CVT Honda SLYA
Contido
O variador continuamente variable Honda SLYA foi producido nunha empresa de Xapón entre 2001 e 2005 e instalouse na sétima xeración do popular modelo Civic cun motor D1.7A de 17 litros. O primeiro ano instalouse neste modelo unha caixa MLYA similar, pero non moi fiable.
К серии Multimatic также относят: MENA, SE5A, SPOA и SWRA.
Especificacións Honda SLYA
| Tipo | unidade de velocidade variable |
| Número de engrenaxes | ∞ |
| Para conducir | diante |
| Capacidade do motor | ata 1.7 litros |
| Torque | ata 155 Nm |
| Que tipo de aceite botar | Fluido Honda Multi Matic |
| Volume de graxa | 5.6 litros * |
| Cambio de aceite | cada 40 km |
| Substitución de filtros | cada 40 km |
| Exemplar. recurso | 240 000 km |
Relacións de transmisión Honda SLYA
No exemplo dun Honda Civic de 2002 cun motor de 1.7 litros:
| Para adiante | Reverter | Unidade final |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.359 |
Que coches estaban equipados coa caixa Honda SLYA
| Civic 7 (EN) | 2001 - 2005 |
Desvantaxes, avarías e problemas do variador SLYA
Con cambios frecuentes de lubricante e un correcto quecemento, o variador dura ata 250 km.
Entón é máis fácil recoller unha caixa de contrato, custa menos que calquera reparación
O cinto desgasta máis rápido aquí, os seus elementos de aceiro desmoronan
En carreiras longas, os rodamentos adoitan zumbar e os máis débiles no eixe de entrada
A causa dos choques adoita ser un forte desgaste do soporte da transmisión esquerda.