O Toyota RAV4 Hybrid ten máis competencia! O MG HS Plus EV 2022 ofrece aos compradores híbridos enchufables unha segunda opción PHEV cunha nova versión Excite máis barata.

Excite é a nova versión de nivel de entrada HS Plus EV.

MG Australia engadiu unha segunda clase á liña HS Plus EV, co SUV híbrido de tamaño medio (PHEV) agora dispoñible na versión Excite de nivel de entrada.

Excite comeza en 46,990 dólares, mentres que a versión insignia HS Plus EV Essence comezará en 49,990 dólares cando as accións de MY22 comecen a rodar o próximo mes. As instancias do último MY21 teñen un prezo de 48,990K USD (día/ano).

Polo tanto, os compradores de Excite poden aforrar 2000 ou 3000 dólares con respecto aos seus homólogos de Essence, aínda que, naturalmente, algúns sacrificarán algún hardware estándar ao longo do camiño.

Essence, pero non Excite, inclúe luces antinéboa dianteiras, espellos laterais calefactados con iluminación de charco, portón traseiro eléctrico, teito solar panorámico, asentos deportivos dianteiros (incluído o axuste eléctrico en XNUMX direccións para o pasaxeiro) e iluminación ambiental.

Excite tamén troca os faros LED Essence, as llantas de aliaxe de 18 polgadas, a tapicería de coiro sintético en dous tons e as cámaras envolventes por faros halóxenos, as llantas de aliaxe de 17 polgadas, a tapicería de PU/PVC e unha cámara de visión traseira.

Non obstante, o Excite aínda ten luces LED DRL, limpadores sensores de choiva, entrada e arranque sen chave, luces traseiras LED, un sistema de infoentretemento con pantalla táctil de 10.1 polgadas, navegación por satélite, soporte para Apple CarPlay e Android Auto, un sistema de audio de seis altofalantes. Grupo de instrumentos dixital de 12.3 polgadas, asentos dianteiros con calefacción, climatizador de dúas zonas e asento do condutor eléctrico de seis direccións.

Os sistemas avanzados de asistencia ao condutor en ambas as clases esténdense á freada de emerxencia autónoma, a asistencia ao mantemento de carril, o control de crucero adaptativo, o recoñecemento de sinais de velocidade, a axuda de luces altas, a vixilancia de puntos cegos e a alerta de tráfico cruzado traseiro.

Excite e Essence tamén comparten un tren motriz PHEV que combina un motor turbo-gasolina de catro cilindros de 1.5 litros cun motor eléctrico montado na fronte para unha potencia total de 209 kW/580 Nm.

Cabe destacar que o Toyota RAV4 Hybrid que compite co HS Plus EV tamén ten unha transmisión automática con conversor de par de 10 velocidades e unha batería de iones de litio de 16.6 kWh que ofrece unha autonomía de 52 quilómetros só con electricidade.

Prezos de MG HS Plus EV 2022 na estrada

Opción	Transmisión	Prezo
emocionar	automaticamente	$46,990
Esencia	automaticamente	$49,990