Así hai que ir coa tonificación

Ao mercar os meus sete, non pensei que pronto tería que despedirme das cristais dianteiras tinguidas. Aínda que alí se aplicou a serigrafía, esperaba que todo estivese ben, pero na primeira inspección técnica tiven que loitar un pouco coa policía de tráfico, pero aínda así conseguín pasar polo MOT sen subornos e quitando a película.

Non obstante, decidiu eliminar a película negra, pero todo resultou non ser tan sinxelo, porque a serigrafía de fábrica non pode ser eliminada por ningún dispositivo nin por un secador de pelo. Entón tiven que ir así. Pero recentemente fun visitar outra cidade e a policía de tráfico detívose no control e aquí tamén me deixei levar. Parece que o pillaron, só avisou de que outra persoa podía alugar unha matrícula e enviar o coche ao encerro. Liberouno sen ningún protocolo e nin sequera deixou entrever suborno.

Despois diso, decidín aínda atopar vidro e poñer os habituais sen matizar. Na antiga desmontaxe, atopei dúas xanelas dianteiras e despois dun par de horas de duro traballo conseguín poñer todo no seu lugar, agora podes conducir con calma e non ter medo de que haxa problemas coas axencias policiais na estrada.

O procedemento de reposición non é moi agradable, era necesario retirar as guarnicións das portas e retirar o vello vaso das abrazadeiras e, no frío, facer este negocio non dá moito pracer. Nas próximas publicacións intentarei escribir sobre como fixen todo isto e publicar fotos do meu traballo, creo que esta información será útil para moitos.