Deberías mercar un coche híbrido?

Os vehículos híbridos son cada vez máis populares, e a maioría dos fabricantes ofrecen este tipo de vehículos. Cada tipo de híbrido ten os seus pros e contras: deberías escoller este tipo de vehículo?

En xeral, exactamente. Non obstante, pode xurdir un dilema ao elixir entre un híbrido "tradicional" e unha versión enchufable. O caso é que nas nosas condicións non é doado aproveitar ao máximo as capacidades dun coche cargado desde unha toma de corrente, e a opción sen cable adoita ser tamén máis barata de comprar.

Coches híbridos: unha breve introdución

Hoxe, os híbridos fixéronse tan arraigados na nosa paisaxe automotriz que é imposible imaxinar as rúas sen eles. Mentres tanto, o primeiro coche híbrido a gran escala chegou ao mercado hai só 24 anos e nun principio, aínda que tiña a súa propia base de seguidores leais, non se vendeu tan ben. O tempo dos híbridos comezou hai uns 15 anos, pero hoxe, incl. Debido ás restricións asociadas ás emisións de gases de escape e á facilidade de uso dos coches ecolóxicos introducidas por moitos países de todo o mundo, este tipo de vehículos é ofrecido pola maioría dos fabricantes. Este é o noso clima, quero dicir. E non haberá volta atrás. O problema é que cos sistemas híbridos "tradicionais" (non se poden cargar desde unha toma, percorrerán varios quilómetros río abaixo a baixa velocidade), só quedan Toyota e Lexus, e a maioría dos outros fabricantes pasaron ás opcións enchufables. Os chamados híbridos suaves (MHEV), é dicir, vehículos de combustión que usan un motor eléctrico adicional, por exemplo, para aumentar temporalmente o par do sistema de propulsión e alimentar o sistema eléctrico a bordo. Cada especie ten as súas propias vantaxes, cada unha ten as súas propias desvantaxes. Pero non se pode negar que hoxe, buscando un coche novo, non se poden evitar os híbridos. para aumentar temporalmente o par de transmisión e alimentar o sistema eléctrico de a bordo. Cada especie ten as súas propias vantaxes, cada unha ten as súas propias desvantaxes. Pero non se pode negar que hoxe, buscando un coche novo, non se poden evitar os híbridos. para aumentar temporalmente o par de transmisión e alimentar o sistema eléctrico de a bordo. Cada especie ten as súas propias vantaxes, cada unha ten as súas propias desvantaxes. Pero non se pode negar que hoxe, buscando un coche novo, non se poden evitar os híbridos.

Coches híbridos - os maiores beneficios

Comecemos polas vantaxes dos coches híbridos ata diferenciar os distintos tipos. En primeiro lugar, adoitan ser significativamente máis económicos que as versións de motores de combustión comparables. En segundo lugar, un menor consumo de combustible tamén supón unha menor emisión de compostos tóxicos. En terceiro lugar, é difícil atopar un coche mellor para a cidade que un híbrido. En movemento, funciona con electricidade (e o plug-in, se ten unha batería suficientemente grande, só pode usar electricidade durante todo o día, polo menos na primavera e no verán), normalmente o híbrido tamén proporciona un funcionamento do sistema sorprendentemente suave e é relativamente tranquilo. En terceiro lugar, durante a freada (tamén coa axuda do motor), o coche recupera enerxía, o que á súa vez significa que os condutores experimentados cambiarán as pastillas e os discos de freo con menos frecuencia que as versións de combustión convencionais. E, finalmente, cuarto -aínda que os híbridos non adoitan gozar dos privilexios das versións puramente eléctricas (por exemplo, aparcamento, posible entrada nos chamados carrís bus, falta de cofinanciamento na compra-), desde principios de 2020 están suxeitos. aos tipos preferenciais dos impostos especiais de consumo. ... Isto, á súa vez, contribuíu a unha certa revisión dos prezos nos showrooms, podendo tamén interesar a máis importadores privados.

Desvantaxes dos coches híbridos

Pero, como sabes, non todo o ouro... é un híbrido. Este tipo de coche tamén ten os seus inconvenientes, que sempre hai que lembrar antes de tomar unha decisión de compra. O principal problema pode aparecer ao principio, xa que os híbridos adoitan ser máis caros que as versións de combustión similares, especialmente no que se refire ás opcións enchufables. Outro problema é o maleteiro: o espazo de carga adoita ser un pouco menor que no mesmo coche sen a unidade híbrida, porque tes que meter a batería nalgún lugar. Os híbridos e os complementos tamén son máis pesados ​​que os vehículos de combustión convencionais e, aínda que teñen un centro de gravidade relativamente baixo, poden ser menos previsibles ao tomar curvas debido ao seu maior peso en vacío.