SUV «KIA»

Todos os KIA crossovers sedans hatchbacks monovolumes coches deportivos Kom.Tehnika Esta empresa é o fabricante de automóbiles surcoreano máis antigo: foi fundada o 9 de xuño de 1944 e orixinalmente produciu pezas para bicicletas. O nome "KIA" provén das palabras sino-coreanas "ki" (saír) e "a" (Asia), que se traduce como "ir de Asia ao mundo".

O slogan oficial deste fabricante de automóbiles surcoreano é "O poder de sorprender", que significa "A arte de sorprender" en ruso. KIA é o segundo fabricante de automóbiles en Corea do Sur e o sétimo no escenario mundial. En 1957, os surcoreanos dominaron a produción de bicicletas, en 1962 - camións e en 1974 - coches. A compañía lanzou o seu primeiro coche de deseño propio só en 2000: era o modelo Rio. En 1974, KIA lanzou o primeiro coche coreano, o Brisa, pero baixo licenza da empresa xaponesa Mazda. Os surcoreanos superaron a marca de 1 millón de coches producidos en 1988 e 10 millóns en 2002. É o fabricante de automóbiles surcoreano que ten a maior planta de montaxe de automóbiles do mundo, que

situado en Ulsan.

 

KIA Mohave

O SUV Ram radicalmente actualizado presentouse ao público en xeral en agosto de 2019. Como resultado do restyling, o coche cambiou notablemente no exterior, cambiou completamente no interior e recibiu novas opcións, pero a tecnoloxía permaneceu practicamente sen cambios.

"Bo vello KIA Mohave"

Este SUV de tamaño medio debutou en 2008, actualizouse con pouca frecuencia e con moderación, polo que non tiña moita demanda. Pero grazas ao seu deseño enmarcado, ao seu aspecto robusto, ao interior espazos e ao bo motor diésel baixo o capó, vendeuse constantemente.

SUV KIA Sorento I

A primeira xeración, entón aínda un SUV de cadros, conta coa presenza dun "cadro" realmente (un punto importante para algúns condutores), unha elección decente de motores ("diesel" / "gasolina") e a presenza dun bloqueo diferencial. Non obstante, tamén ten desvantaxes...

KIA Sportage 1ª xeración

O SUV compacto de Corea do Sur na súa primeira encarnación baseouse na plataforma Mazda Bongo. Este coche non era só "asequible", era un gran compromiso para aqueles que están igualmente "na beirarrúa" e fóra del.