Deberías actualizar a CCS no novo Tesla Model S? O noso lector: Paga a pena! [actualización] • COCHES

Outro lector decidiu actualizar Tesla Model S para admitir cargadores CCS usando un adaptador Tipo 2 / CCS. Esta vez estamos ante unha versión relativamente nova do coche, lanzada en xuño de 2018 e recibida en Tilburg (Países Baixos).

Índice analítico

• ¿É beneficioso actualizar Tesla S ao soporte do adaptador CCS?
  • Outro lector: trátase do último firmware de Tesla
  • Resumo: Adaptador tipo 2 / CCS: vale a pena ou non?

Ata agora, o noso Reader estivo usando sopladores a través do conector tipo 2. A maior potencia de cargael notou 115-116 kWque é aproximadamente igual ao número de estacións de carga de Tesla ofrecidas antes da era das actualizacións de software.

> Canta potencia conseguen Tesla Model S e X con adaptador CCS? Ata 140+ kW [Fastned]

Hai preto de dúas semanas, cambiou a CCS: o distribuidor de cables (baixo o asento) foi substituído nun centro de servizo de Tesla en Varsovia e o software actualizouse para que o seu coche funcionase con cargadores CCS. Tamén conseguiu un adaptador Tipo 2 / CCS que se parece a isto:

Sorprendeuse cando se conectou ao Supercharger usando un adaptador Tipo 2/CCS. Resultou que o coche acelerou a 137 kW - e 135 kW captanse na foto. Isto é un 16 por cento máis que antes (115-116 kW), o que significa tempos de carga máis curtos. Ata agora, cubriu unha autonomía a unha velocidade inferior a +600 km/h, tras a actualización chegou a +700 km/h:

Outro lector: trátase do último firmware de Tesla

Outro lector noso afirma que se trata dunha coincidencia. Os soplantes foron actualizados a 150 kW a principios de agosto e setembro de 2019. Houbo moitas versións novas do software ultimamente, incluíndo a famosa v10, que o noso anterior lector probablemente obtivo como unha das primeiras persoas en Polonia:

> A actualización de Tesla v10 xa está dispoñible en Polonia [vídeo]

Este é o firmware máis recente (2019.32.12.3) en coches, que che permite acelerar ata alcanzar unha potencia superior a 120 kW incluso en versións máis antigas dos coches: este é o Tesla Model S 85D:

Resumo: Adaptador tipo 2 / CCS: vale a pena ou non?

Resposta: se usamos Só con sobrecargadores e carga semi-rápida a través do porto tipo 2, non paga a pena actualizar Tesla Model S/X para soporte CCS. Porque conseguiremos as mesmas velocidades a través do conector tipo 2.

pero se utilizamos diferentes estacións de cargaentón actualizar a máquina ten moito sentido. Non cargaremos a través dunha toma tipo 2 cunha potencia superior a 22 kW (en Tesla máis recente: ~ 16 kW), antes do adaptador Chademo chegaremos ata 50 kW, mentres que o adaptador Tipo 2/CCS permítenos acelerar 50 ... 100 ... 130 + kW dependendo das capacidades do cargador.

> COÑECER. É un! Estación de carga GreenWay Polska dispoñible ata 150 kW

A pesar de que Os cargadores en Polonia cunha capacidade de máis de 50 kW pódense contar cos dedos das dúas mans.pero o seu número só crecerá. Cada mes que pasa, mercar un adaptador CCS pode ter máis sentido se tes en conta o tempo que pasou parar. Por suposto, coa condición mencionada anteriormente, non só estamos a usar sobrecargadores de Tesla.

Isto pode interesarche: