Todos os sensores bmw e36 m40
Contido
Sensores BMW e36 - lista completa
O correcto funcionamento dos sensores afecta moito ao funcionamento do coche. Se, por exemplo, o sensor do árbol de levas está fóra de servizo, o coche arrancará, pero non responderá correctamente ao presionar o pedal do acelerador. Pero se falla o sensor do cigüeñal do bmw e36, o coche non funcionará en absoluto, aínda que non, pode funcionar dependendo do cerebro usando a información do sensor do cigüeñal e entrando en modo de emerxencia co límite superior. E entón levará moito tempo buscar o motivo do límite de velocidade no sistema de combustible e no sistema de subministración de aire, cando o coche non gaña máis de 3,5 ou 4 mil no tacómetro.
Polo menos podes derrochar nunha nova bomba ou bobina de combustible de alta presión, ou mesmo subir dentro da culata, pensando en problemas coa mecánica do compensador hidráulico ou as válvulas rachadas, pero cómpre comezar a buscar un problema coa máis sinxela. : inspección, unha comprobación completa de todos os sensores, e a forma máis sinxela de facelo é facer unha inspección visual dos cables e despois ir ao diagnóstico informático.
Tamén isto pode ser útil: fusibles bmw e36, e isto: cableado bmw e36
Sensores que controlan o funcionamento do motor BMW E36
Sensores adicionais: tren de rodaxe, confort, etc
- O sensor de desgaste das pastillas de freo está instalado dentro da pastilla de freo, sinala o límite de desgaste das pastillas de freo mediante unha advertencia no panel. Está claro que non hai tales sensores nos tambores traseiros.
- O sensor ABS está situado na pinza de cada roda e controla o correcto funcionamento do sistema ABS. Se polo menos un non está en orde, o ABS apagarase.
- O sensor do ventilador da estufa está instalado no amortiguador do ventilador da cociña, no lugar da fuga de aire.
- O sensor de nivel de combustible está instalado no depósito de combustible do bloque xunto coa bomba de combustible. Permite controlar o nivel de combustible a través do panel de control.
- O sensor de temperatura do aire exterior está instalado na roda esquerda. Encaixa nun túnel de plástico unido detrás do forro do paragolpes. Quedan lonxe todos os 36.
Por último, un punto máis importante para todos estes sensores: a ECU pode cambiar o motor a diferentes modos de funcionamento en caso de problemas cun ou outro sensor. Isto non significa que a velocidade deixará de superar os 3,5 mil cun mal funcionamento da sonda lambda ou que o coche circulará normalmente cun mal funcionamento do sensor do árbol de levas. Pero en calquera caso, o motor xa non funcionará segundo o horario estándar, o que pode levarche a pensar en atopar problemas e solucionalos.
Todos os sensores bmw e36 m40
- O sensor do cigüeñal está situado na polea do cigüeñal, case debaixo do impulsor de refrixeración, número de peza 22.
Non hai sensor de árbore de levas no M40. Corríxeme se me equivoco. - Válvula de aire de ralentí, tamén coñecida como control de aire de ralentí, número de peza 8 (ver ligazón a continuación). Está situado debaixo do colector de admisión.
Sensor de fluxo de aire masivo, tamén é un caudalímetro número 1. Situado despois do filtro de aire - Sensor de posición do acelerador, tamén coñecido como sensor de desprazamento angular de escoria do amortecedor, parte # 2 Situado inmediatamente despois da ondulación de goma que sae do caudalímetro.
E se a velocidade aumenta, primeiro comproba se hai fugas de aire, revisa todas as mangueiras de aire (baleiro) por rachaduras, bágoas, etc., e despois todo o demais.
