TOP 15 dos mellores microbuses para a familia e as viaxes
Contido
Os prezos dos coches no artigo axustáronse para reflectir a situación do mercado. Este artigo foi revisado en abril de 2022.
Para escoller o mellor minibús para a túa familia, cómpre comparar diferentes modelos e as súas especificacións. Un coche tan espazoso permitirá que todos os membros da familia cheguen ao seu destino nun só vehículo. Hai moitas furgonetas á venda, queda por escoller o modelo que máis che conveña. O custo aplícase aos coches novos, as opcións usadas son máis baratas.
Peugeot Traveller I Long
Un dos mellores microbuses para familias que lles gusta aos compradores rusos. Garante o máximo confort e unha marcha suave en diversos tipos de estradas. Capacidade para 16 persoas máis o condutor.
O modelo de minibús é cómodo e espazos, o prezo é medio na súa clase no mercado. O motor é de alta tecnoloxía, con recursos e axeitado para tarefas de diversa complexidade. Hai unha calefacción independente e aire acondicionado. A caixa metálica é moi duradeira, con protección contra a corrosión.
Por certo, hai moi poucos autobuses usados deste modelo no mercado. Isto significa que a furgoneta é demandada, fiable e practicamente sen problemas.
Numerosas probas de condución demostraron o excelente rendemento do minibús Peugeot Traveller I Long. Non ten deficiencias, incluso na categoría en consideración. Polo tanto, non hai que esperar a unha baixada da demanda. O prezo comeza a partir de 4 millóns de rublos.
| O motor | Combustible | Actuador | Consumo | Ata 100 |
| 2.0 HDI AT (150 CV) | DT | Diante | 5.6/7 | 12.3 s |
Hyundai Grand Starex/H-1
O mellor minibús para viaxar é cómodo, cómodo, espazos. Este coche foi recoñecido como o mellor de Australia. Os asentos da cabina son cómodos, ergonómicos e axustables. Desde o seu lanzamento, o modelo sufriu varios cambios significativos.
Elección de motor de gas ou diésel. Caixa de cambios - manual ou automática. A tracción pode ser tracción total ou tracción traseira. O autobús é moi cómodo de usar, ten moito espazo para a equipaxe, os compartimentos de almacenamento e os petos. É unha boa opción para grandes viaxes familiares.
O moderno sistema de control de clima incorporado crea condicións óptimas para un paseo cómodo. As portas pódense pechar cunha pechadura estándar ou de forma remota mediante unha chave remota. Os botóns do control de clima xiran para que os pasaxeiros traseiros poidan axustar a ventilación ao seu gusto. Seguridade en altura, como demostran numerosas probas de choque de distinto grao de complexidade. Os freos son grandes e fiables, situados nas rodas dianteiras e traseiras. A freada é boa, mesmo cando está totalmente cargada.
Esta é unha das mellores furgonetas para unha familia numerosa cun maleteiro espazos e interior espazos. O manexo é excelente, o consumo de combustible é moderado, o radio de xiro é pequeno. Non hai inconvenientes como tal, pero algúns usuarios quéixanse da imposibilidade de converter a fila traseira e media de asentos nun só banco. A suspensión é un pouco ríxida. Prezo de 4,5 millóns de rublos.
| O motor | Potencia máxima, kW rpm2 | Par máximo, Nm a rpm2 | Volume, cm3 | Clase ecolóxica |
| A2 2.5 CRDi MT | 100 / 3800 | 343 / 1500-2500 | 2497 | 5 |
| A2 2.5 CRDi AT | 125 / 3600 | 441 / 2000-2250 | 2497 | 5 |
Kia Entroido
Minivan con funcións cruzadas. Ten un deseño dinámico e equipamento técnico avanzado. As dimensións son maiores que a versión antiga. O deseño é serio e estrito. Os faros son estreitos e a grella é grande. Os arcos das rodas esténdense. Está previsto que o coche estea equipado con portas corredizas.
O deseño interior é moderno e austero. Os toques máis rechamantes son os revestimentos de madeira atrasados e os asentos. Hai un sistema multimedia, a pantalla é enorme.
Se estás a buscar a resposta á pregunta de cal é o mellor minibús para viaxes familiares cómodas, asegúrate de prestar atención a este modelo.
O compartimento de equipaxe dificilmente se pode chamar enorme, pero hai espazo suficiente para unha viaxe familiar. Tamén será posible plegar a fila traseira de asentos, e o maletero aumentará aínda máis. Isto permitirache levar artigos grandes.
A unidade de potencia pode ser de gasolina ou diésel. O diésel de 2,2 litros ten unha potencia excelente, mentres que o motor de gasolina é aínda máis eficiente. É só tracción dianteira, pero é difícil atribuílo a deficiencias. O prezo é lixeiramente superior á media. Prezo de 4,6 millóns de rublos.
| O motor | Combustible | Actuador | Consumo | Máx. velocidade |
| 2.2 AT | COMBUSTIBLE DIESEL | Diante | 11.2 | 96 km / h |
Volkswagen multivan
O Grupo Volkswagen produce vehículos modernos e de gran calidade. Son o epítome da modernidade e teñen un excelente rendemento. Os motores da versión de entrada son económicos e moi xenerosos. O interior é cómodo, con aire acondicionado de dobre zona, asentos de baquetas, cada un deles equipado con cinto de seguridade e soporte lumbar.
O microbús tamén é axeitado para traballar. A versatilidade funciona ben, cunha ampla gama de posibilidades.
Se estás a buscar un coche que che leve de viaxe, paseos familiares, incluso traslados e que, ao mesmo tempo, che axude a gañar cartos, esta é unha boa opción. É fiable, duradeiro e durará notablemente máis que a maioría dos competidores.
O único inconveniente significativo do modelo é o custo superior á media no mercado primario. Podes aforrar diñeiro comprando un camión de traballo usado. O custo comeza a partir de 9 millóns de rublos.
| O motor | Actuador | Máx. velocidade | Aceleración, sec |
| 2.0 TDI 150 CV. (110 kW) | Cigüeñal, dianteiro | 183 km / h | 12.9 |
| 2.0 TDI 150 CV. (110 kW) | DSG, catro | 179 km / h | 13.5 |
| 2.0 biTDI BMT 199 CV. (146 kW) | DSG, cheo | 198 km / h | 10.3 |
toyota sienna
Toyota Sienna é unha lenda entre as minivans. Apareceu por primeira vez no mercado en 1997. Agora actualízase co lavado de cara de 3ª xeración presentado no 17º Salón do Automóbil de Nova York.
O deseño do microbús é elegante, moderno e dinámico, e o rendemento é sempre ao máximo. Os faros teñen fermosos reflectores alongados. As ópticas están forradas e as luces de circulación diurna están equipadas con seccións LED. A reixa do radiador é alongada, de pequeno tamaño, equipada cun par de tapas e logotipos situados horizontalmente.
Os asentos están dispostos en tres filas. Aínda non hai datos sobre o novo produto, o seu tamaño pódese xulgar polo rendemento da versión previa ao lanzamento.
A suspensión mantén perfectamente a estrada de calquera calidade, é capaz de asaltar pequenos bordos. Agarran ben a estrada e mesmo poden pasar por pequenos bordos ao aparcar.
O motor de estilo antigo está agregado cunha transmisión automática de oito velocidades, un sistema de tracción integral e un sistema de tracción dianteira. Con tal conxunto de unidades, a minivan tamén é adecuada para o uso diario, conducindo en malas condicións da estrada. O motor é un "big six" de gasolina de 3,5 litros. Os cambiadores de fase están instalados nas válvulas de admisión e escape. O recheo técnico da versión é rico, pertence á categoría avanzada, a seguridade é excelente. Non hai deficiencias, pero hai que pagar pola tecnoloxía e o confort. O prezo comeza a partir de 6,7 millóns de rublos.
| O motor | Combustible | Actuador | Consumo | Máx. velocidade |
| 3,5 litros, 266 CV | Gasolina | diante | 13.1 | 138 km / h |
Mercedes-Benz Clase V
O mellor minibús para unha familia. Pero non se pode chamar barato. O modelo caracterízase por un excelente rendemento de condución, alta resistencia, máxima dinámica e confort. Para a súa clase, o coche é ideal, pero quen queira aforrar diñeiro en compralo parará nunha versión usada.
Os motores poden ser diferentes, moito depende do condutor específico de entrega. O combustible é diésel.
O que o comprador debe considerar - terá que investir en reparacións, non é barato para este modelo.
Pero é mellor non gardar e contactar con distribuidores oficiais, obter unha garantía de traballo de calidade. Compra recambios orixinais.
O coche é espazos, tecnoloxicamente avanzado, ergonómico, apto para viaxes familiares fóra da cidade, viaxes e traballo. Non hai deficiencias técnicas. O prezo dun coche comeza a partir de 27 millóns de rublos.
| O motor | Combustible | Actuador | Consumo | Ata cen | Máx. velocidade |
| 2.0DMT (150 CV) | DT | Diante | 5.2/7.3 | 12.4 s | 184 km / h |
| 2.0D AT (150 CV) | DT | Diante | 5.6/7 | 12.3 s | 183 km / h |
Citroen Jumpy/Spacetourer
Que minibús é mellor comprar para viaxes cómodas para unha gran empresa cun orzamento limitado - Citroen Jumpy. Ten un recheo progresivo, un excelente nivel de seguridade, é funcional, espazos e proporciona un paseo suave.
Hai un sistema de asistencia ao arranque en costas, aviso de saída de carril, aviso de presión de pneumáticos e outras opcións útiles.
Hai varias opcións corporais. O maleteiro ten unha capacidade media, pero se amplía os asentos na cabina, entón hai máis espazo para a equipaxe de man. O motor é potente e non lle ten medo nin ao aumento da carga nin ás condicións adversas da estrada.
A desvantaxe do modelo segundo as opinións de clientes e expertos é un illamento acústico satisfactorio, hai preguntas aquí.
Pero tendo en conta o bo rendemento de condución, a gran capacidade, o baixo prezo, esta opción aínda resulta ser unha das mellores da nosa valoración. Prezo de 4,7 millóns de rublos.
| O motor | Combustible | Actuador | Consumo | Ata 100 | Máx. velocidade |
| 2.0DMT (150 CV) | DT | Diante | 5.2/7.3 | 12.4 s | 184 km / h |
| 2.0D AT (150 CV) | DT | Diante | 5.6/7 | 12.3 s | 183 km / h |
Ford Tourneo Connect
Coche utilitario, non o modelo máis recente, pero non menos popular. Ofrécense varias opcións de corpo. Esta é unha boa opción para aqueles que buscan unha furgoneta económica.
O equipamento de serie inclúe, entre outras cousas, freos antibloqueo, asistencia de freada de emerxencia, unha escotilla de escape ventilada e unha mesa abatible nos asentos traseiros dos pasaxeiros. O illamento térmico e acústico do caso, a xulgar polas críticas, é decente.
Tracción traseira, motor potente. O prezo é medio, se mercar un coche novo afecta moito ao teu orzamento, presta atención aos touros de traballo usados: hai moitos no mercado.
As principais vantaxes son un potente motor que non require coidados especiais, un rico recheo técnico, unha excelente visibilidade.
O parabrisas está situado alto, na parte superior pode conxelarse no inverno. Tal desvantaxe é asignada polos propietarios. Motor - 2,5 litros de gasolina con 172 hp.
Citroen SpaceTourer
Esta é unha furgoneta relativamente nova dunha coñecida empresa de automóbiles. A aparencia é tipicamente francesa, o estilo e o deseño son impecables. Como resultado, o talón non parece voluminoso - parece máis un atleta enérxico e delgado. O aspecto é interesante, e moitos condutores escollen este autobús por iso. Hai elementos recoñecibles: faros elegantes, unha enorme tapa do maleteiro, un relevo de popa ben equilibrado e recortes nos lados.
Aínda que os xaponeses participaron na creación do monovolume, recibiu un aspecto tipicamente francés. O estilo e o deseño impecables que distinguen os vehículos Citroën son evidentes nesta furgoneta. Citroen Space Tourer non parece torpe, semella un atleta esvelto que engordou algúns quilos na tempada baixa.
O interior é cómodo e elegante. O panel está situado na pantalla do ordenador de a bordo. No panel central hai unha pantalla multimedia de 7 polgadas. O interior é moderno, elegante, os materiais de acabado son sólidos. O microbús está pensado para oito prazas, é dicir, a súa capacidade non é a máxima. Pero o tronco é verdadeiramente rexio.
O motor é potente e o equipamento depende da versión. Básico refírese ao máis sinxelo, con só control de crucero, airbags e asentos calefactables. O prezo dun coche novo comeza a partir de 4 millóns de rublos. Se queres máis, pide a versión premium (pero custa máis).
A principal desvantaxe é que non podes escoller un motor.
Toyota Alphard
Deseño exterior atrevido, interior fermoso e funcional: todo é perfecto nesta conta. Os contornos do coche son claros, as proporcións son ideais, polo que o perfil é equilibrado e dinámico. A silueta pódese chamar futurista e na parte superior da grella hai un emblema recoñecible.
Toyota Alphard encarna a tecnoloxía moderna e o máximo nivel de confort. A cabina é tranquila e luxosa, e calquera viaxe nel será un verdadeiro pracer. O número de prazas non supera as 8, como na versión anterior.
Agora á venda hai unha modificación cun só tipo de motor, tracción dianteira, transmisión automática con 8 pasos. Pero tal configuración é o suficientemente versátil como para adaptarse a todos. O motor é potente e eficiente.
Alfard pertence ao segmento premium, o seu prezo será apropiado. O prezo dun coche novo comeza a partir de 7,7 millóns de rublos. O deseño é memorable, recoñecible, elegante. O coche non se perderá no arroio da cidade. O interior ten un acabado de luxo - os coñecedores estarán encantados. É perfecto para uso persoal e comercial, pero só ten oito asentos e non se pode escoller un motor.
Honda Stepwgn
Honda Stepwgn é unha furgoneta de carga ou minivan. Está destinado ao mercado interno. Hai poucos coches en Rusia, pero podes probar a pedir un minibús barato desde o estranxeiro. A ampla cabina pode acomodar de cinco a oito persoas (son posibles varias configuracións). As portas laterais son corredizas.
O motor é de gasolina, económico. As últimas modificacións teñen unha aparencia sólida e fermosa e poden incluír equipos adicionais (pero cun custo adicional). As versións rediseñadas son a opción máis moderna. Se non che importa un só motor de gasolina, encantarache este modelo. Hai moitas recensións en Internet, recomendamos consultalas. O prezo dun coche usado en 2018 é duns 2,5 millóns de rublos.
Renault Trafic III
A versión de 2014, mellorada con respecto ás súas predecesoras, é máis dinámica e superior. Está equipado cun potente motor diésel. Á venda hai dúas modificacións do minibús: carga e pasaxeiros.
En Rusia, este modelo non é un éxito de vendas, pero é demandado.
Os condutores aprecian a protección debaixo da carrocería, unha maior distancia ao chan e un diferencial de deslizamento limitado mellorado.
Cun prezo a un nivel medio (2,5 millóns de rublos para 2017), o coche terá unha boa relación calidade-prezo. O estilo é invisible, polo que o coche lévase en viaxes familiares e para traballar.
Toyota Pro Ace Verso
Camión lixeiro feito en Xapón. A venda activa de furgonetas realízase desde 2013. Actualmente, hai dúas versións do coche dispoñibles: pasaxeiros e carga cunha carrocería tipo furgoneta. A capacidade é de ata 6-8 persoas, polo que se necesitas máis, busca noutro lugar. A altura, lonxitude do tellado depende da modificación. A capacidade de carga é duns 1 kg. A furgoneta está equipada cun turbodiésel de 200 ou 1,6 litros.
Podes escoller o tipo de transmisión: manual ou automática. O prezo dun coche de 2018 é de 3,6 millóns de rublos.
En calquera caso, o coche é fiable, ergonómico, cómodo e versátil. Esta é unha boa opción de minibús para unha familia. O deseño é duradeiro, o paseo será cómodo en calquera ruta.
Opel Vivaro II
Unha nova xeración do mítico Opel Vivaro cun deseño máis atractivo. A grella do radiador é grande, os faros marcan acentos e fan que o coche sexa recoñecible. O parachoques dianteiro está equipado cunha entrada de aire estendida.
Actualmente, o camión está dispoñible en varias versións: marca, camioneta, furgoneta de carga ou versión para pasaxeiros. Hai versións cunha distancia entre eixes estendida. O espazo de carga é amplo e pódese aumentar dobrando os asentos da cabina. O motor é un diésel turboalimentado. O microbús ten unha boa aceleración e ofrece un paseo cómodo. O equipo depende en gran medida da modificación: canto máis caro sexa o coche, máis funcións están dispoñibles. Un coche novo custa a partir de 3 millóns de rublos.
Este minibús non ten defectos.
Fiat Scudo IIН2
FIAT Scudo II é a segunda xeración de vehículos comerciais da famosa liña. O coche non é novo, pero non perde a súa relevancia. O deseño exterior e interior é moi semellante ao modelo Ducato.
Ao mesmo tempo, é elegante e aerodinámico. O interior é cómodo, espazos e exteriormente atractivo. O compartimento de equipaxe é grande e a capacidade de carga aumenta. A bordo pódense aloxar ata 9 pasaxeiros. Os controis ergonómicos e a comodidade son excelentes.
A versión básica vén cun motor diésel. As unidades de potencia están emparelladas cunha caixa de cambios manual de 5 ou 6 velocidades. O coche é seguro, fácil de conducir e garante o máximo confort durante a viaxe.
Non hai deficiencias como tal, pero ao elixir este coche, non debes contar co máximo conxunto de funcións. Este é o mellor minibús entre Boo; recomendámosche que prestes atención.
Conclusión
Débese levar un minibús para unha familia que ofreza un paseo cómodo, condución segura e que teña o maleteiro necesario. Os prezos varían e, comprando artigos usados, podes aforrar moito diñeiro. Antes de elixir, estuda os comentarios, lea os comentarios. Hai modificacións para 8 e 19 persoas.
