Por que os condutores profesionais levan consigo un paquete de almofadas femininas no inverno

O inicio da estación fría leva a problemas específicos para os condutores. Os métodos para resolver algúns deles xa se coñecen pola práctica de condutores experimentados. O portal "AutoVzglyad" revela algúns deles.

Non só os taxistas e os camioneiros están obrigados a estar moito tempo ao volante. Moitos condutores, por exemplo, vense obrigados a pasar varias horas ao día para ir ao traballo. No inverno, sentarse nun coche quente é moito máis cómodo que, por exemplo, conxelarse na parada de autobús do transporte público máis público do mundo, agardando o momento en que se digne un pausado autobús eléctrico...

Pero conducir nun coche cómodo tamén pode ser incómodo. Por exemplo, polo feito de levar calzado quente nos pés no inverno. Nun interior cálido do coche, axiña quente. E as pernas, perdón, comezan a suar inexorablemente. Todo estaría ben, pero alguén cos pés suados e “perfumados” ten que comunicarse cos clientes ou superiores, e alguén vese obrigado, despois de baixar do coche, a levar calzado mollado por dentro no frío durante un tempo. moito tempo e sofren de conxelación dos dedos nas botas - quen sabe que tipo de traballo. E, en principio, é desagradable pasar todo o día con zapatos mollados. Polo tanto, é fácil chegar a infeccións por fungos...

A maioría dos propietarios de automóbiles non teñen idea de como evitar ou facer fronte a tal situación e soportan problemas de humidade "nas rexións máis baixas". Só algúns chegan a usar medias limpas de recambio. Pero este, por regra xeral, é o destino dos máis perfeccionistas, ou vítimas indefensas da disciplina corporativa. De feito, a solución ao problema é coñecida desde hai tempo.

Utilízano, en particular, os condutores de camións que entregan mercadorías aos establecementos de venda polo miúdo da cidade. Pasan todo o día ao volante e adoitan saír do coche no frío para entregar a mercadoría á tenda. É dicir, a diferenza dos mesmos camioneiros, non poden permitirse, mentres conducen, "subir" dos zapatos de inverno quentes ás zapatillas.

Entón, para que os pés estean secos, aínda que a "coceira" estea a fritir na cabina, é suficiente en lugar de plantillas (ou xunto con plantillas) introducir en cada zapato unha toalla sanitaria feminina, co lado absorbente para a planta do pé. Pés secos durante todo o día garantidos! Para estes casos, os condutores experimentados gardan un paquete de almofadas femininas na guantera dun coche.