Trailer da tempada

A primavera e o verán son unha auténtica "colleita" para os fabricantes e vendedores de remolques, especialmente os especializados.

A primavera e o verán son unha verdadeira "colleita" para os fabricantes e comerciantes de remolques. Os máis populares, para mercadorías, atopan compradores durante todo o ano, pero a demanda de acampada, barco ou transporte motorizado comeza só antes das vacacións de verán.

O mercado de remolques non resistiu a tendencia xeral do mercado automóbil: cada vez máis persoas non compran novos, senón usados, naturalmente traídos do estranxeiro. De aí o auténtico bombo dos remolques importados usados. Os hipermercados tamén xogan un papel importante no comercio de pequenos remolques de carga. Non obstante, Nevyadov segue sendo o líder do mercado polaco. A empresa, asociada principalmente ás caravanas, ofrece máis de 200 artigos: desde pequenos remolques de carga ata especializados, adaptados, por exemplo, para o transporte. miniescavadoras.

Algo para campistas

Nesta categoría, podes ver un gran predominio de remolques usados. Os polacos traen dos países da UE non só coches de 10 anos, senón tamén remolques de 20 anos. Alemaña adoita regalalas gratuitamente ou por un euro simbólico, para non asumir os custos asociados á eliminación. No noso país, estes veteranos de estrada ofrécense por ata 5 PLN. A caravana nova máis barata, a N126 de Niewiadow, custa 16 PLN. PLN, pero en Polonia case non se vende. Segundo Jan Zinka dunha das empresas de comercio de remolques de Poznań, se un polaco xa non quere conducir un Polonez ou un Neno, prefire un remolque de vinte anos de Alemaña a un novo de Niewiadow. Curiosamente, os trailers de N126 están a venderse ben en Occidente. Ninguén fabrica alí remolques tan pequenos, polo que alemáns, holandeses e belgas (especialmente os máis vellos) compran de boa gana mini-remolques relativamente baratos de Polonia.

Segundo os expertos, ao mercar unha caravana usada, debes evitar copias de máis de 10 anos. O paso do tempo e a humidade sempre farán o seu traballo. Aínda que no interior da caravana se vexa ben coidada e en bo estado, despois de, por exemplo, 20 anos de funcionamento, o seu chan de madeira ten dereito non só a crujir ou a filtrar, senón mesmo a podrecer. Por uns 20 mil PLN atoparemos unha caravana de 10 anos dun dos coñecidos fabricantes europeos: Knaus, Adria ou Burstner.

Algo para mariñeiros

No mercado de remolques, o chamado tráfico probablemente sexa o máis grande neste momento. Non é de estrañar: moitas persoas non só teñen iates caros, senón tamén barcos máis pequenos, pontóns e scooters acuáticos. Este tipo de caravanas tamén custan moito menos que as caravanas. Mercaremos o remolque novo máis barato para o transporte dunha pequena embarcación, scooter ou pontón cunha capacidade de carga de ata 300 kg durante aprox. zlote. Os remolques de barcos dun só eixe máis caros (fabricados en Polonia) custan menos de 5 PLN. zlote. Se alguén ten un "barco pequeno", entón para transportalo terás que mercar un remolque de dous eixes por uns 10 mil. zlote. O mellor é mercar remolques tan especializados nos que consigamos axuda profesional. Á hora de elixir o vehículo adecuado, hai que ter en conta, entre outras cousas, o peso e dimensións do barco e os parámetros do coche.

Algo para motociclistas

Non pagarás moito por un remolque que che permita transportar unha motocicleta. Mercaremos un lixeiro, por exemplo, para o transporte de scooters (cunha capacidade de carga de ata 400 kg) por só 2 PLN. zlote. Os remolques de mellor calidade e cunha maior capacidade de carga (ata 600 kg) custan ata 3,5 mil. zlote. As máis baratas son as ofertas dos fabricantes polacos: Niewiadow, Neptune, Wiola.

Algo para pilotos

Os remolques para cabalos son bens bastante estacionais, pero en primeiro lugar son produtos de luxo. En calquera caso, a equitación ou a vela é un deporte para persoas cunha carteira algo máis gorda. A sofisticada tecnoloxía utilizada na súa produción afecta ao prezo dun transportista de cabalos. Tal remolque debe proporcionar non só a comodidade do condutor que o remolca, senón, sobre todo, seguridade e polo menos unha comodidade mínima para os animais. Podes mercar un novo tráiler polaco (de Niewiadow) por uns 15 6. PLN (dependendo da cor e da versión, o prezo pode diferir en varios centos de PLN). Se alguén non ten ese diñeiro, mercar un remolque usado é unha boa solución. Por uns 7-10 mil PLN podes mercar un remolque de Alemaña, de dous eixes, non máis vello de 3 anos e capaz de transportar dous cabalos. Por 4 – XNUMX mil. PLN mercaremos un remolque dun só eixe para transportar un cabalo.