Substitución das pastillas de freo dianteiras en Lada Vesta

A substitución oportuna das pastillas de freo dianteiras en Lada Vesta garante un funcionamento ininterrompido e eficiente do sistema de freos, o que aumenta a seguridade na condución.

.

O sistema de freado de calquera coche, incluído o Lada Vesta, é un dos máis importantes, xa que a seguridade non só dos pasaxeiros do coche, senón tamén doutros usuarios da estrada depende directamente del. Isto significa que manter o sistema de freos en boas condicións é sempre unha prioridade. Esta é unha substitución oportuna das pastillas de freo.

As pastillas de freo Vesta autosubstituíbles non só son unha forma de aforrar nas estacións de servizo, senón que tamén son unha gran oportunidade para traballar no teu coche.

Elección de almofadas

Primeiro cómpre mercar un conxunto de pastillas de freo.

Importante! As almofadas do mesmo eixe deben cambiarse ao mesmo tempo. En caso contrario, Vesta pode ser lanzada ao lado ao frear.

Agora hai moitas opcións no mercado, polo que antes de compras recoméndase valoralas e escoller as máis adecuadas, tanto en prezo e calidade, como no estilo de condución. As pastillas de freo TRW están instaladas en VESTA durante a montaxe de fábrica. Número de catálogo 8200 432 336.

Hai algúns criterios sinxelos que deben cumprir as almofadas:

1. Sen fendas;
2. Non se permite a deformación da placa base;
3. O material de fricción non debe conter corpos estraños;
4. É recomendable non mercar xuntas que inclúan amianto.

Na táboa preséntanse as opcións de pastillas de freo máis populares para Lada Vesta

Marca	Código do provedor	Prezo, fregar.)
Allied Nippon (India)	22841	1112
RENAULT (Italia)	28110	1644
LAVS (Rusia)	21280	461
PHENOX (Bielorrusia)	17151	737
Sanshin (República de Corea)	9947	1216
Kedr (Rusia)	MK410608481R	490
Frix	00-00001678	1500
Brembo	00-00001680	2240
TRV	00-00001679	2150

Como vedes, hai moitos produtos e non todos están reflectidos na táboa, porque aínda hai produtos de FORTECH, Nibk e outros.

Instalación

A substitución das pastillas de freo en Lada Vesta é sinxela. Primeiro tes que prepararte para traballar.

Ferramentas necesarias:

1. Destornillador;
2. Chave aos 13 anos;
3. Clave para 15.

Primeiro cómpre abrir o capó e comprobar o nivel de líquido de freos no tanque. Se está na marca Max, terás que bombear unha parte cunha xeringa para que mentres o pistón está presionado no cilindro, o líquido de freos non desborde o bordo. Unha vez feito isto, só queda levantar a Vesta e retirar a roda. Non te esquezas de levar un corsé por seguridade.

O primeiro paso é presionar o pistón no cilindro. Para iso, insírese un desaparafusador plano entre o pistón e a zapata de freo (interior), que se utiliza para presionar o pistón. Non obstante, cómpre traballar con coidado para non danar a funda do cilindro, se non, terá que ser substituída.

Primeiro introduza o pistón no cilindro.

Despois procedemos a desenroscar o parafuso que fixa a pinza de freo co pasador guía (inferior). O dedo en si está fixado cunha chave 15 e o parafuso desaparafusa cunha chave 13.

A continuación, desenrosque o parafuso.

A continuación, levante a pinza de freo. Non é necesario desconectar a mangueira de subministración de líquido de freos.

Coa pinza arriba, só queda retirar as pastillas de freo desgastadas e retirar as pinzas de resorte. Probablemente, haxa restos de corrosión e sucidade neles e nos asentos das almofadas; débense limpar cun cepillo de arame.

Antes de instalar novas almofadas, é necesario inspeccionar o estado das anteras dos pasadores guía. Se a cuberta presenta defectos (grietas, etc.), é necesario retirar a punteira e substituír a bota. O pasador inferior simplemente desaparafusa, pero se hai que poñer unha bota nova no pasador superior, a pinza terá que ser retirada cando se desenrosque. Ao instalar os dedos cara atrás, cómpre aplicarlles un pouco de lubricante.

Despois da comprobación, só queda poñer novas almofadas e fixalas con clips de resorte. A montaxe realízase en orde inversa.

Cando se complete a substitución das pastillas de freo en Vesta, só queda presionar o pedal do freo varias veces e tamén comprobar o nivel de líquido de freos no depósito. Se é menos do normal, cómpre recargar.

Os mecánicos recomendan que despois de substituír as almofadas en Vesta, polo menos os primeiros 100 km (e preferiblemente 500 km) deben ser conducidos con coidado e medida. Para que as pastillas novas se desgasten, a freada debe ser suave.

A substitución automática das almofadas en Vesta non leva moito tempo e, ademais, non son necesarias ferramentas e habilidades específicas para completar o traballo. Polo tanto, esta será unha gran oportunidade para traballar no coche por conta propia e aforrar diñeiro, porque na estación de servizo cobran uns 500 rublos por un substituto.