Vélib ': JCDecaux retirouse, Smoove listo para gañar o día
Transporte eléctrico individual

Vélib ': JCDecaux retirouse, Smoove listo para gañar o día

Vélib ': JCDecaux retirouse, Smoove listo para gañar o día

JCDecaux, histórico operador de bicicletas de autoservizo da capital, quedou eliminado da competición en favor do consorcio Smoove-Marfina-Indigo-Mobivia, que se adjudicaría a licitación.

Nun comunicado de prensa difundido este sábado, día 1, o grupo francés considera "alarmante" a decisión e estima o traballo dunhas 315 persoas que levan dez anos en marcha sen problemas as bicicletas de autoservizo en París. A sorpresa é tanto máis grande que un grupo francés asociado a pesos pesados ​​como a RATP ou a SCNF foi en gran parte o gañador na renovación deste anuncio de licitación.

Criterio de prezo decisivo

Segundo JCDecaux, foi o criterio de prezo o que permitiu gañar ao seu competidor. Así, o grupo JCDecaux/RATP/SNCF afirma ser o mellor en todos os criterios de clasificación non financeira, é dicir, O&M, mantemento do sistema, comunicación institucional, seguimento do servizo e criterios de deseño. , produción e implementación do sistema".

“Así, o Groupement seleccionado presentará unha oferta sorprendentemente inferior económicamente á do Grupo JCDecaux/RATP/SNCF, que non obstante se posicionou ao prezo máis xusto en canto a seguridade, calidade e número de empregados necesarios. os problemas do novo Vélib '. Ao colectivo preocúpalle que esta fenda se basee no dumping social cunha proposta que exclúe o traslado de todo o persoal e que se basea en novos equipos inexpertos, menos números e peores condicións sociais e salariais”. exprime unha declaración de grupo.

Gran oportunidade para Smoove

Para Smoove, que se asocia con Indigo Mobivia e Marfina neste anuncio de licitación, este novo mercado é un verdadeiro achado. A empresa con sede en Montpellier xa ofrece decenas de sistemas de autoservizo en todo o mundo e podería experimentar un novo auxe se a decisión se rexistra nunha votación sindical prevista para o 12 de abril.

En concreto, este novo mercado entrará en vigor o 1 de xaneiro de 2018 por un período de 15 anos e prevé integrar ata o 30% das bicicletas eléctricas. Continuará…

Engadir un comentario