TOP 20 dos mellores SUV

Os prezos dos coches no artigo axustáronse para reflectir a situación do mercado. Este artigo foi revisado en abril de 2022.

As condicións de funcionamento dos coches rusos son únicas. O clima frío compleméntase lonxe das mellores estradas. É por iso que na Federación Rusa se demandan SUV con alta distancia ao chan e transmisións resistentes a cargas críticas. É bo que os fabricantes de automóbiles ofrezan agora unha ampla selección deste tipo de coches. Que SUV é mellor segundo os condutores? E a que criterios hai que prestar atención ao mercar un coche deste tipo?

TOP 20 dos SUV máis fiables

En primeiro lugar, hai que ter en conta que o termo "SUV" non é usado actualmente polos fabricantes. SUV, crossover e o chamado SUV de distancia entre eixes curta tamén poden caer neste termo. Pero todos comparten os seguintes criterios comúns:

• tracción ás catro rodas;
• alta distancia ao chan;
• caixa de cambios optimizada todoterreo (con bloqueo do diferencial);
• motor potente;
• fiabilidade.

Cadillac escalade

Un dos SUV máis populares do mundo. Agora preséntase a 4a variante, que tamén está optimizada para a condución en cidade. As vantaxes destes coches son:

• o máis duradeiro;
• avanzado sistema intelixente de equilibrio do chasis (adáptase ás condicións actuais da estrada);
• motor de 6,2 litros (V8, 409 CV);
• construción premium.

O único inconveniente é o prezo. Para a versión básica, o fabricante leva máis de 9 millóns de rublos.

Hai moitos SUV con rendemento igual de bo, pero a un prezo máis baixo.

Volvo XC60

SUV fiable e económico. Fíxose popular despois de aparecer en Top Gear. E en marzo de 2018, Volvo presentou unha versión actualizada do XC60. Tamén hai unha opción diésel. Exclusivamente para o mercado europeo, tamén se lanzou unha versión híbrida cun motor de 407 cabalos de potencia (non foi subministrada oficialmente á Federación Rusa).

Beneficios:

• distancia ao chan axustable;
• excelente illamento acústico;
• turbocompresor con sistema intelixente de distribución de gas;
• suspensión totalmente independente.

O XC60 é considerado o mellor SUV na súa franxa de prezos.

Entre as deficiencias: deseño demasiado sinxelo, só unha transmisión automática e tracción nas catro rodas (por iso, custa máis). O prezo é de 7 millóns de rublos.

Chevrolet tahoe

Pódese considerar unha Escalade barata. Os motores son idénticos, tamén hai unha transmisión automática hidromecánica (super fiable nas máximas cargas), suspensión independente. Durante os últimos anos, Chevrolet reduciu significativamente o número dos seus coches vendidos oficialmente en Rusia, Tahoe segue sendo moi importado. Tal é a demanda deste modelo.

Outra vantaxe importante deste SUV é o bo equipamento incluso na versión básica.

Isto inclúe:

• Control de cruceiro;
• Control de clima de zona;
• faros LED;
• sistema multimedia avanzado.

O prezo comeza a partir de 7 millóns de rublos.

Toyota RAV4

Este é un SUV asequible do fabricante xaponés. Grazas a iso, converteuse nun éxito de vendas na Federación Rusa. Na súa categoría de prezo, ninguén pode competir con el aínda. Para a configuración básica, requiren 3,8 millóns de rublos. En canto ás súas capacidades de crossover, é inferior ao Volvo XC60 e ao Chevrolet Tahoe. Pero en termos de fiabilidade, este é un análogo completo. Vantaxes do modelo:

• manobrabilidade (o que é raro entre os cruces);
• eficiencia (menos de 11 litros por 100 km en modo mixto);
• Na Federación Rusa, venden unha versión adaptada do coche (con protección adicional da carrocería contra a corrosión e unha transmisión máis ríxida).

Das deficiencias, só se pode notar que o fabricante do RAV4 instala unha transmisión e un motor desenvolvidos en 2008. Pero resistiron a proba do tempo!

Nissan pathfinder

Tracción nas catro rodas, estrutura do cadro, motor potente, suspensión adaptativa - estas son só as principais vantaxes de Nissan. Pero todo isto só se aplica á terceira xeración de Pathfinder. Na nova xeración, o fabricante centrouse no deseño e na actualización "intelixente", anulando todas as vantaxes do modelo anteriormente dispoñibles.

Pathfinder tamén ten unha suspensión totalmente independente, hai bastantes opcións de motor (incluídas as diésel).

Prezo: a partir de 11 millóns de rublos.

Toyota LC Prado

O Land Cruiser máis popular pero económico.

Para a versión básica, o fabricante leva 6 millóns de rublos. Polo diñeiro, este é o SUV máis fiable e presentable.

O motor máis potente, con todo, é un V6 de gasolina con 249 CV. É dicir, o coche comportarase ben en todoterreo directo, pero para condicións realmente extremas esta non é a mellor opción.

Tamén hai modificacións premium máis caras. Pero non hai demanda para eles, porque en canto ao prezo practicamente non se diferencian do Chevrolet Tahoe, que inicialmente pertence á categoría premium.

Lexus LX570

Este modelo é TOP en moitos criterios. Posúe o recheo máis moderno (3 ordenadores de a bordo que funcionan independentemente uns dos outros), unha carcasa do motor de aluminio tipo avión, un chasis regulable manualmente, un sistema de adaptación intelixente ao estilo de condución, etc. Este é un buque insignia de pleno dereito no mundo dos coches, a calidade de construción de Lexus sempre estivo no primeiro lugar.

Non ten defectos. Pero o prezo é de 8 millóns de rublos. Non moita xente pode permitirse unha compra deste tipo.

Ssangyong Kyron

Por relativamente pouco diñeiro (1,3 millóns de rublos), ofrécese un SUV completo cunha estrutura de cadro extremadamente duradeira. Ten tracción nas catro rodas, pero só se poden utilizar as rodas dianteiras (a práctica demostra que a capacidade de cross-country non se reduce, pero o consumo de combustible, por regra xeral, diminúe). A configuración básica xa ofrece:

• dirección asistida;
• espellos laterais exteriores con axuste eléctrico;
• espellos calefactados e ventá traseira;
• airbags dianteiros.

O consumo de combustible en modo combinado é de 11,8 litros por 100 quilómetros. Motor: turbodiésel de 2 litros (150 CV).

Entre as deficiencias: un rendemento dinámico pobre (aceleración a 100 km/h en só 12 segundos), a plataforma traseira é irregular cos asentos abatidos.

Pero isto está máis que compensado polo baixo prezo.

Toyota fortuner

Un dos 5 SUV máis fiables segundo Moody's. Hai versións con motor turbodiesel e gasolina. O primeiro é moi popular, xa que conta cunha transmisión automática de 6 velocidades. A cilindrada do motor é de 2,8 litros (177 cabalos de potencia). Vantaxes:

• Habilidade de campo a través (tracción total);
• boa visibilidade desde o asento do condutor;
• A carcasa está adaptada ás condicións de funcionamento rusas (aumento da resistencia á corrosión).

Das deficiencias, os condutores mencionan só unha suspensión excesivamente ríxida. O paquete básico tampouco inclúe un sistema de navegación.

O prezo medio nos salóns é de 7,7 millóns de rublos.

3 Mitsubishi Pajero Sport

Non é o SUV máis fiable para Rusia, pero o máis desexable para a maioría dos condutores. Na terceira xeración, o modelo converteuse nun crossover de cadros completo (os anteriores non). Os deseñadores cambiaron lixeiramente o aspecto (alineándoo coa cara frontal en forma de X do "Dynamic Shield"). A versión base ten chanzos laterais, un volante forrado en coiro, espellos calefactables, asentos dianteiros calefactables, control remoto multimedia (tanto dianteiro como traseiro), rodas de 18 polgadas. Motor: turbodiésel de 2,4 litros (249 CV). Vantaxes:

• Dinámico e áxil (énfase nas características deportivas);
• tracción ás catro rodas, transmisión automática (6 velocidades);
• a distancia ao chan é de só 220 milímetros.

Como desvantaxes, os propietarios citan só unha pintura deficiente e unha visibilidade escasa desde o asento do condutor (en comparación con outros SUV).

Non obstante, é posible cambiar os asentos estándar (dentro da configuración básica). O custo medio nos salóns é de 5 millóns de rublos.

Explorador de Ford

O sedán da xeración XLT de sete prazas presentado recentemente aparecerá en Rusia a finais de 2021. Pero nos países americanos, xa se converteu nun éxito de vendas. O prezo medio nos salóns (en rublos) é de 4 millóns de rublos. Este prezo inclúe:

• parabrisas quentado eléctricamente;
• Sistema de audio con 9 altofalantes;
• Sistema multimedia SYNC con pantalla de 8 polgadas (control táctil);
• Control de voz (con soporte para a lingua rusa).

Motor - 3,5 litros de gasolina ("aspirado"), 249 hp. Tracción nas catro rodas, transmisión automática de 6 velocidades. O consumo de combustible en modo mixto é duns 7,2 litros (na práctica - 8,6 litros). A distancia ao chan é de 211 milímetros.

Desvantaxes: peso lixeiro na configuración básica.

4 Jeep Wrangler

Que SUV é o máis manexable? Os jeeps con tracción total sempre foron os buques insignia nesta dirección. E o máis importante, son universais.

Mantense un excelente manexo tanto na neve como en todoterreo ou area.

O deseño baséase no cadro, pero o peso total reduciuse en 90 quilos en comparación coa xeración anterior. As portas (incluída a quinta) están feitas de aliaxe de aluminio e magnesio.

O Wrangler ofrécese con 3 opcións de teito: brando, medio e duro. A última versión custa 8 millóns de rublos na Federación Rusa. Motor - turboalimentado de 2 litros (272 hp). A transmisión é automática de oito velocidades. O consumo de combustible en modo mixto é de 11,4 litros por 100 km.

Inconvenientes: parabrisas inclinado (demasiado vertical), o que fai que non sexa resistente ás cargas dinámicas (aparecen rapidamente gretas debido ao impacto das pedras).

Infiniti qx80

A clasificación SUV incluíuse debido ao feito de que máis de 2020 vehículos deste tipo foron vendidos en Rusia en 3. E isto é a un prezo de 000 millóns de rublos! Pero é popular non só pola súa "soberanía".

En primeiro lugar, este modelo sorprende coa súa electrónica avanzada.

O equipamento estándar inclúe cámaras dianteiras/traseiras, detección automática de peóns e obstáculos, así como control de crucero intelixente e monitorización de puntos cegos con alertas de manobra. Compleméntase cun interior de coiro de luxo e un exterior de deseño. O motor é un 5,6 litros (V8) con 400 cabalos de potencia. Unha transmisión automática de sete velocidades acelera o coche ata os 100 km/h en 6,7 segundos. O único inconveniente é o prezo, a pesar de ser un Infinity.

Land Rover Sport

Este é o SUV máis fiable para Rusia e o máis "deportivo" (despois de Pajero). Para un paquete completo básico, esixen 14 millóns de rublos. Por este diñeiro, o comprador recibe:

• interior de coiro;
• sistema de audio de 250 watts;
• control climático de dobre zona;
• asentos dianteiros con calefacción;
• espellos laterais e ventás con accionamento eléctrico e calefacción;
• Llantas de aliaxe de 19" (raios);
• faros LED premium (axustados manualmente de fábrica).

Motor - 2 litros (300 cabalos), caixa de cambios - automática con cambio manual. O consumo de combustible é de 9 litros por 100 km en modo mixto.

Non hai desvantaxes.

Mercedes-Benz AMG Clase G

Nos países europeos, non está en absoluto demandado. Pero en termos de capacidade e manobrabilidade de campo a través, non é inferior aos SUV Jeep. Na Federación Rusa, atópase nas estradas con bastante frecuencia.

O prezo é de 45 millóns de rublos.

O motor é un turbo de 4 litros con 585 cabalos de potencia. Transmisión automática de 9 velocidades, consumo de combustible - 17 litros por 100 quilómetros.

Por que é tan caro? Porque é un coche premium. E por este diñeiro o comprador recibe:

• suspensión totalmente independente (tanto dianteira como traseira);
• interior de coiro negro;
• fonte de alimentación para a primeira fila de asentos;
• airbags dianteiros, laterais e traseiros;
• Control de clima de 3 zonas;
• caixa de cambios deportiva (con pinzas de freo especiais).

E todo isto compleméntase cunha ampliación da garantía do fabricante (3 anos).

Great Wall New H3

E este é o SUV máis fiable para Rusia, fabricado en China. Está clasificado como un deseño sen marco de tamaño medio. O motor é un de 2 litros ("aspirado"), cunha capacidade de só 119 cabalos. Caixa de cambios - manual de 6 velocidades, consumo de combustible - ata 8,7 litros en modo combinado. A principal vantaxe do modelo é o prezo. Sen descontos nos concesionarios de automóbiles, custará 1 millón de rublos. Beneficios adicionais:

• Sinxeleza e baixo custo de mantemento;
• O recurso do motor declarado é de 400 km;
• Plástico de alta calidade na cabina (visualmente parece fibra de carbono, aínda que non o é).

Pero tamén hai suficientes carencias: Pocas características dinámicas; Maleteiro pequeno (con golpes se dobra a fila traseira de asentos); O corpo non é o máis fiable.

Pero polo diñeiro, o novo H3 é o mellor SUV para as estradas rusas.

DW Hower H5

Moitos condutores argumentan que é mellor comprar o Hower H5 e non o Great Wall New H3. Custa un pouco máis (1,5 millóns de rublos). Pero xa conta cun motor turbo de 2 litros (150 CV), tracción integral e transmisión manual de 6 velocidades. E o consumo de combustible é similar: ata 8,7 litros por 100 quilómetros. En xeral, este é un novo H3 completamente impecable, se non, é un análogo completo. Beneficios adicionais:

• Sistema antirroubo Bosch incluído de serie;
• fiable (recurso do motor 450 km);
• barato de manter;
• alta distancia ao chan (240 milímetros).

Desvantaxes: mala insonorización.

Nissan

En Xapón, é o SUV preferido para a "clase traballadora". Non importado oficialmente na Federación Rusa, a gama foi introducida en 2003. Hai un mínimo de electrónica, o foco está no cadro e na unidade de potencia. Motor de 3,3 litros (V6) con 180 cabalos de potencia. Caixa de cambios - mecánica, hai un bloqueo de diferencial traseiro. É un dos SUV usados ​​máis baratos. O custo medio é de 2,2 millóns de rublos.

Subaru outback

Segundo varias publicacións rusas, ocupa o primeiro lugar no TOP dos SUV máis fiables precisamente pola caixa de cambios. Quizais o divisor de carga de eixes de 1 a 45 (na versión BT) teña a culpa. O motor de 55 litros (turbocargado) produce 2,4 cabalos de potencia. O consumo de combustible é de 264 litros por 9,2 quilómetros. Transmisión - transmisión automática. Vantaxes: dirección dinámica, modo "deportivo", un interior espazos e un maleteiro "estendido" espazos. Desvantaxes: non é apto para conducir rápido en estradas con neve. Prezo medio: 100 millóns de rublos.

Jeep grand cherokee

A súa primeira xeración apareceu en 1992.

Pero estes son os SUV máis fiables do mundo e son inquebrantables.

A terceira versión ten un corpo de fotograma completo. Tres opcións de motor:

• 3 litros turbo (247 CV);
• Diésel de 3,6 litros (286 CV);
• 6,4 litros turbo (468 CV).

Todas as versións teñen unha transmisión automática de 8 velocidades con maior fiabilidade. Prezo da configuración básica: 6 millóns de rublos. Suspensión totalmente independente, asentos dianteiros calefactados e espellos laterais. Por 220 rublos, pódese equipar con sensores de punto cego e cámaras (traseiras, dianteiras). Desvantaxes: só o prezo, pero o jeep a priori non é barato.

Como elixir

Resumindo toda a información, as conclusións son as seguintes:

• O Mercedes AMG é a opción todoterreno para aqueles que o poidan pagar;
• DW Hower H5 - o mellor da categoría orzamentaria;
• Toyota RAV4 - para o orzamento medio;
• Mitsubishi Pajero - para os fans dos crossovers "deportivos";
• JeepGrand Cherokee: para aqueles que se preocupan polas capacidades e fiabilidade todoterreo.

En conclusión, hai que ter en conta que a clasificación presentada dos SUV en termos de calidade para as súas categorías de prezos refírese aos coches que se compran con máis frecuencia na Federación Rusa. Pero cal escoller: cada un decide por si mesmo, en función do orzamento dispoñible e da funcionalidade requirida. E hai bastantes opcións no mercado de consumo.