Tropas da RSI loitando na cabeza de ponte de Anzio
Soporte para o morteiro italiano de 81 mm durante o lume.
O 22 de xaneiro de 1944, en Italia, preto da cidade de Anzio, na parte traseira das unidades alemás, o XNUMXth Corpo Americano (posteriormente apoiado polas tropas británicas) desembarcou baixo o mando do xeneral John Lucas. O seu obxectivo era evitar as fortificacións da Liña Gustav, cortar os seus defensores do resto do exército alemán en Italia e abrir o camiño a Roma canto antes. Fronte a eles estaban partes do XNUMX Corpo de Paracaidistas alemán do xeneral Alfred Schlermm e do LXXVI Corpo Panzer do xeneral Trugott Erra. Os alemáns na loita contra os aliados foron apoiados polos seus aliados italianos das Forzas Armadas da República Social Italiana.
A capitulación de Italia ante as forzas angloamericanas o 8 de setembro de 1943 provocou unha reacción inmediata por parte de Alemaña, que violou o Pacto de Aceiro que as vinculaba con Italia e atacou ás tropas italianas estacionadas no sur de Francia, os Balcáns, Grecia e a propia Italia. As forzas armadas italianas foron rapidamente desbordadas e a maior parte do país caeu baixo a ocupación alemá. O rei, o goberno e a maior parte da flota real refuxiáronse nos territorios ocupados polos aliados. O 23 de setembro de 1943, nos territorios controlados por Alemaña, Benito Mussolini, liberado como resultado dunha acción atrevida dos paracaidistas alemáns, proclamou un novo estado: a República Social Italiana (Repubblica Sociale Italiana, RSI).
Ademais das forzas terrestres - Esercito Nazionale Repubblicano (ENR) - o réxime de Mussolini, confiando nos aliados de Alemaña, despregou unha unidade Waffen-SS para loitar ao lado do Terceiro Reich, polo que pasaron preto de 20 persoas de 1944. oficiais, suboficiais e soldados (en "forma máxima" o 15 de decembro, contaba con 1944 1 persoas). No momento da súa creación, a unidade chamábase Italienische Freiwilligen Verland (SS Legion Italiana), o 1 de marzo reorganizouse en 1. Italienische Freiwilligen Sturmbrigade (9a Brigata d'Assalto), en xuño na 1a Sturmbrigade Italienische Freiwilligen Legion, en setembro xa era a Brigada de Granaderos das SS de 1945 (n.o 29 en italiano), e o 1 de marzo creouse unha división co nome de 28ª División de Granaderos das SS (n.o italiano 1943). Os seus mandos foron: desde o 28 de outubro 6 SS-Brigadeführer Peter Hansen (entre outubro de 1943 e 10 de decembro de 1944 comandado polo SS-Standartenführer Gustav Lombard), desde o 20 de maio de 1944 SS-Oberführer Otto Jungkuntz e desde o 10 de agosto de XNUMX SS-Standartenführer -XNUMX SS. Heldmann. O Waffen Brigadeführer Pietro Manelli era o inspector das unidades italianas das Waffen-SS. Esta unidade nunca funcionou como unha formación compacta. A Lexión Italiana das SS, formada pola Lexión Voluntaria da Milicia Armada (Milizia Armata), estaba formada por tres rexementos de infantería e XNUMX batallóns de infantería independentes estacionados en varios lugares do norte de Italia.
O 10 de outubro de 1943 creouse a RSI (Aeronautica Nazionale Repubblicana, ANR). O Rexemento de Paracaidistas de Folgore (Reggimento Paracadutisti "Folgore") tamén estaba baixo o mando da Axencia da Propiedade Agraria. Dous días despois, en resposta á chamada do mítico coronel Ernesto Botto, comezou a formación de unidades de aviación. Botto era un piloto militar ata a médula, non parou de voar aínda despois da amputación da perna. Por iso recibiu o nome de "Perna de Ferro". Ademais, coñecía moi ben ao mariscal de campo Wolfram von Richthofen (comandante da flota aérea alemá 2), quen estaba fascinado pola súa carreira e coraxe. Pronto, 7 persoas reuníronse para o chamamento do coronel en diferentes aeroportos. pilotos e técnicos de aviación. Ademais de Adriano Visconti, pilotos de caza como Hugo Drago, Mario Bellagambi ou Tito Falconi, así como famosos torpedeiros como Marino Marini (rescatado tras ser derrubado sobre o Mediterráneo pola tripulación do submarino alemán U-331). en febreiro de 1942), Carlo Fagioni, Irnerio Bertuzzi e Ottone Sponza.
Por iniciativa do Cap. Carlo Fagioni, un escuadrón de torpedeiros está formado no aeroporto de Florencia, composto inicialmente por 3 avións Savoia-Marchetti SM.79. Logo foi trasladado a Venecia e equipado con 12 máquinas do mesmo tipo. O 1 de xaneiro de 1944, tres escuadróns do Gruppo Autonomo Aeroiluranti "Buscaglia" chegaron a estar preparados para o combate. A unidade recibiu o nome do comandante do 281º Escuadrón e máis tarde do 132º Escuadrón de Bombardeos, o maior V. Carlo Emanuel Buscaglia. O 12 de novembro de 1942 foi abatido por un caza Spitfire na batalla contra os barcos aliados no porto de Bougi en Alxer, declarado morto e condecorado póstumamente coa Medalla de Ouro "Polo Valor". En lembranza del, os compañeiros puxéronlle o seu nome á nova unidade1.
A Mariña RSI (Marina Nazionale Repubblicana, MNR) foi creada o 30 de setembro de 1943. Os alemáns non confiaban nos seus aliados, polo que a maioría dos barcos italianos que capturaron (ou afundiron, e logo levantaron e reconstruíron) entraron en servizo coa Kriegsmarine. bandeira, con mandos alemáns - aínda que nalgunhas partes aínda había mariñeiros italianos (na tripulación). Por este motivo, poucas unidades foron incluídas no MNR. Os buques máis numerosos da Armada RSI eran os torpedeiros (6 grandes e 18 medianos), ademais, tiñan submarinos (3 medianos, 1 pequeno e 14 pequenos; dos últimos 5 operaban no Mar Negro), cazadores de submarinos (6 -7 ), polo menos 1 dragaminas e varias ducias (unha ducia?) de patrulleiras auxiliares. Estes últimos estaban subordinados ás Flotillas alemás da Garda Portuaria (Hafenschutzflottille) en Venecia, Xénova e La Spezia. Quizais por pouco tempo, o MPR tamén tivo unha corbeta. Ademais, a "flota negra" (a chamada flota RSI) tripulaba posicións antiaéreas en cruceiros en construción: Caio Mario en Xénova, Vesuvio e Etna en Trieste.
