Exposición Exército 2020 Fiel ala rusa

Armamento do Grom BSP: á esquerda hai un foguete de 120 kg e unha bomba guiada por láser KAB-85LG de 250 e 250 kg, unha bomba guiada por satélite KAB-500S de 500 kg e unha bomba de aire modular de 520 kg. - bomba de aire. mísil terrestre Ch-38M. Ademais do KAB-500S, Grom pode levar o resto das armas do compartimento do casco.

A compañía Kronstadt de San Petersburgo, que acaba de lanzar o primeiro avión non tripulado grande e moderno de Rusia, Inokhodziets-UAV (Orion), continúa a súa expansión en novas direccións. A Federación Rusa comezou o desenvolvemento de modernos vehículos aéreos non tripulados cun importante atraso en relación a Occidente; O traballo a gran escala comezou só despois do conflito armado ruso-xeorxiano en 2008, que expuxo moitas das debilidades das forzas armadas rusas.

Despois de fabricar o Pacer, Kronstadt dominou o deseño e a produción de estruturas ultralixeiras de paredes finas feitas de compostos de carbono mediante o método de infusión ao baleiro; tamén é o primeiro avión totalmente eléctrico deste tamaño en Rusia. Kronstadt está a utilizar a súa vantaxe sobre outros fabricantes en Rusia en sistemas non tripulados multiusos cada vez máis grandes, tentando ofrecer novos sistemas un paso por diante dunha posible orde do Ministerio de Defensa ruso.

Armamento do Grom BSP: á esquerda hai un foguete de 120 kg e unha bomba guiada por láser KAB-85LG de 250 e 250 kg, unha bomba guiada por satélite KAB-500S de 500 kg e unha bomba de aire modular de 520 kg. - bomba de aire. mísil terrestre Ch-38M. Ademais do KAB-500S, Grom pode levar o resto das armas do compartimento do casco.

A exposición máis grande da exposición de Kronstadt na exposición do Exército 2020 en Kubinka preto de Moscova en agosto deste ano foi unha maqueta a tamaño real do avión de ataque Grom, feita no concepto de "fiel ala", o concepto de ala fiel e deseñada para funcionar. tarefas propias deste concepto. Os "Groms" non tripulados terán que voar por diante dun grupo de avións tripulados e abrirse camiño a través do complexo sistema de defensa aérea do inimigo usando mísiles guiados anti-radar; Segundo a compañía, unha aeronave tripulada pode facer voar de tres a catro drons Grom.

Noutras tarefas, o vehículo aéreo non tripulado Grom pode golpear obxectivos terrestres e de superficie, así como realizar recoñecementos e realizar interferencias electrónicas. As armas, mísiles e bombas de ata 500 kg están suspendidas en dous nodos no interior da fuselaxe e en dous pilóns baixo a á, ata dúas toneladas en total. O vehículo aéreo non tripulado Grom estará equipado con dous motores a reacción de turbina de gas AI-222-25 cun empuxe máximo de 24,5 kN cada un do avión de adestramento de combate Yak-130.

As características do vehículo aéreo non tripulado Kronstadt Thunder son as seguintes: luz - 10,0 m, lonxitude - 13,8 m, altura - 3,8 m, peso máximo ao despegue - 7000 kg, capacidade de carga - 2000 kg, velocidade máxima de cruceiro - 1000 km/ h. velocidade – 800 km/h, teito – 12 m, alcance táctico – 000 km.

Ata o momento, o vehículo aéreo non tripulado Grom é unha iniciativa propia da compañía en previsión do anuncio dunha licitación para un proxecto similar por parte do Ministerio de Defensa ruso. O Ministerio de Defensa xa entende que as aeronaves deste tipo deberían entrar en servizo nas Forzas Aeroespaciais en masa, dixo o deseñador xeral de Kronstadt, Nikolai Dolzenkov.

Inokhodziets entra en servizo xunto coa modernización

Actualmente, o principal produto da empresa Kronstadt é o vehículo aéreo non tripulado Orion, o análogo ruso do General Atomics MQ-1 Predator, desenvolvido no marco do programa Inokhodziets-UAV do Ministerio de Defensa ruso (UAV significa Vehículo aéreo non tripulado). Este é o primeiro dos grandes vehículos aéreos non tripulados de Rusia, que se puxo en produción e que, a partir deste ano, está a ser adquirido polo Ministerio de Defensa ruso.

O director xeral de Kronstadt, Sergei Bogatikov, dixo na exposición do Exército 2020 que o primeiro conxunto de Inokhodziets-UAV xa foi entregado ás Forzas Armadas da Federación Rusa e que a empresa recibiu un contrato para máis entregas. Xunto con isto, o exército anunciou requisitos tácticos e técnicos adicionais e producirase unha versión modernizada con armas que non estaban incluídas nos requisitos orixinais. No Exército 2020, mostramos unha versión modernizada cun maior peso ao despegue e armas", dixo Bogatikov. O avión ten un peso ao despegue aumentado de 1000 kg a 1150 kg, unha carga máxima aumentada de 200 kg a 250 kg e unha á lixeiramente máis longa cunha envergadura de 16,3 m fronte aos 16 m anteriores.

Kronstadt espera que os clientes tradicionais rusos compren Orión no sueste asiático, América do Sur, Oriente Medio e norte de África, pero afronta unha forte competencia da República Popular Chinesa. Os vehículos aéreos non tripulados chineses CASC CH-4 e Chengdu Wing Loong I xa foron comprados por Iraq, Alxeria e Exipto, e dos países da antiga URSS - Casaquistán e Uzbekistán. A compañía ofrece os seus avións a usuarios civís para a vixilancia de grandes áreas, como a detección precoz de incendios forestais en Siberia ou a patrullaxe da Ruta do Mar do Norte no Ártico ruso. Para iso, está a colaborar cos lexisladores rusos para desenvolver un marco legal para o uso de vehículos aéreos civís non tripulados.

Kronstadt ocupa nichos máis pesados

Xunto ao Inokhodziets-BLA (Orion) no Exército de 2020, presentouse un modelo de tamaño completo dun avión bimotor o dobre de pesado Inokhodziets-RU (tamén coñecido como Sirius); hai certa confusión aquí, porque antes, por exemplo, na exposición MAKS-2019, presentouse un avión voador completamente diferente chamado Sirius, agora mostrado como Helios). "Inokhodziets-RU" é un programa importante porque, segundo informou Sergei Bogatikov, a empresa recibiu un pedido para el; Este ano asinamos un contrato co Ministerio de Defensa para este sistema.

A aeronave ten un peso de despegue de 2500 kg, incluíndo 450 kg de carga suspendida, e pode permanecer no aire ata 20 horas, operando a unha altitude de ata 7000 m. Bogatikov subliñou que Inokhodziets-RU ten un -en terminal de comunicacións por satélite, que lle dá un alcance táctico ilimitado; o Orión actual ten un alcance limitado ao alcance de comunicación directa. O sistema tamén inclúe equipos para a interacción con aeronaves tripuladas, o que permite o uso dos nosos vehículos aéreos non tripulados en formacións mixtas.

O mencionado vehículo aéreo non tripulado Helios foi despregado na variante de alerta temperá Helios-RŁD (Radio-Łokacjnogo Dozora) cun gran radar de vixilancia situado debaixo da fuselaxe. O avión pesa 4000 kg e permanece no aire durante 30 horas a unha altitude de 11 m.O vehículo aéreo non tripulado Helios é unha iniciativa da empresa Kronstadt.

Pequenos foguetes para vehículos aéreos non tripulados

Non obstante, a exposición máis interesante da exposición Army 2020 non foron os propios vehículos aéreos non tripulados, senón novas armas de avións especialmente creadas, que se demostraron por primeira vez en cantidades tan grandes. A exposición foi a primeira presentación pública de dous pequenos mísiles guiados producidos pola Tactical Missile Corporation (KTRV), o principal fabricante de armas para avións en Rusia. Xunto ao vehículo aéreo non tripulado Grom había un mísil MMM ASP (Mezvidovoe Compact Modular Aircraft Assault; un arma convencional de pequeno avión), presentado baixo a designación sen sentido "Produto 85". Anteriormente, MMM ASP mostrouse nunha presentación pechada ao presidente Vladimir Putin en xaneiro. este ano.

O foguete izdielije 85 resultou ser máis pequeno do que se pensaba; o seu peso é de 120 kg. A falta de información adicional e a reticencia dos expositores a falar diso demostra que este é un sistema importante ordenado polo Ministerio de Defensa da Federación Rusa. Un mísil aínda máis pequeno de 50 quilos creado pola corporación KTRW e destinado a vehículos aéreos non tripulados foi designado Ch-50. Ambos os mísiles Izdeliye 85 e Ch-50 teñen cabezas de guía intercambiables e unha ojiva de caza de fragmentación de alto explosivo.

Outras armas expostas coa maqueta de Grom son mísiles estándar de avións rusos, incluíndo a bomba guiada por láser KAB-250LG de 250 kg, a bomba guiada por satélite KAB-500S de 500 kg e o mísil Ch-520M de 38 kg e a súa versión con Trono. á (esta é unha coincidencia de nomes). Tamén se mostrou un Sirius de 2,5 toneladas con bombas aéreas típicas rusas que pesaban ata 500 kg.

Non só a corporación KTRW, senón tamén outros fabricantes, incluída a propia empresa Kronstadt, está a entrar no novo nicho de armas pequenas deseñadas para vehículos aéreos non tripulados. Na exposición Army 2020, xunto a Orion e Sirius, a compañía presentou unha familia modular de bombas de 50 e 100 kg. As bombas guiadas denomínanse KAB (bomba de aviación axustable), as bombas convencionais denomínase FAB (alto explosivo, demolición). O número indica a masa nominal en quilogramos, a seguinte letra indica os métodos de orientación láser (L), satélite (S) ou de televisión e de imaxe térmica (TV). Nunha das variantes - UPAB-50 (bomba de aviación planeadora Kultlaya, unha bomba flotante guiada) a bomba recibiu un módulo de á plegable para aumentar o seu alcance de voo. Para reducir os custos, o corpo da bomba e as ojivas foron tomadas dos típicos lanzacohetes militares rusos de calibre "Grad" de 122 mm para bombas de 50 kg e "Uragan" de 220 mm para bombas de 100 kg. A versión básica da bomba KAB-50 foi presentada por Kronstadt na exposición do Exército en 2018.