En cintos, é máis seguro
Sistemas de seguridade

En cintos, é máis seguro

En cintos, é máis seguro Cada segundo condutor ignora esta disposición

Segundo a policía de Olsztyn, máis da metade dos condutores non se abrochan o cinto de seguridade mentres conducen. Ignorar esta disposición pode ser fatal, advirte o roadster.

En cintos, é máis seguro

Os cintos tamén se abrochan na parte traseira, independentemente de

lonxitude da ruta

Foto de Eugeniusz Rudzki

Podes ver por ti mesmo que o "problema do carril" faise grave cada vez que conduces pola cidade. A maioría dos condutores non usan cinto de seguridade.

"Por que facer isto se vou en cinco minutos". É só molesto. Ademais, non conduces rápido na cidade: isto é o que pensa o condutor do Volkswagen Passat sobre os números de Olsztyn. - Pero, por favor, sen nome, se non, os policías quedarán comigo.

Outros condutores falaron na mesma liña.

Unha pequena enquisa mostrou que as mulleres ao volante son máis respectuosas coa lei.

"Así é máis seguro", di a señora sorrinte ao "volante" do novo Polo. “De todos os xeitos, que hai de malo con que poño o cinto de seguridade, creo que por iso están no coche. Tamén debo dicir que cando estou conducindo, obrigo ao meu marido a abrocharse o cinturón.

Exemplo de taxista

Sorprendentemente, as regras do cinto de seguridade son xeralmente seguidas polos taxistas. Cando circulan sen pasaxeiro, usan o cinto de seguridade segundo a normativa. Poden prescindir deles cando conducen un cliente. Ademais, moitos taxis de Olsztyn teñen adhesivos que recordan aos pasaxeiros que deben abrocharse o cinto de seguridade mentres conducen, xa que o cliente paga unha multa se é detido pola policía.

Tamén o son os pasaxeiros.

O tema dos cintos foi investigado por especialistas da Universidade de Tecnoloxía de Gdansk. Mostran que o 60 por cento. os condutores non usan a "correa" cando circulan pola cidade. "Ben, os condutores descoidan este deber", admite o superintendente. Adam Kolodzieski, xefe do departamento de tráfico da Xefatura da Policía Provincial en Olsztyn. “A situación é aínda peor para os pasaxeiros, que, como poucos lembran, tamén teñen que abrocharse o cinturón mentres conducen.

Só a decisión da comisión médica exime desta obriga. Os condutores e pasaxeiros de vehículos que non estaban equipados con cintos de seguridade na fábrica (por exemplo, o antigo Fiat 126p) non precisan estar abrochados.

Á vista dun coche policial

Ignorar a débeda pode ser fatal. Sobre todo cando o accidente ocorre fóra da cidade, onde se adoita conducir a gran velocidade. – É do interese de todo condutor levar o cinto de seguridade. Salvaron a vida de moitas persoas, lembra o comisario Kolodzeisky. A policía de tráfico pídelles a miúdo aos condutores que se abran o cinto de seguridade. Usan bloques de efectivo con menos frecuencia. Sexa como for, unha visión dun coche de policía ou de policía xa é suficiente: os condutores e os pasaxeiros son inmediatamente atraídos polo cinto de seguridade.

Ao principio do artigo

Engadir un comentario