Transmisión Honda Freed+

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

Honda Freed + está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: CVT, Robot.

Transmisión Honda Freed + restyling 2019, monovolumen, 2ª generación

08.2019 - presente

Modificacións	Tipo de transmisión
1.5 l, 129 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable
1.5 l, 129 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Unidade de velocidade variable
1.5 L, 110 CV, gasolina, tracción dianteira, híbrido	RKPP 7
1.5 l, 110 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD), híbrido	RKPP 7

Transmisión Honda Freed + 2016, monovolumen, 2ª generación

09.2016 - 09.2019

Modificacións	Tipo de transmisión
1.5 l, 131 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable
1.5 l, 131 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Unidade de velocidade variable
1.5 L, 110 CV, gasolina, tracción dianteira, híbrido	RKPP 7
1.5 l, 110 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD), híbrido	RKPP 7