Síntomas dunha mangueira do radiador defectuosa ou defectuosa

Os síntomas comúns inclúen unha fuga de líquido de refrixeración, un sobrequecemento do motor, unha luz indicadora de baixo nivel de refrixeración acesa e unha mangueira do radiador danada ou rota.

A mangueira do radiador forma parte do sistema de refrixeración do teu vehículo. A mangueira leva o refrixerante ao radiador onde se arrefría o fluído e despois volve ao motor para evitar que o coche se sobrequente. Isto permite que o seu vehículo funcione á temperatura óptima e evita que o motor se sobrequente ou se enfríe. Hai dúas mangueiras que van ao radiador. A mangueira superior está unida dende a parte superior do radiador ata a parte superior do motor na carcasa do termostato. A mangueira inferior conéctase desde a parte inferior do radiador á bomba de auga do motor. Se sospeita que unha das mangueiras do radiador está defectuosa, teña en conta os seguintes síntomas:

1. Fuga de refrigerante

Se notas fluído verde debaixo do teu coche, é probable que estea a baleirar líquido de refrixeración do teu coche. Este líquido terá un cheiro doce. O fluído pode proceder da mangueira do radiador, da válvula de descarga do radiador ou do propio radiador. Debido a que hai moitas posibilidades, é importante que un mecánico profesional diagnostique o problema. Poderán substituír a mangueira do radiador se ese é o problema.

2. Sobrequecemento do motor

O motor do coche non debe sobrequecer, polo que unha vez que note este síntoma, algo está mal no sistema de refrixeración. A mangueira do radiador pode ser a culpable porque se racha e se filtra ao longo dos anos debido á alta calor e presión á que está sometido. A mangueira do radiador é a causa máis común de sobrequecemento. Se o motor segue quentándose, pode producirse un fallo do motor e o vehículo deixará de funcionar.

3. Baixo nivel de refrixerante

Se a luz indicadora de baixo nivel de refrixerante se acende ou ten que seguir engadindo líquido de refrixeración, é posible que haxa unha fuga na mangueira do radiador. Este tipo de fugas deben ser visibles como gotas onde o coche estivo estacionado. Conducir cun nivel de líquido de refrixeración baixo non é unha boa idea xa que podería quedar sen o coche de camiño ao seu destino. Isto significa que o seu vehículo pode paralizarse ou sobreenriquecerse e acabar no lado da estrada causando graves danos no motor.

4. Mangueira do radiador destruída.

Se miras debaixo do capó e observas que a mangueira do radiador se derrubou, entón hai un problema. A mangueira pode romperse porque a mangueira está branda ou quedou demasiado débil. Noutros casos, un mal funcionamento do sistema de refrixeración pode provocar a rotura da mangueira. En todo caso, debe realizarse unha inspección, xa que unha mangueira de refrixerante aplanada non pode pasar correctamente o refrixerante. Isto pode provocar que o vehículo se sobrequente e dane o motor.

5. Mangueira do radiador rota.

A mangueira do radiador pódese romper de moitas maneiras. Se se sente cómodo inspeccionándoo vostede mesmo, comprobe se hai fugas, protuberancias, buracos, torceduras, rachaduras ou suavidade na mangueira. En canto notas algún destes, hai que substituír a mangueira do radiador porque se arruina.

En canto observes unha fuga de líquido de refrixeración, o teu motor está a sobreenriquecerse, a luz de baixo nivel de refrixeración se acende ou a mangueira do radiador está rota, fai que un mecánico profesional inspeccione e/ou substitúa a mangueira do radiador. AvtoTachki facilita a reparación das mangueiras do radiador chegando á súa casa ou oficina para diagnosticar ou solucionar problemas. Podes solicitar o servizo en liña 24/7. Os especialistas técnicos cualificados de AvtoTachki tamén están preparados para responder a calquera dúbida que poida ter.