Rexeneración de inicio paso a paso: como facelo?

Un motor de combustión interna debe levarse á súa carreira orixinal para comezar a funcionar. Polo tanto, vén cun motor eléctrico. Desafortunadamente, os seus elementos desgastan co paso do tempo. Non obstante, a rexeneración inicial é posible e dá resultados satisfactorios. Como se fai? Canto custa substituír un motor de arranque e cal é o custo de rexenerar un motor de arranque? Consulta o que funciona mellor. Aconsellamos e disipamos dúbidas!

Iniciador: paga a pena rexenerar este elemento?

Definitivamente si, pero depende de varios factores. En primeiro lugar, é a calidade do traballo realizado no obradoiro. Hai “profesionais” que só cambian as escobillas e limpan o arranque. Normalmente o efecto é satisfactorio para os próximos días. Pouco despois, o motor de arranque debe ser reparado de novo, especialmente cando outras pezas están moi desgastadas. Por iso, é moi importante escoller un bo obradoiro. O segundo factor é a calidade dos elementos de reparación seleccionados. O seu nivel de forza determina o tempo que durará o elemento rexenerado.

Rexeneración de arranque: desmontaxe e limpeza?

Como é a rexeneración do arrancador? Ao principio, o mecánico desmonta o elemento. Lembra que simplemente quitar o motor de arranque pode ser moi cansativo porque está situado xunto ao volante do cigüeñal. Despois de quitar esta peza e poñela enriba da mesa, o electricista ponse mans á obra. En primeiro lugar, borra o elemento para poder traballar con el sen problemas. Por suposto, antes da desmontaxe completa dos seus compoñentes, esta limpeza é preliminar. A continuación, o especialista procede ao chorro de area e, posiblemente, a pintar o corpo.

Rexeneración de arranque - diagnóstico preliminar

Normalmente paga a pena observar o funcionamento da máquina coa engrenaxe e o seu deslizamento cando se aplica tensión ao principio. Este sinxelo procedemento permite unha primeira avaliación da situación. Se os dentes da propia máquina están danados, isto tamén pode indicar un problema mecánico co volante. A rexeneración do motor de arranque nas seguintes fases consiste na desmontaxe completa de todos os elementos, que inclúen:

• auto;
• escobillas de carbón;
• rotor;
• stand;
• bendix (unidade de acoplamento);
• interruptor electromagnético.

Rexeneración de arranque - cando é necesario?

Un motor eléctrico que inicia unha unidade de combustión é moito máis pesado que el mesmo, por suposto, está suxeito a funcionar. Non obstante, as escobillas de carbón adoitan estar danadas. O seu tamaño diminúe a medida que se desgasta o motor de arranque e simplemente hai que substituílos. O seguinte elemento son os rodamentos do rotor. Poden ser danados pola rotación constante. As escobillas de carbón abrasivas forman un revestimento que, en combinación co lubricante presente nos rodamentos, pode facer que se desgasten máis rápido.

Bendix e contactos, é dicir. outras partes suxeitas a danos

Outro elemento que inclúe a rexeneración inicial é o bendix. Este mecanismo está roscado para conectar o piñón motriz ao volante. Se a rosca do bendix está danada, a engrenaxe do piñón non pode encaixar suavemente nos dentes do volante. O problema tamén pode estar nos contactos que non pasan a corrente eléctrica ás escobillas do rotor.

Reparación de solenoide de arranque - é posible?

En compoñentes máis antigos (como o Fiat 126p) poderíase quitar o electroimán. En caso de dano, abondaba con dessoldar os cables e subir dentro para limpar os elementos de contacto. Nos coches que se producen actualmente, o electroimán non se pode separar e só se pode substituír por un novo.

Rexeneración de arranque - prezo taller

Canto custa unha reconstrución de arranque? Este gasto adoita oscilar entre 100 e 40 euros. O custo de reconstruír un arrancador depende do modelo do compoñente, así como da cantidade de traballo que hai que facer. O número de pezas que hai que substituír tamén afecta moito ao prezo. A cantidade anterior pode parecer alta, pero en comparación co que custa entrante, lixeiramente. Moitas veces hai que pagar polo menos 50 euros por unha copia nova de boa calidade.Por suposto, estamos a falar de unidades de potencia populares, como o indestructible 1.9 TDI de VAG.

O custo de rexenerar un entrante e mercar un rexenerado

Xa sabes canto custa un servizo de reparación de arranque, pero entón por que non mercar un substituto máis barato? En Internet atoparás ofertas para mercar compoñentes remanufacturados, así como pezas que foron usadas e só probadas sobre a mesa. Basicamente, é a túa elección a solución que elixes. Ás veces, unha reconstrución custará aínda máis que un motor de arranque usado en bo estado. Non obstante, non está seguro de canto tempo durará, e as reconstrucións de inicio normalmente veñen cunha garantía dun ano.

Rexeneración de arranque paso a paso: podo facelo eu?

Podes facer a substitución no garaxe da túa casa se tes unha comprensión básica de como funciona o compoñente. Tamén necesitarás un kit de ferramentas e un contador eléctrico. Quitar o elemento do compartimento do motor pode ser sinxelo ou un pouco complicado dependendo do vehículo. Non obstante, a substitución das escobillas de carbón no soporte das escobillas, así como o control de calidade dos elementos (por exemplo, un colector) ou unha limpeza exhaustiva do interior están no poder da maioría dos amantes da agulla.

A rexeneración do motor de arranque está asociada a custos, pero ás veces paga a pena facelo. Cando tes habilidades de reparación, podes tentar facelo por ti mesmo. Non obstante, lembra que desmontar o motor de arranque e despois levalo ao taller electromecánico non é benvido. Aos mecánicos normalmente non lles gusta arranxar cousas que manipularon antes. Polo tanto, se non confías nas túas habilidades, o arrancador debe rexenerarse nunha instalación especializada.