Tesla Model Y - Revisión de Throttle House [YouTube]

A canle Throtle House, dedicada a coches potentes bastante caros, realizou unha proba de rendemento do Tesla Model Y. O revisor estaba claramente satisfeito co manexo do coche e parece que descubriu que o primeiro crossover ten un centro de gravidade baixo para un paseo realmente dinámico.

Título: Tesla Model Y Performance

O Tesla Model Y Performance é unha variante de tracción total (tracción ás catro rodas, un motor por eixe) e o modelo Performance máis lento da familia Model S/3/X/Y Performance. Aínda así ofrece aceleración a 100 km / h só longo 3,7 segundosque é mellor que a maioría (todos?) dos competidores deste segmento, incluído o Porsche Macan Turbo.

> E aquí tes un Tesla Model Y cunha batería convencional de 12 V. Hai algún cambio no Model 3? [LISTA]

Non obstante, isto non foi o principal. O operador da canle decidiu que a silueta elevada dos SUV/crossovers podería estar de moda, pero algo para que: move o centro de gravidade máis alto, máis lonxe da estrada. Isto mesmo aplícase ao Lamborghini Urus. Mentres tanto, os motores e baterías do Tesla Model Y, que en total pesan varios centos de quilogramos, manteñen un centro de gravidade baixo e estabilizar o sistema eléctrico mesmo durante os xiros bruscos.

O Tesla Model Y Performance ten un mellor rendemento neles que o Tesla Model X, aínda que non proporciona a mesma confianza que o Tesla Model 3 máis novo.

Non houbo información sobre o consumo de enerxía do vehículo na revisión. Non obstante, sabemos que o modelo con estas llantas (21'' Ueberturbine Wheels) debe ser 280 millas / 451 km de autonomía por unha tarifa (EPA, estimación do fabricante; 480 unidades WLTP). Isto significa que o consumo de enerxía durante a condución normal debe ser de 16,4 kWh/100 km (164 Wh/km).

> Tesla Model Y está equipado cunha bomba de calor. Totalmente oficial

Paga a pena consultar a primeira revisión do Tesla Model Y que describe a condución:

Isto pode interesarche: