Substituír a xunta da tapa da chave: como facelo e canto terás que pagar?

O árbol de levas que controla as válvulas móvese nunha película de aceite. Para manter limpo o compartimento do motor e non perder aceite, utilízase un selo de aceite da tapa da válvula. Normalmente, o compoñente principal deste é a xunta en si, cuxa montaxe se realiza de forma eficiente e rápida. Substituír a xunta da tapa da chave non é caro, aínda que hai excepcións. Consulta os custos que che esperan e aprende como substituír o selo paso a paso. Suxerimos que facer!

Substitución da xunta da tapa da válvula - prezo

Canto custa substituír unha xunta de tapa da chave? O custo non debe superar os 5 euros por obra. A isto súmase o custo das pezas, pero no caso de moitos motores pequenos, non será elevado. Pagarás 15-2 euros por eles, a excepción das unidades máis grandes (por exemplo, 6 cilindros), onde necesitas usar dúas xuntas. Ás veces ata custan 100-15 euros. Nalgunhas situacións, a substitución da xunta da tapa da chave realízase con motivo dunha revisión, por exemplo, a substitución da xunta da culata. Non obstante, se notas que o motor está suando por debaixo do "teclado", podes optar por autoadhesivo.

Substitución da xunta da tapa da válvula paso a paso

Como substituír a xunta da tapa da chave? Esta operación é sinxela, pero require coidado. A razón principal é o pequeno ancho do selo en si e a súa considerable lonxitude. E isto pode dificultar a obtención dunha superficie lisa. O resultado é unha fuga de aceite. Ademais, ao retirar a tapa e a xunta en si, pode entrar moito po, po e sucidade do compartimento do motor na parte superior da culata. lavado ou polo menos unha boa limpeza das zonas de contacto sensibles definitivamente non fai mal.

Preparación do lugar de traballo - accesorios necesarios

Substituír a xunta debaixo da tapa da chave non é posible sen algúns accesorios. Trátase de:

• kit de selado;
• silicona de motor para altas temperaturas;
• unha oferta de toallitas de limpeza;
• trinquete e chave de tubo (o tamaño depende do modelo do coche);
• chave de fenda plana e chave de fenda;
• preparación líquida para a limpeza - pode ser gasolina de extracción;
• chave dinamométrica adicional.

Substitución da xunta da tapa da válvula. Primeiro paso: desenroscar os elementos de revestimento

Se está a substituír a xunta debaixo da tapa da chave, é posible que primeiro teña que desmontar os elementos que pechan a propia tapa da chave. Este pode ser un elemento que vai dende o separador do neumotórax ata o sistema de aspiración, un tubo dun turbocompresor ou un elemento da instalación eléctrica da unidade. Deberá desmontar todo isto antes de comezar a desenroscar os parafusos que suxeitan a tapa da chave. Polo tanto, desfacese con calma de todos os compoñentes que lle impiden tirar libremente da tapa.

Substitución da xunta da tapa da válvula. Segundo paso: desenroscar a propia tapa

No seguinte paso, localice as porcas que aseguran a tapa. Isto é diferente para os diferentes modelos de motor. Algunhas delas teñen só 3 porcas, situadas ao longo do eixe do motor no medio e en cada extremo. Noutros, hai 6, 8 ou mesmo 10, situados arredor de toda a tapa. A substitución da xunta da tapa da chave require a eliminación de todas estas porcas. A orde de desenroscar non ten moita importancia durante a operación.

Substitución da xunta da tapa da válvula. Terceiro paso: quitar a tapa e limpar a superficie

Cando xa está todo o que se pode desaparafusar na mesa de ferramentas, só queda levantar a tapa. Isto pode ser máis difícil do que pensa se o predecesor aplicaba innumerables capas de silicona "só para estar seguro". Entón non queda máis que sacar coidadosamente a tapa cun desaparafusador plano. Isto debe facerse con coidado para non danar ningún elemento e ao mesmo tempo levantar a tapa. Despois de levantalo e arrincar a xunta, cómpre limpar coidadosamente todos os elementos de contacto da cabeza e da tapa da chave. As partes da culata deben ter un brillo metálico e a tapa da válvula non debe estar sucia.

Substitución da xunta da tapa da válvula. Paso catro - Aplicación dunha xunta nova

Nos lugares do árbol de levas cos seus parafusos, a xunta debaixo das válvulas ten unha estampación especial. Adoitan ter forma semicircular. Necesitan aplicar unha capa adicional de silicona. Nestes lugares é difícil obter unha presión óptima, así que intente engadir selante nas zonas sensibles. Agora coloque a xunta nos puntos guía. A substitución da xunta da tapa da chave non remata coa súa correcta instalación.

Substitución da xunta da tapa da válvula. Paso XNUMX - Aperte a tapa da válvula

Por que flúe aceite do motor na zona do elemento substituído? Hai dúas razóns: o desgaste da xunta e a instalación incorrecta. Entón terás que facer un esforzo para apertar a tapa. Se as noces están por todos os lados, comeza polo centro e despois móvese nun patrón cruzado. Fai dúas voltas da chave e vai ao seguinte lugar. Cando sintas resistencia, aperta media volta (180 graos) e sae. Nunca comece desde os lados extremos, porque a tapa pode torcerse e a xunta non fará o seu traballo.

Substitución da xunta da tapa da válvula. Paso seis: configura o resto dos elementos

É hora do paso final de substituír a xunta da tapa da chave. Unha vez colocada a tapa, podes comezar a montar as pezas que desenroscou para chegar a ela. Paga a pena comprobar a estanquidade das mangueiras de goma e as súas conexións. Estarás seguro de que están en bo estado. A substitución da xunta da tapa da válvula foi ben, bravo!

Substituír a xunta da tapa da chave: que buscar?

Unha das normas máis importantes da mecánica é a limpeza á hora de desmontar e montar pezas. A sucidade baixo o "teclado" pode provocar o desgaste dos árboles de levas e outros elementos. Polo tanto, é mellor limpar todo o que hai ao redor, se é necesario, por suposto. No seguinte paso, asegúrese de substituír a xunta da tapa da chave apretando correctamente os parafusos. Sen isto, non cabe dúbida de manter a estanqueidade. E un punto máis importante: antes de poñer a xunta na cabeza, limpa a súa superficie de contacto. E non esaxeres coa silicona porque a xunta non fará o traballo.

¿Debo cambiar eu mesmo a xunta da tapa da chave? Paga a pena escollelo se notas fugas de aceite no bloque de cilindros. Isto mellorará a estética da propia cámara e da unidade de accionamento, deterrá a perda de aceite e eliminará o risco de evaporación e inhalación de aceite quente durante a condución. E substituíndoo no garaxe da túa casa aforrarache aínda máis de 10 euros se tes dúas cabezas no teu coche.