Cambio de aceite na transmisión automática Skoda Rapid

É necesario un cambio de aceite nunha transmisión automática Skoda Rapid para prolongar a vida útil da caixa de cambios. Non obstante, se observas as instrucións da maioría dos coches modernos, os fabricantes reclaman un remedio de por vida.

Tecnicamente, o fabricante non minte, xa que determina a vida útil do coche polo período de garantía. Se caducou, entón a máquina traballou durante o tempo previsto. Non obstante, se coida a transmisión automática, pode conseguir unha vida útil máis longa.

Cando cambiar o aceite

A caixa de cambios de calquera coche é sensible á limpeza, quizais máis que ao motor. A vantaxe da caixa de cambios é que non contén elementos de combustión, polo que o líquido dura moito máis tempo. Isto non exclúe o desgaste natural das pezas mecánicas. Como resultado, a substancia perde as súas propiedades co paso do tempo. Para evitar o desgaste, é importante cambiar o aceite nunha transmisión automática Skoda Rapid a tempo.

Descubra-lo con respecto á transmisión automática, cando necesite facer un cambio de aceite programado na transmisión automática.

Recoméndase comprobar o fluído da transmisión automática despois de non máis de 30 km de carreira. Se se detecta unha fuga, debe facerse sen programar. Tal fuga detéctase cando aparecen manchas na praza de aparcamento. Se a fuga é grave, pode producirse un desgaste grave das engrenaxes e dos rodamentos. Se ocorren tales problemas, póñase en contacto co centro de servizo inmediatamente.

Ler Como comprobar o nivel de aceite nunha transmisión automática con e sen varilla de medición

Recoméndase cambiar o aceite por primeira vez non máis tarde de 100 km. O período da segunda substitución determínase individualmente, pero a maioría das veces o fluído na caixa de cambios cambia no intervalo de 000 a 30 mil quilómetros, dependendo da carga do vehículo. Canto maior sexa a carga, máis veces é necesario realizar estas manipulacións. A carga refírese á condución todoterreo, ao remolque de vehículos, á condución en atascos, á condución en condicións húmidas onde a auga entra na caixa de cambios.

Ao substituír, tamén paga a pena comprobar o desgaste da caixa de cambios e a presenza de elementos estraños como pezas de metal, lascas ou area. Se se atopan tales elementos, o máis probable é que haxa un problema coa transmisión automática.

Materiais de cambio de aceite

Hai materiais sen os que é imposible facer un cambio de aceite correcto na transmisión automática.

Vexamos que materiais son necesarios para cambiar:

• limpador universal. Véndese en botellas, cómodo. Limpa o filtro de aceite da transmisión automática, así como a parte inferior do cárter de chips e sucidade;
• substitución de fluídos;
• recipiente para desbordamento de material usado;
• luvas e unha toalla;
• un conxunto de ferramentas (chaves);
• novo selo baixo a tapa do sumidoiro.

Seleccionamos o aceite adecuado

Hai bastantes modificacións do Skoda Rapid, tamén hai unha versión de 2015 cun motor de gasolina de 1,6 litros con 110 CV, e unha versión de 2014 cun motor de gasolina de 1,6 litros con 105 CV. Cómpre saber que aceite substituír en cada un destes casos.

A elección debe abordarse con coidado, xa que depende de canto tempo che servirá a caixa de cambios. Elixir o aceite correcto é tan importante como cambialo a tempo.

Le o diagrama e faino ti mesmo Aisin 09g reparación do corpo da válvula de transmisión automática A transmisión automática de 6 velocidades Aisin TF60-SN / 09G ten unha opción de cambio de aceite estándar nunha caixa do fabricante VAG G055025 A2. O volume total é de 6 litros para encher completamente o líquido na caixa.

Hai análogos que tamén son axeitados para Skoda Rapid e non son de calidade inferior. Destaquemos o seguinte:

Manteiga	Nota
Toyota ATF Tipo T-4	Lexus, Toyota e outros modelos xaponeses usan material de alta calidade usado para transmisións automáticas. Perfectamente compatible con Skoda Rapid. Ten un alto índice de viscosidade, proporciona un rendemento óptimo de condución e un cambio de marcha suave. Protexe a transmisión automática incluso baixo cargas elevadas.
Enfadado 81 92 9934	Fluído de transmisión automática de altas prestacións de última xeración. Aumentáronse os valores de torque permitidos. Adecuado para transmisión automática Skoda Rapid.
Móbil ATP 3309	Unha opción altamente eficiente que cumpre todos os requisitos e especificacións para transmisións automáticas. Diferénciase en excelentes características de traballo. Lubrica os compoñentes para un funcionamento silencioso. Coida do correcto funcionamento da caixa de cambios, garante a estabilidade e unha maior controlabilidade do coche. Prolonga a vida da transmisión evitando o desgaste. A resistencia á oxidación mellorada axuda a que o fluído dure máis tempo sen substituír. Resistente á escuma. Funciona en conxunto con selos feitos de materiais sintéticos.
TOTAL CUARZO 9000 ENERXÍA OW30	Material sintético que é resistente ao desgaste e proporciona unha protección adecuada do motor. Adecuado para condución deportiva. Conforme a todas as normas internacionais. Adecuado para vehículos Skoda Rapid con motores 1.2, 1.4 TSI e 1.6 MPI. Funciona con confianza mesmo en condicións cada vez máis frías.
TOTAL CUARZO 9000 5W40	Adecuado para vehículos Skoda Rapid con motores 1,4 TSI e 1,6 MPI. Ofrece unha maior protección das pezas do motor en diversas condicións de funcionamento. É resistente á oxidación e ás temperaturas, o que permite prolongar a súa vida útil.
TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30	Cumpre todos os requisitos, ideal para prolongar a vida útil. Úsase para protexer o motor en varias condicións, ten un baixo nivel de emisións á atmosfera. Adecuado para motores Škoda Rapid 1.4 e 1.6 TDI

Cambio de aceite na transmisión automática

Cando non hai tempo para acudir ao servizo, o propietario do coche comeza a pensar en substituílo pola súa conta, sobre todo porque cambiar o aceite da transmisión automática Skoda Rapid no servizo non é barato.

Ao cambiar o aceite, son posibles dous métodos: completo e parcial.

Método de cambio parcial de aceite

A substitución parcial é unha boa opción para transmisións automáticas. Tal cambio realízase debido ao drenaxe natural do aceite quente a través do orificio de drenaxe. Neste caso, o palé pódese retirar ou deixar no seu lugar. Na maioría das veces, a metade do volume total é drenada. Debe entenderse que aínda quedan restos do fluído usado nas cavidades cegas e no conversor de par. No caso de que se observe un aceite escuro durante o drenaxe, pero aínda bastante transparente, pode limitarse a unha substitución parcial.

Método completo de cambio de aceite

No caso de que o aceite que escape teña unha cor sospeitosa e sexa excesivamente turbio, paga a pena facer unha substitución completa. Se acabas de facer unha substitución parcial, podes realizar unha dobre substitución parcial percorrendo 10-15 quilómetros e repetindo o procedemento de substitución parcial. Neste procedemento, o fluído mesturarase co novo e limparanse o conversor de par e todas as cavidades. O aceite en si será como cando se conduce 5-10 mil quilómetros. Tamén se realiza un cambio completo de aceite nunha transmisión automática rápida skoda á vez, mentres se limpa a tixola e se cambia o filtro.

Conclusión