Para que sensor defectuoso enviarase o coche ao depósito

Normalmente, as persoas son enviadas a un depósito de coches por incumprimento das normas de estacionamento, así como por conducir en estado de ebriedade ou cando o condutor non ten documentos. Non obstante, o "cliente" do aparcadoiro especial tamén é por razóns técnicas. Por exemplo, se un dos sensores falla nun coche. Polo tanto, o portal AvtoVzglyad indicarache cales son os "fallos" que poden provocar que teñas serios problemas e perdas o teu coche.

Aínda que a partir do 30 de decembro de 2021, a inspección dos coches que pertencen a propietarios particulares e non se utilizan para o transporte comercial foi trasladada de xeito voluntario, os axentes da Policía de Tránsito quedaron co dereito a inspeccionar os coches. Por iso os timonels teñen que estar atentos ao estado técnico das súas “andoriñas”, se non, pode chegar ao depósito, mesmo despois de regresar do servizo.

Unha das razóns é que a luz do ABS no panel de instrumentos se ilumina de súpeto. É dicir, o sistema de freos está defectuoso. Para calquera militar, isto é suficiente para enviar o coche a un aparcamento especial.

Unha lámpada acesa indica que fallaron tanto o propio sensor como o feito de que o coche teña outros problemas. O feito é que o módulo ABS está conectado a través do bus CAN a outros sistemas de control. Polo tanto, a lámpada pode acenderse por avarías que non están directamente relacionadas co ABS. Pero non lle demostrarás isto ao inspector na estrada.

Se o coche ten un sensor activo, entón pode ocorrer un mal funcionamento debido ao gran xogo do rodamento da roda. Outra opción: ao substituír un rodamento nun servizo de automóbiles, os mestres simplemente póñeno no lado equivocado.

E cando se usa un sensor pasivo, un pente na unidade pode crear problemas. Durante a reparación, podería moverse lixeiramente do asento. O sinal do sensor tamén se está debilitando debido á sucidade acumulada no pente. Aquí é onde comeza a fallar. Entón, limpa o peite da sucidade, para non entrar en desorde.

Finalmente, os sensores activos e pasivos teñen medo ás vibracións fortes e moitas veces fallan. Non obstante, son moi difíciles de desmontar sen danos. E a falla do sensor pode estar asociada cunha rotura banal no cableado. Neste caso, o sistema de freos antibloqueo definitivamente non funcionará, e isto é moi perigoso nunha estrada esvaradía.