Substitución do radiador de calefacción Audi a4

Por suposto, cremos que substituír o radiador da cociña por un Audi A4 só é relevante na estación fría. Non obstante, non o é. Ás veces, na estación quente, o radiador pode causar problemas aínda máis graves para o propietario do coche.

Síntomas e causas do mal funcionamento

Cando o coche se quenta, os riscos de fuga do radiador da cociña aumentan drasticamente. A segunda cara da moeda reside na súa obstrucción física con depósitos e na incapacidade de circular con normalidade o anticongelante.

Partes

Ademais do novo orixinal, os radiadores de cociña de fabricantes como Valeo, Siemens, VDO demostraron a súa valía.

Orde de traballo

Tecnoloxía de substitución do radiador da estufa Audi A4

• Retirar o cadro de mandos dun coche
• Mangueiras do forno bloqueadas, conectores eléctricos retirados
• O conxunto do corpo da cociña sae arrastrando por debaixo do torpedo
• Radiador de cociña antigo desenroscado
• Instalando un novo
• A máquina está montada segundo o algoritmo inverso

Ofrécese garantía para os traballos de diagnóstico e substitución do radiador da estufa Audi A4. A nosa tenda de recambios ofrece unha ampla gama de recambios orixinais e non orixinais. Excelente acabado, prezos baixos competitivos e rápida substitución.

Para pedir unha cita nalgún dos nosos centros de servizo, selecciona no mapa o máis próximo a ti. E volver chamar para pedir unha cita.

Substitución do radiador de calefacción Volkswagen Passat b5

No informe presentado con fotos, consideraremos a substitución do radiador do sistema de calefacción do Audi A100 C4 sen instalar un aire acondicionado.

Non é difícil cambiar o radiador por si mesmo se tes o tempo e os elementos axeitados para o traballo.

Para traballar necesitarás: un xogo de desaparafusadores, un deles alongado, chaves para 8 e 10, chave fixa para 8 e 10, chave con gancho ou cabeza fina para 13, material compactado (goma escuma) por un lado con cola, selante de automoción ou de construción e preto dun litro de anticongelante para rematar. Por suposto, non podes prescindir do máis: un radiador de calefacción. Podes mercar unha peza orixinal - VAG 443 819 030, que custa unha media de 5700 rublos. Análogos - Nissens 70230, SWAG 30911090, AVA AI 6052, Behr-Hella 8FH 351 311-62, custa de 700 a 3500 rublos.

Así custan os radiadores no verán de 2017 en Moscova e na rexión.

En primeiro lugar, deslice o asento cara adiante ata onde poida. A continuación, usando unha chave de 8 tubos, desenrosque os parafusos que suxeitan as consolas a ambos os dous lados.

Saca o tapón de plástico do chisqueiro e retírao.

Retire os 2 parafusos que suxeitan os deflectores.

De novo, un parafuso no lado oposto.

Quitamos os deflectores, desconectamos o conector do chisqueiro.

Usando un desaparafusador, saque o retén que fixa a panca do freo ata que se detén.

Desaparafuse a punta da empuñadura da caixa de cambios no sentido das agullas do reloxo.

Retira o tapizado do mango, fai palanca cun desaparafusador.

Afrouxa os parafusos que suxeitan as consolas.

Aplique o freo para o control manual, enganche a terceira marcha e retire a consola levándoa cara arriba e cara adiante.

Tira cara a ti, retira as asas que controlan o quentador.

Afrouxa os parafusos marcados con frechas.

Cunha chave de 8, desenrosque 4 parafusos.

Collemos un cinceiro. Non esquezas quitar o cartucho de luz de fondo da caixa.

Para eliminar os deflectores centrais, recoméndase utilizar a ferramenta necesaria, pero tamén pode facer palanca coidadosamente os deflectores cara a si mesmo cun simple desaparafusador.

Desenroscamos os parafusos da parte inferior de todo, dende arriba podes desaparafusar un pouco.

Retire os tapóns tirando deles cara a vostede.

Afrouxa os parafusos da parte inferior.

Desde o lado do condutor na consola collemos o enchufe cun desaparafusador.

Desenrosque a porca cunha chave de 8.

Retire a consola central tirando dela cara a vostede e cara arriba.

Con só tiralo cara a ti, podes retirar a unidade central.

Move o Banco Central ao lado.

Desconecte o conector do bloque que controla o quentador.

Desconecta o conector do túnel.

Desenrosque o elemento de fixación do conducto de aire entre os asentos.

Tire o conducto de aire cara arriba.

Abra a guantera, use un desaparafusador para quitar os dous arandelas dos dous lados e retíreas.

Achégase á caixa chamada guantera. Desenroscamos os cinco parafusos que suxeitan a caixa baixo a columna de dirección, retirámola.

Afrouxa o parafuso que suxeita o conduto de aire do lado do pasaxeiro e quítao.

Tamén no lado do condutor.

Desconecte os condutos de aire en forma de L do dispositivo do forno.

Abra o capó, retire a protección de plástico.

Levante e retire os tapóns para fixar os limpadores.

Empregando unha chave de tubo ou zócalo 13, desaparafuse as correas do limpador e retíreas.

Use unha chave de XNUMX para desaparafusar os catro parafusos que suxeitan a inserción de plástico. Un está aquí.

Aquí tes dous parafusos.

Parafuso aquí. Retire a tapa de plástico.

Tire cara arriba, retire 1 almofada máis.

Usando unha chave de dez tubos, retire os catro parafusos que suxeitan o conxunto do limpador.

Quitamos o bloque, sen esquecernos de desconectar o conector.

Afrouxa a abrazadeira que suxeita o elemento de calefacción cun desaparafusador.

Afrouxa as abrazadeiras do radiador e desconecte as mangueiras do quentador. Pero antes de drenar o anticongelante, non paga a pena, sairá menos de 1 litro.

Apretamos, retiramos o elemento de calefacción do corpo. Se estás a disparar por primeira vez, será difícil, xa que o illamento do corpo desaparecerá.

Retire os clips e os parafusos ao redor do quentador.

Este parafuso autorroscante só se pode desenroscar cun desaparafusador alongado.

Desenroscamos os seis parafusos da parte inferior da cociña.

Retire o anel de retención do parachoques cun desaparafusador.

Divide o quentador en dúas partes.

Retire o radiador vello, inspeccionao e desbota-lo. Cubra o novo con selante.

Limpamos o interior do quentador de restos e sucidade. É necesario comprobar se os amortecedores están intactos e se encaixan ben. Monta o cadro do quentador na orde inversa, despois enche o radiador desde o exterior (preto das boquillas) cunha solución selante, se é necesario, substitúe o conduto de aire e as xuntas de escuma no corpo. Instale o aquecedor na máquina en orde inversa. Despois, cando todo foi montado, arrancamos o motor, inspeccionamos o coche para detectar manchas, enchemos anticongelante. Para eliminar bolsas de aire nos motores de cinco cilindros, non é necesario purgar o mecanismo de refrixeración. Dado que o motor funciona a unha velocidade de tres a catro mil, volverá á normalidade por si só.

Outros servizos para Audi A4

A nosa rede de talleres ofrece un servizo especializado para a substitución do núcleo de calefacción Audi. Prezos baixos. Os especialistas do servizo de coches determinarán con precisión se hai problemas co coche. Os centros técnicos están situados en lugares convenientes en Moscova e nos suburbios máis próximos. Substitución do radiador da cociña Audi: ata 2 anos de garantía. Recambios dispoñibles: orixinais e similares. Podes rexistrarte para realizar diagnósticos ou reparacións por teléfono ou a través do formulario de solicitude da páxina web.