Descrición técnica Fiat Punto II
artigos

Descrición técnica Fiat Punto II

Unha continuación exitosa do predecesor. O coche adquiriu novas formas, cambiouse a aparencia das lámpadas dianteiras e traseiras, introducíronse unha serie de cambios. O coche tornouse máis moderno, o uso de faros lenticulares cubertos cunha tapa transparente en lugar de lentes difusores estándar mellorou significativamente o aspecto e adaptou o coche á moda imperante.

AVALIACIÓN TÉCNICA

Co do oceny technicznej samochodu można śmiało powiedzieć, że samochód jest mało awaryjny w sensie typowych usterek. Jednak całokształt psuje mała dbałość o detale w wykonaniu, nie należą do rzadkości wykwity korozyjne (Fot. 2). Można też mieć wątpliwości co do jakości materiałów użytych do produkcji, w szczególności chodzi o materiały użyte do łączenia elementów, łby wkrętów korodują psując wygląd samochodu (Fot. 3, 4).

FALTAS TÍPICAS

Sistema de dirección

O punto débil, como na versión anterior, é a punta interna da bóla, aquí aparecen con frecuencia as reaccións, ás veces mesmo despois de carreiras curtas. Ademais, o volante está suxeito a rozaduras (Foto 5).

foto 5

Transmisión

Moitas veces, as fugas da caixa ocorren nas unións dos elementos e ao redor dos selos do eixe do eixe. Os mecanismos de cambio ás veces danan.

Embrague

En ocasións hai un fallo consistente no desprecintado do actuador ou da bomba de control do embrague. Ademais do desgaste normal do disco do embrague, non se observan problemas importantes co embrague.

MOTOR

Os motores dos lentes están mecánicamente traballados bastante ben, pero pode haber problemas cos selos. As fugas de varias partes do motor son a norma cun percorrido de máis de 50 6,7,8,9 km (Fig. 10). Normalmente, o cárter de aceite está suxeito a corrosión, en casos extremos ata provoca unha corrosión completa e unha fuga de aceite repentina do cárter. Moitas veces a válvula do acelerador ensuciase, o que en casos extremos leva ao seu atasco (Foto).

Freos

O problema é a corrosión dos compoñentes dos freos traseiros (resortes das pastillas de freo, cable do freo de man) e das mangueiras metálicas dos freos.

O corpo

O gran inconveniente de Punta é a baixa calidade, comezando polos elementos decorativos plásticos e rematando polo corpo. Nas ilustracións adxuntas, vemos un coche cunha quilometraxe de 89 11 quilómetros (Fig. 12, 2,).

Instalación eléctrica

Moitas veces hai gretas na caixa do xerador, (Foto 13) problemas co illamento das conexións da humidade. Ás veces, os interruptores combinados baixo o volante e o regulador de baixada da ventá (conmutadores) están danados.

foto 13

Colgante

A suspensión é propensa a danos, os dedos basculantes e os casquiños de goma metálica sobresaen, elementos da barra estabilizadora (Foto 14). Os amortecedores adoitan estar danados (Foto 15).

interior

O interior bastante funcional e agradable non evitou os defectos. Os rastros de humidade aparecen con bastante frecuencia preto da lámpada da sala baixo o teito (Foto 16). A tapicería do asento sobresae do marco do asento (Foto 17). Moitas veces, o mecanismo interno dos limpadores dianteiros está danado, os elementos están desgastados e corroídos, o que fai que se desconecten uns dos outros (Fig. 18, 19).

RESUMO

Un coche que é pouco probable que se avare, a pintura de mala calidade e a falta de atención aos acabados poden resultar molestos. Fugas de aceite e pequenas pero molestas avarías como o mecanismo do limpaparabrisas ou as partes saíntes do asento. Por outra banda, os prezos das pezas e a dispoñibilidade son un factor a favor de Punta.

PROS

- Aspecto atractivo

– Rendemento decente con baixo consumo de combustible

– Motores e caixas de cambios fiables

– Boa dispoñibilidade de recambios e prezo bastante baixo

– Interior amplo e cómodo

– Facilidade de uso

CONS

– Gretas na carcasa do xerador.

– Fuga de aceite da caixa de cambios e do motor

– Carrocería e chasis suxeitos a corrosión

- Fregar o volante

- Pouca atención aos detalles

Dispoñibilidade de pezas de reposición:

Os orixinais son moi bos.

As substitucións son moi boas.

Prezos dos recambios:

Os orixinais son caros.

Substitutos - a un nivel decente.

Taxa de rebote:

media

Engadir un comentario