Volkswagen está retirando do mercado os seus coches deportivos a gasolina
Contido
O grupo automovilístico Volkswagen está a tomar medidas para electrificar os seus modelos deportivos co fin de eliminar gradualmente do mercado os vehículos que funcionan con gasolina. Ela ten unha nova estratexia.
A electrificación está en pleno apoxeo, e así o ten moi claro o fabricante alemán, que pouco a pouco vai despedindo os motores dos seus deportivos a gasolina.
Un exemplo destacado é o Audi Q4 e-tron, que contará en breve cunha versión eléctrica que terá un prezo asequible para poder posicionarse no mercado dos automóbiles electrificados.
Esta situación podería facer que a firma alemá propietaria de Audi empece a despedirse dos deportivos de gasolina para deixar paso por completo á liña eléctrica.
Novos modelos eléctricos de Volkswagen
Polo momento, Audi anunciou que os A1 e Q2, os seus modelos máis pequenos, non terán novas xeracións senón que serán substituídos por vehículos eléctricos.
Outro anuncio da firma alemá, segundo a web Auto Motor und Sport, o Audi A3 Sedan deixará de ter versión con motor de gasolina xa que o modelo será totalmente eléctrico.
O Grupo Volkswagen prepara a súa estratexia de "Coche Novo", que inclúe a electrificación dos seus modelos, que substituirán aos poucos os motores de combustión interna de gasolina.
Novo sistema e estratexia de Volkswagen
O novo modelo A3 construirase sobre a Plataforma de Sistemas Escalables (SSP) do Grupo Volkswagen, que se está a desenvolver para soportar vehículos eléctricos como parte da súa nova estratexia.
Pero o primeiro modelo con SSP será o Volkswagen Project Trinity, un vehículo eléctrico de próxima xeración que marcará novos estándares tanto en velocidade de carga como en autonomía.
A firma alemá subliñou que o Trinity terá actualizacións de software que requiren pouca ou ningunha substitución do hardware de fábrica, un beneficio para os propietarios de automóbiles novos.
Actualizando o software
A electrificación é a aposta de Volkswagen xa que o Trinity lanzarase con tecnoloxía autónoma de nivel 2 e despois dará paso a unha actualización de nivel 4 que será sen fíos.
Volvendo ao A3, a firma alemá non revelou un nome, que podería ser o A3e-tron, nin desvelou se terá dúas versións hatchback e berlina.
Tamén:
-
-
-
-
-
