Transmisión Ford Aerostar

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

Ford Aerostar está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.

Transmisión Ford Aerostar rediseñado en 1992, furgoneta totalmente metálica, 1ª xeración

03.1992 - 08.1997

Modificacións	Tipo de transmisión
3.0 L, 145 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 5
4.0 L, 160 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 5
3.0 L, 145 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 4
4.0 l, 160 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Transmisión automática 4
4.0 L, 160 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 4

Transmisión Ford Aerostar rediseñado 1992, minivan, 1ª xeración

03.1992 - 08.1997

Modificacións	Tipo de transmisión
3.0 L, 145 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 5
4.0 L, 160 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 5
3.0 L, 145 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 4
4.0 l, 160 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Transmisión automática 4
4.0 L, 160 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 4

Transmisión Ford Aerostar 1985, furgoneta totalmente metálica, 1ª generación

06.1985 - 02.1992

Modificacións	Tipo de transmisión
2.3 L, 100 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 5
2.8 L, 115 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 5
3.0 L, 145 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 5
4.0 L, 157 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 5
2.3 L, 100 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 4
2.8 L, 115 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 4
3.0 L, 145 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 4
4.0 l, 157 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Transmisión automática 4
4.0 L, 157 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 4

Transmisión Ford Aerostar de 1985, minivan, 1ª generación

06.1985 - 02.1992

Modificacións	Tipo de transmisión
2.3 L, 100 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 5
2.8 L, 115 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 5
3.0 L, 145 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 5
4.0 L, 157 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 5
2.3 L, 100 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 4
2.8 L, 115 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 4
3.0 L, 145 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 4
4.0 l, 157 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Transmisión automática 4
4.0 L, 157 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 4