. Se o árbol de levas está defectuoso e o árbol de levas e o cigüeñal non poden xirar, isto pode provocar que o motor non se arranque. Este é un síntoma que pode estar presente ao comezo do problema ou a medida que avanza.
